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        <title>Casque Shoei X-Spirit II / XR 1100 / Shark Race R Pro</title>
        <description> Salut à tous,

Il est largement temps que je change mon casque qui date un peu et qui ne me satisfait pas vraiment. J'ai donc établi un cahier des charges qui est exigent mais je suis prêt à mettre le prix:

Je vais utiliser mon casque toute l'année quasiment et environ 3-4 fois par semaine à n'importe quelle heure de la journée et sur route, autoroute et ville.

Je cherche donc un casque pas trop bruyant, bien ventilé, avec l'intérieur démontable et lavable. J'aimerais pouvoir le garder environ 5 ans et après j'aviserai donc j'aimerais quand même du solide et surtout, indispensable, je veux qu'il soit très sécuritaire donc idéalement 5 étoiles au test Sharp.

Au début je voulais le Caberg V2R car j'aimais bien l'idée de l'écran pare-soleil (avec malgré tout 5 étoiles au test sharpe!) mais je l'ai essayé et je trouve qu'il fait bas de gamme par rapport à Shark entre autre. Il y a les AGV T2 et GP Tech aussi qui sont très bien noté niveau sécurité mais j'ai pas essayé par contre.

Mais après quelques essais, j'hésite surtout entre le XR1100, le X Spirit II de Shoei ou le Race R Pro de Shark.

Je potasse tous les tests et avis sur internet et je lis que le XR1100 est bruyant mais bien ventilé, que le X Spirit II semble vraiment top mais très cher et que le Race R Pro est très bruyant aussi et très orienté piste alors que je ne vais pas en faire du tout.

Avez vous des conseils par rapport à ces casques ou avez vous des suggestions par rapport à d'autres casques auxquels je n'aurais pas pensé?</description>
        <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862424#msg-2862424</link>
        <lastBuildDate>Wed, 19 Jun 2013 12:37:00 +0200</lastBuildDate>
        <generator>Phorum 5.2.19</generator>
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            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2863088#msg-2863088</guid>
            <title>Re: Casque Shoei X-Spirit II / XR 1100 / Shark Race R Pro</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2863088#msg-2863088</link>
            <description><![CDATA[ XR1100 depuis plus d'un an ... utilise sur piste et sur route.<br />
<br />
Il a peu de défauts donc je vais parler d'eux<br />
<br />
sur route: bruyant tout de même, j'utilise des bouchons sur longs trajets ... en même temps suis en supermot ... sinon rien<br />
<br />
sur piste: un peu lourd (mais bon on s'en branle un peu) ... et il faut juste ne pas mettre les aérations à fond :-?  sinon, quand on sort de la bulle au freinage vers les 200, on se tape une sacrée dépression mauvaise pour les lentilles de contact ... m'est arrivé de plus rien à voir au plus mauvais moment<br />
<br />
Sinon la visière se raye hyper facilement je trouve...<br />
<br />
Mais c'est vraiment des détails, niveau confort, champs de vision, aération, absence de buée, pluie qui s'écoule nickel ... c'est quasi le top<br />
<br />
J'ai eu un Xspirit pendant 6 ans, très très bien aussi mais un cran en dessous (surtout champ de vision)]]></description>
            <dc:creator>getback</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 13 Sep 2011 00:08:48 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: X-Spirit II / XR 1100 / Race R Pro</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862935#msg-2862935</link>
            <description><![CDATA[ OK, j'ai rien dit, je suis un immense boulet <br />
<br />
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<br />
<br />
J'avais pas vu qu'il y avait un système pour bloquer la visière. Le petit loquet sur le côté de la visière en fait il est pas là juste pour décorer :D Quand on le place tout en bas, ca laisse passer un petit filet d'air pour évacuer rapidement la buée mais du coup, ca bousille un peu l'aérodynamique et ca siffle. Mais dès qu'on remet le loquet dans sa position normale, hop plus de bruit.<br />
<br />
Du coup, je ne lui trouve plus de défauts à ce casque. En tous cas pour le moment.<br/>]]></description>
            <dc:creator>tomorstinson</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Mon, 12 Sep 2011 11:35:38 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: X-Spirit II / XR 1100 / Race R Pro</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862691#msg-2862691</link>
            <description><![CDATA[ Et bien voilà, je me suis décidé pour le XR 1100 finalement et j'en ai profité pour complété un peu le reste de mon équipement. J'ai pris aussi une paire de gant hiver Alpinestar Tech Road Gore Tex et une paire de pompe été txs ou une marque de ce genre là.<br />
<br />
Alors le XR1100 pour le moment je l'ai testé en ville avec une point maxi a 90 je pense mais entre 60 et 90 kmh j'ai un sifflement qui me semble venir de la visière. Le reste va bien, aérations très efficaces, écran avec un grand champs de vision et pinlock pas mal du tout. Belle gueule aussi (ce qui compte quand même) mais y a juste ce problème de sifflement qui m'emmerde un peu.]]></description>
            <dc:creator>tomorstinson</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 10 Sep 2011 19:57:30 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862660#msg-2862660</guid>
            <title>Re: X-Spirit II / XR 1100 / Race R Pro</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862660#msg-2862660</link>
            <description><![CDATA[ Le XR 1100 a effectivement très bonne presse.<br />
<br />
Le X-Sprit 2 est le haut de gamme de Shoei, mais il est très orienté piste.<br />
<br />
Ce sont deux modèles que je ne connais pas, mais j'en suis à mon quatrième de la marque et pour le moment que du bonheur.<br />
<br />
Le X-Spirit 2 est certainement  assez bruyant s'il est le digne successeur du X-Spirit que je possède, mais ventilation au top et aérodynamisme.........=d} <br />
<br />
<br />
<br />
VVVV]]></description>
            <dc:creator>eric 12 bandit</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 10 Sep 2011 15:34:50 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862625#msg-2862625</guid>
            <title>Re: X-Spirit II / XR 1100 / Race R Pro</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862625#msg-2862625</link>
            <description><![CDATA[ Merci pour vos avis ;)<br />
<br />
Mud, les Schubert sont très mal notés concernant leur sécurité et franchement le design j'arrive pas à m'y faire donc ce ne sera pas un Schubert. Il parait par contre que niveau silence ils sont tops. Dommage que ca se paie dans le design et la sécurité.<br />
<br />
fift, je vais essayé de demander si je peux essayer le casque en roulant avant de l'acheter pour voir si j'ai des problèmes de bruit mais sinon je pense que je vais me tourner vers le XR 1100 qui semble vraiment bien.]]></description>
            <dc:creator>tomorstinson</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 10 Sep 2011 11:01:51 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: X-Spirit II / XR 1100 / Race R Pro</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862503#msg-2862503</link>
            <description><![CDATA[ Le XR 1100 bruyant ? :-w<br />
<br />
Son prédécesseur, le XR 1000, oui, c'était il paraît son gros défaut. Mais le XR1100 (que j'ai depuis un peu plus d'un an) est insonorisé de manière tout à fait correcte ! En tous cas, aucun problème sur long trajet autoroutier &gt;400km (je n'ai jamais utilisé de bouchons d'oreille) et je ne roule pas en GT !<br />
Pour le reste, le champ de vision est absolument génial car très large, le pinlock couvre toute la visière donc il ne gêne pas et l'aérodynamisme (primordial pour moi) est très bien étudié : le casque reste très stable même à haute vitesse.<br />
<br />
En ce qui concerne le soleil, il est possible d'opter pour un pinlock photochromique (par exemple, chez www.maxagaz.com) : ce n'est bien entendu pas aussi foncé qu'une visière solaire mais ça allège sensiblement la fatigue visuelle.]]></description>
            <dc:creator>fift</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Fri, 09 Sep 2011 19:44:52 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: X-Spirit II / XR 1100 / Race R Pro</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862487#msg-2862487</link>
            <description><![CDATA[ Hello !<br />
<br />
En général ventilation et silence sont antinomiques ...!<br />
Par contre as-tu pensé au Schuberth ? (notamment S1 pro par exemple)<br />
<br />
Je n'en possède pas, mais les critiques que j'ai pu lire sont assez élogieuses, notamment au niveau de l'insonorisation et de l'aérodynamisme.<br />
A priori un de ses plus gros point faible est son prix, mais visiblement tu as pris ce paramètre en ligne de compte.<br />
<br />
Autre chose : à ce qu'il parait on a même la possibilité de l'essayer en dynamique !<br />
<br />
Bon choix]]></description>
            <dc:creator>Mud</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Fri, 09 Sep 2011 19:05:32 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862424#msg-2862424</guid>
            <title>Casque Shoei X-Spirit II / XR 1100 / Shark Race R Pro</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2862424,2862424#msg-2862424</link>
            <description><![CDATA[ Salut à tous,<br />
<br />
Il est largement temps que je change mon casque qui date un peu et qui ne me satisfait pas vraiment. J'ai donc établi un cahier des charges qui est exigent mais je suis prêt à mettre le prix:<br />
<br />
Je vais utiliser mon casque toute l'année quasiment et environ 3-4 fois par semaine à n'importe quelle heure de la journée et sur route, autoroute et ville.<br />
<br />
Je cherche donc un casque pas trop bruyant, bien ventilé, avec l'intérieur démontable et lavable. J'aimerais pouvoir le garder environ 5 ans et après j'aviserai donc j'aimerais quand même du solide et surtout, indispensable, je veux qu'il soit très sécuritaire donc idéalement 5 étoiles au test Sharp.<br />
<br />
Au début je voulais le Caberg V2R car j'aimais bien l'idée de l'écran pare-soleil (avec malgré tout 5 étoiles au test sharpe!) mais je l'ai essayé et je trouve qu'il fait bas de gamme par rapport à Shark entre autre. Il y a les AGV T2 et GP Tech aussi qui sont très bien noté niveau sécurité mais j'ai pas essayé par contre.<br />
<br />
Mais après quelques essais, j'hésite surtout entre le XR1100, le X Spirit II de Shoei ou le Race R Pro de Shark.<br />
<br />
Je potasse tous les tests et avis sur internet et je lis que le XR1100 est bruyant mais bien ventilé, que le X Spirit II semble vraiment top mais très cher et que le Race R Pro est très bruyant aussi et très orienté piste alors que je ne vais pas en faire du tout.<br />
<br />
Avez vous des conseils par rapport à ces casques ou avez vous des suggestions par rapport à d'autres casques auxquels je n'aurais pas pensé?]]></description>
            <dc:creator>tomorstinson</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Fri, 09 Sep 2011 12:08:18 +0200</pubDate>
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