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        <title>Le Repaire - Motos et Motards</title>
        <description>--- réservé aux QUESTIONS sur la moto ------ pour les infos, réactions à lactualité et histoires, rdv sur MotoBrev ------ pour la mécanique, allez plutôt du côté du Forum technique</description>
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        <lastBuildDate>Wed, 19 Jun 2013 08:10:07 +0200</lastBuildDate>
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            <title>VFR 800 Vtec ou Tiger 800 pour voyage en Croatie en duo ? (2 réponses)</title>
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            <description><![CDATA[ Bonjour à tous, <br />
<br />
Tout est dit dans le titre, avec ma femme nous envisageons d'aller en croatie cet été en moto ! <br />
<br />
Grand et beau voyage en perspective !<br />
<br />
Cependant à l'heure actuelle il nous manque le principal...la moto ! Car je viens de vendre mon bandit que j'ai gardé 4ans.<br />
<br />
J'ai cherché pas mal sur les forum et mon choix s'oriente vers 2 (voir 3) modèles : <br />
<br />
- La <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-vfr-800-vtec.php" target="_blank" >VFR 800 VTec</a><br />
- La Tiger 800<br />
- <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/suzuki-dl-650-v-strom.php" target="_blank" >La V strom 650</a> (éventuellement)<br />
<br />
Je sais que ce sont 2 moto différentes. Ce que l'on recherche avant tout c'est quelque chose de polyvalent, confortable aussi bien pour le passager que pour le pilote, maniable...etc.<br />
<br />
Moi je ne suis pas très grand (1.72m) c'est pour cela que j'ai sélectionné ces 2 trails qui, apparement font parti des moins haut, (selle regalble en plus sur la tiger).<br />
<br />
J'aurai aimé avoir vos avis sur ces 2 motos, la tiger et la VFR 800, est-ce que quelqu'un est déjà passé de l'une à l'autre ?  Quelqu'un a t-il fait de long trajets avec l'une de ces motos et pourrait témoigner ? <br />
<br />
J'ai un peu d'appréhension sur la VFR de part sa position de conduite plus incliné vers l'avant et son poids...<br />
<br />
Qu'est ce que vous me conseillez ? <br />
<br />
Merci d'avance pour vos réponses ! <br />
<br />
Bonne route !]]></description>
            <dc:creator>Greg42</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 18 Jun 2013 20:54:44 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2989530,2989530#msg-2989530</guid>
            <title>Avis blousons en cuir (aucune réponse)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2989530,2989530#msg-2989530</link>
            <description><![CDATA[ j'envisage l'achat <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/guides/avis-equipement-blousons.php" target="_blank" >d'un blouson cuir</a> et j'aimerais avoir l'avis des amis motards qui ont fait l'achat sur internet sur le site Zolki, qui commercialise ce genre de produit à des prix intéressants  et apparemment la coupe est sympa.<br />
Merci d'avance pour les réponses.]]></description>
            <dc:creator>deauville59</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Mon, 17 Jun 2013 19:15:02 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2989309,2989309#msg-2989309</guid>
            <title>Moto 50cm3 ou 125 cm3 ? (1 répondre)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2989309,2989309#msg-2989309</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à tous !<br />
Je suis nouvelle sur le forum et j'aimerais beaucoup avoir une moto. J'ai déjà <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/zundapp.php" target="_blank" >une Zundapp</a> -que je ne peux pas conduire. Mais j'ai quelques questions ! (Pour info, j'ai 18 ans et je n'ai aucun permis)<br />
<br />
Je n'ai jamais conduit de moto (scooter seulement) et je rêve d'avoir une 125 twin ! Le problème c'est que je ne m'y connais pas du tout.. Quand on passe le bsr, on peut conduire seulement un scooter et une moto de 50cc ? Connaissez-vous d'autres motos du même style que la Zundapp et que la 125 Twin ? <br />
<br />
Si on pouvait me renseigner là-dessus.. car je cherche encore et encore mais j'ai l'impression que je suis la seule à me poser ce genre de questions :')<br />
<br />
Merci à vous !]]></description>
            <dc:creator>Kennedylenny</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sun, 16 Jun 2013 18:27:52 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2989303,2989303#msg-2989303</guid>
            <title>Risques si on roule en moto débridée ? (6 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2989303,2989303#msg-2989303</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour,<br />
<br />
J'ai quelques petites questions à vous posez, en effet je risque d'acheter ma nouvelle moto en Espagne car j'habite à la frontière et j'ai remarqué que le prix était beaucoup moins cher qu'en France. D'où ma question, je sais qu'il n'y a pas de limitation des chevaux la bas donc est ce que si j'achète une moto qui fait plus de 100 chevaux je pourrai faire ma carte crise ? Et l'assurer ?<br />
Et deuxième question, que risque t'on avec les forces de l'ordre si on se fait choper avec une moto en full ?<br />
Merci.]]></description>
            <dc:creator>pierrotttt40</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Mon, 17 Jun 2013 19:27:27 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2989028,2989028#msg-2989028</guid>
            <title>Yamaha 1000 Fazer 2005 débridé ou pas? (10 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2989028,2989028#msg-2989028</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour je possède un <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-fz1-fazer-1000-2007.php" target="_blank" >Yamaha 1000 fazer</a> de 2005, je me posais la question a savoir si elle était débridé ou non. J'ai lu dans un forum que le 1000 fazer bridé a 106ch plafonnait a 240Km/H compteur et la mienne monte a 260km/H compteur est ce que cela veut dire que ma moto est bel et bien débridé en 145ch? Ou existe t'il plusieur manière de bridé une moto soit gardant l'acceleration soit en gardant la vitesse de pointe au détriment de l'acceleration? Est ce aussi possible que le concessionnaire me l'est vendu sans me dire qu'elle était débridé? Merci a tous pour m'éclairer sur ce point et bonne route.]]></description>
            <dc:creator>fazer</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 18 Jun 2013 22:36:53 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988733,2988733#msg-2988733</guid>
            <title>Avis Kawasaki 1400 GTR (1 répondre)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988733,2988733#msg-2988733</link>
            <description><![CDATA[ salut à tous..je suis éric 52ans roulant en zx12r version libre..j'envisage fortement l'achat <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-gtr-1400.php" target="_blank" >d'une gtr1400</a> ce qui constitue un changement radical je le reconnais pour prendre la route..<br />
si vous avez roulé avec ou si vous en possedez une dites moi tout sur votre bête..je vous remercie..]]></description>
            <dc:creator>Éric Gaulon</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Thu, 13 Jun 2013 21:20:42 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988601,2988601#msg-2988601</guid>
            <title>Triumph Tiger 800 XC ou BMW 800 GS (3 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988601,2988601#msg-2988601</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à tous,<br />
<br />
Je roule actuellement <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/suzuki-sv-650n.php" target="_blank" >sur une SV-N 650.</a><br />
Je n'ai le permis que depuis deux mois, mais je me suis vite rendu compte que cette moto n'est pas faite pour moi.<br />
En effet, je mesure 1m93 et pèse 100kg... Du coup pour les embouteillages parisiens ça passe, mais dès que j'ai voulu &quot;voyager&quot; un peu, j'ai souffert le martyr !!<br />
<br />
Je me suis donc naturellement orienté vers un trail, sachant qu'en plus je fais du 4x4, je me suis dit que je pourrais occasionnellement lui faire goûter à de la terre... :-)<br />
<br />
Mon choix se porte donc sur deux véhicules :<br />
  <br />
    - Triumph tiger 800 XC<br />
    - <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/bmw-f-800-gs.php" target="_blank" >BMW 800 GS</a><br />
<br />
J'ai un budget d'environ 10-11K€.<br />
<br />
J'ai déjà pu essayer la tiger 800 standard ( le concessionnaire n'avait pas la XC disponible pour un essai) et j'ai adoré le moteur, mais j'ai trouvé les suspensions un peu ferme ( normal c'est pas la XC dixit le commercial triumph) et je l'ai trouvé un peu pataude pour se faufiler entre les voitures.<br />
<br />
Je vais essayer la BMW ce vendredi, elle serait plus maniable et le moteur plus joueur. <br />
<br />
Dans mon esprit la BM avait une longueur d'avance, mais j'ai lu à plusieurs reprise que le rotax n'était pas d'une grande fiabilité ce qui m'inquiète d'autant que la BM est plus chère que la Tiger et qu'en plus en ce moment Triumph offre 900€ d'accessoires ( Bulle haute, top case, poignée chauffante).<br />
<br />
J’aimerais avoir des retours de propriétaires de l'une et de l'autre par rapport à certains points :<br />
<br />
    - fiabilité du moteur<br />
    - Espacement des révisions<br />
    - Facilité de la revente<br />
    - Décote à la revente<br />
<br />
Merci à tous.<br />
<br />
V]]></description>
            <dc:creator>seb94100</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 18 Jun 2013 10:15:41 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988553,2988553#msg-2988553</guid>
            <title>Honda MSX 125, Kawasaki D-tracker 125 et autres (15 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988553,2988553#msg-2988553</link>
            <description><![CDATA[ Hello<br />
<br />
bon, je m'interroge . je vais vendre le 650 (ça, c'est décidé), et je veux prendre un truc rigolo.<br />
mais genre vraiment rigolo; je regardais les skyteam &quot;monkey like, pbr et autre&quot;, mais j'ai un peu peur de la fiabilité<br />
et là, biiim, honda sort le msx125 qui m'a l'air rigolo comme tout;<br />
du coup, ça m'a rappelé <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/125/kawasaki-d-tracker-125.php" target="_blank" >le kawa 125 D-tracker</a> un peu dans le même genre.<br />
<br />
vous voyez d'autres truc rigolo comme ça?<br />
j'avais pensé à un 125 dtr ou kdx, mais ça commence à être agé<br />
<br />
tom4]]></description>
            <dc:creator>tom4</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Mon, 17 Jun 2013 12:55:23 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988429,2988429#msg-2988429</guid>
            <title>Initiation moto pour enfants (2 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988429,2988429#msg-2988429</link>
            <description><![CDATA[ Je suis a la recherche de cours d'initiation a la moto pour un enfant de 6 ans (presque 7) en région parisienne: moto cross, ou pocket bike ou autre.<br />
<br />
J'ai rien trouvé de clair pour l'instant, à part monneret mais c'est a partir de 7 ans.]]></description>
            <dc:creator>Bartor</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 15 Jun 2013 09:57:18 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988258,2988258#msg-2988258</guid>
            <title>Informations Derbi 125 cm3 (4 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2988258,2988258#msg-2988258</link>
            <description><![CDATA[ je voudrais savoir si quelqu'un peut me donner le nom de cette derbi ? <br />
et si vous avez <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/125/index.php" target="_blank" >des motos en 125</a> a conseiller pour des trajets comme annecy-chambery  je suis preneuse <br />
merci d'avance :-))<br />
[attachment 15653 derbi125.jpg]]]></description>
            <dc:creator>Manon Lucas</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 11 Jun 2013 17:44:01 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2987797,2987797#msg-2987797</guid>
            <title>Kawasaki ER-6 F et ER-6 N, des motos identiques? (7 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2987797,2987797#msg-2987797</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à tous,<br />
 Ca y est, au bout de la 21ème année de ma vie sur cette Terre, j'ai franchi le pas : je me suis inscrit au permis moto! Un rêve qui se réalise de suivre les traces de mon père et sa XT500 au milieu du désert en plein Atlas...!<br />
<br />
Bon, ne nous emportons pas, je ne l'ai pas encore...<br />
<br />
J'ai eu la bonne surprise d'apprendre en m'inscrivant que les motos sur lesquelles j'apprendrai seront des <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-er6n-2012.php" target="_blank" >ER-6 N</a>. C'est quand même chouette je trouve =D}<br />
D'autant qu'une des motos que je convoite malgré son prix un peu élevé est <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-er6f-2012.php" target="_blank" >l'ER-6 F</a>.<br />
<br />
Ce qui m'amène à ma question : y a-t-il parmi vous des personnes qui auraient eu la chance (ou le regret je ne sais pas) d'essayer ces deux motos? Et si oui, sont-ce vraiment deux motos IDENTIQUES au point qu'on ait l'impression que Kawa a juste collé un carénage sur la N?<br />
<br />
D'avance, merci M:-)]]></description>
            <dc:creator>oscar7601</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 18 Jun 2013 13:19:42 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2987782,2987782#msg-2987782</guid>
            <title>Acheter une Buell aujourd'hui, bonne ou mauvaise idée? (2 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2987782,2987782#msg-2987782</link>
            <description><![CDATA[ voilà le topo, <br />
j'ai mon permis A depuis 2005, jai possédé er6n, gsr,svn carbu, svs 650, bandit 650, gsxr 600, svn1000.<br />
j'ai également essayé pas mal de bécanes à côté de ça, mais deux sont réellement sorties du lot, à savoir le XB12 buell et le 1050 speed triple.<br />
<br />
je vais m'installer à Menton d'ici la fin du mois et je pense de plus en plus m'orienter vers le XB en moto plaisir. ( mon boulot se trouve a moins de 2 km le vélo fera l'affaire).<br />
<br />
mais qu'en est il du suivi buell de nos jours? j'ai lu de très vilaines choses sur le garage harley de nice, et ça ne donne vraiment pas envie d'y amener sa meule, surtout que les XB ne semblent pas être ce qui se fait de plus fiable.<br />
<br />
Donc bonne ou mauvaise idée le XB ?]]></description>
            <dc:creator>azraeh</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 08 Jun 2013 12:16:25 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2987555,2987555#msg-2987555</guid>
            <title>Avis Ducati Hyperstrada 821 sur chemin de terre ? (5 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2987555,2987555#msg-2987555</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour,<br />
Actuellement, je possède <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-crossrunner-vfr800x.php" target="_blank" >une Honda VFR 800 crossrunner</a>, qui pour ma part, ne m'autorise pas des excursions sur route non goudronnée.( trop lourde, 250 Kg)<br />
Avec <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/ducati-hyperstrada.php" target="_blank" >une Ducati Hyperstada 821</a> ( d'un poids de 204 Kg) par ex  l'ascension du col du Parpaillon qui se fait par un chemin de terre, serait-il possible, vu mon gabarit?<br />
Je mesure 1,75 pour 70 Kg. <br />
Avec mes remerciements.]]></description>
            <dc:creator>HENRILAC</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Fri, 07 Jun 2013 13:31:06 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2987393,2987393#msg-2987393</guid>
            <title>Honda 600 Hornet  en MTT1 pour permis A2 ? (2 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2987393,2987393#msg-2987393</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour,<br />
je pense que la réponse va être négative mais bon vaut mieux poser la question :<br />
Si j'achète <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-hornet-cb600f-2011.php" target="_blank" >un hornet 600</a> déjà bridé et carte grise mtt1 est ce que ça marche ? <br />
<br />
car on peut entendre dire que les concessions ne délivrent plus le certif. de bridage pour les a2 sur ce genre de moto &quot;interdite au a2&quot;  mais si elle est déjà bridée ? <br />
<br />
Merci d'avance pour vos réponses]]></description>
            <dc:creator>zuurzag</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Thu, 06 Jun 2013 20:58:43 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2986935,2986935#msg-2986935</guid>
            <title>Eclat de peinture sur reservoir - Moto Guzzi Bellagio (5 réponses)</title>
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            <description><![CDATA[ Salut a tous<br />
<br />
Samedi apres midi je fais un saut a Bastille, je laisse <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/moto-guzzi-bellagio-aquila-nera.php" target="_blank" >ma superbe Guzzi Bellagio noire mat</a> sur le trottoir pendant 1/2 heure et a mon retour je vois des taches blanches sos le logo Moto Guzzi, que je prends pour des traces de saleté ... Je tente de nettoyeret la horreur ! Pas de la saleté !!! Mais 2 impacts d 1 millimetres environ dont un profond :-(( <br />
Et sur du noir mat ça se voit super bien ...<br />
Un pieton a du soit s assoir sur la moto ce qui est super classique hélas, soit un comique a mis un coup dessus avec je ne sais quoi, ce que de toutes façons je ne saurais jamais !<br />
<br />
Ma question est donc la suivante: connaissez vous un pro sur Paris ou proche banlieue qui pourrait s occuper d une retouche clean ?<br />
<br />
Ya plus grave mais ça me soule ! Et j aimerais bien que monreservoir si clean comme avant !<br />
<br />
Merci de votre aide]]></description>
            <dc:creator>BillyBoy</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 04 Jun 2013 12:53:41 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Mon premier blouson de moto (12 réponses)</title>
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            <description><![CDATA[ Bonjour à toutes et à tous,<br />
Bon, je pense que je vais vous présenter la chose dans un ordre qui n'est guère ordinaire, mais tant pis! :-))<br />
<br />
Voilà : j'ai vu hier sur internet que MComMoto proposait le blouson <a href="http://www.mcom-moto.com/FR/blouson-cuir-acid-noir_5-5406.html" target="_blank"  rel="nofollow">Ixon Acid</a> en promo à 200 au lieu de 300. Ni une ni deux, l'appel de la moto se faisant sentir avec les beaux jours qui arrivent et les motos qui ronronnaient dans ma rue, je me suis précipité en magasin et l'ai acheté, avec la dorsale homologuée qui va avec.<br />
<br />
<center class="bbcode"><div id="div_2004bc9c23cf14490557795c5b18a8a0"
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</center><br />
<br />
Seulement, je me rends compte que j'ai peut-être opté pour un blouson trop &quot;cheap&quot;... je ne sais pas : le prix était quand même nettement en deçà des autres cuirs... Bonne affaire ou bien je me suis fait pigeonner? Le blouson me plaît beaucoup esthétiquement, mais certains d'entre vous ont peut-être eu de mauvaises surprises? :|<br />
J'ai dans tous les cas 30 jours pour me retourner au cas où...<br/>]]></description>
            <dc:creator>oscar7601</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Mon, 03 Jun 2013 20:30:13 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2985407,2985407#msg-2985407</guid>
            <title>Quelle moto pour la piste ? (7 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2985407,2985407#msg-2985407</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour,<br />
J'ai fait ma première expérience sur piste <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/suzuki-gladius-650-sfv.php" target="_blank" >avec une Gladius</a> et j'ai adoré.<br />
Bon, je voudrais continuer plus régulièrement (une fois par mois dans l'idéal) et ma Gladius n'est pas forcément l'déal. Parce que je l'utilise tous les jours (je ne peux me permettre de la casser) et que je ne veut pas la modifier pour corriger ses suspensions.<br />
En gros, je cherche, une moto pas trop chère avec des sensations (pas forcément l'accélération avec 250cv que je ne maitriserai pas de toute manière) et pas trop chère à réparer si je vais dans le bac à sable.<br />
On m'a dit le plus grand bien de la CB 500. Après avoir cherché sur le net, j'en trouve dans un budget entre 2000 et 2500 € suivant la préparation. Et je me suis dit, pourquoi pas <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/suzuki-gsxr-600-2011.php" target="_blank" >une sportive de cylindrée 600 type GSXR 600</a> par exemple (exemple parce que j'en ai vue une pour 3000€ avec peu de kilomètres) et qu'il ne faudrait probablement peu de préparation.<br />
Mes dilemmes : <br />
-Position Roadster ou position sportive ? <br />
-60CV ou 120CV ?<br />
-Equation Plaisir-Risque ? <br />
-Commencer petit et racheter plus plus tard, ou acheter tout de suite moyen et progresser en étant calme (c'est ma nature) sur la poignée aujourd'hui mais pas demain ?<br />
<br />
Mon objectif sur la piste, n'est pas de faire des temps (un peu quand même mais plus contre moi que contre les autres). C'est surtout de me faire plaisir. Je n'ai plus l'âge de vouloir être le futur champion (j'ai fait dans ma jeunesse de la piste en voiture et je sais que je ne suis pas bon, vu que je n'arrive pas à franchir la barre du risque à tout prix et la peur me freine).<br />
<br />
J'aimerai si ce n'est pas abuser, des conseils sur un choix de moto et sur sa préparation minimum sans rechercher l'extrême]]></description>
            <dc:creator>Terry</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Fri, 24 May 2013 21:14:29 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2984736,2984736#msg-2984736</guid>
            <title>Un trail ou une ancienne pour débutant avec budget serré (1500-2000€ environ) (24 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2984736,2984736#msg-2984736</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à toutes et à tous,<br />
<br />
Le voilà, cet été que j'attends depuis si longtemps : je vais enfin passer mon permis moto! Exit le Piaggio Ciao de 1983 et place aux grands périples! :-)))<br />
<br />
Bien, si j'ouvre ce post, c'est pour vous demander votre avis quant au choix de ma première moto.<br />
<br />
<b>NB :</b> je sais parfaitement que bien des posts ont été ouverts à ce sujet (et je les ai lus!), mais mes conditions étant assez spécifiques, tout autant que les modèles dont je considère l'achat, je préfère ouvrir le mien).<br />
<br />
Voici un bon bout de temps que je parcours le bon coin et autres sites pour me faire une idée de ce qui serait accessible à ce budget. (Remarque : s'il s'avère que vous me déconseillez tous les modèles que je vais citer, je préfère économiser pour m'acheter mieux plus tard).<br />
<br />
(<b>A toutes fins utiles, je mesure plus d' 1m80</b>)<br />
<br />
Voici une liste de modèles qui m'intéressent :<ul><br /> <li> <b>Yamaha Super Ténéré 750[/b produite par <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/yamaha.php" target="_blank" >le constructeur Yamaha</a>] : je la trouve absolument superbe. Problème : il me semble qu'il est impossible de le brider à 48cv. <br /> <br /> <center class="bbcode"><div id="div_6955b859278600fae84d72a1ffab4aa6"
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</center> <br /> <br /> </b></li><li> <b>Yamaha 240 TDR</b> : j'aime beaucoup le 2T, et ce modèle m'attire beaucoup. Il me semble vif, polyvalent, et joueur, tout en restant contenu et à mon avis à peu près aussi confortable qu'une DT 125 LC (que j'ai déjà essayé) <br /> <br /> <center class="bbcode"><div id="div_4873b3d48d9797405ca669d4ead334d9"
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</center> </li><li><b>Cagiva Canyon 500 ou 600</b> : cette moto me plait beaucoup : look sympa, la plupart des coloris ne font pas hors d'age, elle cote 1500€ sur LaCentrale.fr . Seul souci : elle est rare, et je ne connais pas de garage Cagiva près de chez moi. <br /> <br /> <center class="bbcode"><div id="div_9b05a5171618db525011ddbcc4653bdb"
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    </div>

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      <a id="link_9b05a5171618db525011ddbcc4653bdb" href="http://en.cagiva-club.net/graphics/gallery/full/83_canyon500-1024x768.jpg"></a>
    </div>

  

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</center> </li><li> J'ai également vu le petit <b>Bandit 400</b> qui me paraissait sympathique, bien que vraiment vieillissant... et trop puissant. Il sort en effet 59ch, soit 11 de trop, et vu son âge, il ne doit pas être bridable... <br /> <br /> <center class="bbcode"><div id="div_5dfd332cb10c69c4e95265d32577a26d"
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    </div>

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    </div>

  

 </div>


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</center> </li></ul>
<br />
Tout d'abord, ces trois motos peuvent-elles convenir à un débutant?<br />
Ensuite, auriez-vous déjà entendu parler d'un bridage de Super Ténéré?<br />
Enfin, auriez-vous quelque suggestion quant au modèles que je choisis? Sont-il bien/mal adaptés, trop chers, trop fragiles, trop inconfortables... que sais-je?<br />
<br />
D'avance, merci à vous pour toutes vos réponses!<br />
<br />
Oscar<br/>]]></description>
            <dc:creator>oscar7601</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 25 May 2013 19:51:30 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2984676,2984676#msg-2984676</guid>
            <title>Quelle première sportive après roadster (21 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2984676,2984676#msg-2984676</link>
            <description><![CDATA[ Hello,<br />
<br />
Voila, j'ai besoin d'un conseil. J'ai 36 ans, mon permis moto depuis 6 ans (avec 4 ans d'interruption !!! Donc 2 ans de conduite reellement !) et quelques milliers de kms a mon actif. Je conduisais un <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-z750-2007.php" target="_blank" >Z750</a>. Pas de soucis.<br />
<br />
Je voudrais m'<a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/essais-sportives.php" target="_blank" >essayer a une sportive</a> et je voulais savoir ce que vous me conseilleriez pour commencer. Je sais qu'il ne faut pas bruler les etapes. Je suis un calme et tres prudent. Mais il ne faut malgre tout pas bruler les etapes (je tiens a ma vie !!!). Donc meme si c'est une moto pour un an ou deux histoire de m'habituer a ce type de moto et en changer ensuite, soit parce que finalement, je n'aime pas les sportives, soit parce que j'en veux une plus performante, ca me tente bien. Vers quel modele pensez vous que je devrais m'orienter ?<br />
<br />
Et pour finir...bien sur, c'est au feeling du conducteur mais on lit beaucoup: pour une sportive, il faut de l'experience...de quoi on parle ? 1000, 10.000, 100.000 km ? Parce que si c'est encore trop tot pour une sportive, ben j'attendrai.<br />
<br />
Merci pour les conseils. C'est pas un troll du tout...et je vais pas me lancer dans un truc pas adapte a mon niveau.]]></description>
            <dc:creator>Damdam22</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Thu, 23 May 2013 19:27:38 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2984609,2984609#msg-2984609</guid>
            <title>Entretenir sa moto dans un CFA ou lycée professionnel (6 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2984609,2984609#msg-2984609</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour,<br />
<br />
Je me pose une question et je voudrai avoir des avis d'expériences. Voila je voudrai faire réviser <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-hornet-cb600f-2011.php" target="_blank" >ma Hornet</a> et avec changement du pneu arrière, kit chaîne, et tant qu'à faire jeux au soupapes en gros grosse révision. <br />
Je sais que dans un CFA ou lycée technique, on ne paye que les pièces et donc pas la main d'oeuvre ce qui coûte le plus cher dans une révision.<br />
D'ou ma question, est ce qu'il y en a qui l'ont deja fait ici ? Je sais que les futurs mécanos sont encadrés par leur prof etc..donc je pense que c'est du bon boulot. Des avis ?<br />
<br />
V]]></description>
            <dc:creator>pierrotttt40</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Thu, 23 May 2013 06:41:52 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2984201,2984201#msg-2984201</guid>
            <title>Yamaha FZ1 Fazer : disparition du catalogue ? (10 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2984201,2984201#msg-2984201</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour,<br />
<br />
Je suis en train de furter pour l'achat d'une nouvelle moto et j'avais selectionné quelques modèles dont la version carénée du <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-fz1-fazer-1000-2007.php" target="_blank" >FZ1 (fz1 fazer)</a> et voilà une semaine qu'il n'apparaît plus sur le site de <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/yamaha.php" target="_blank" >l'enseigne Yam</a> (il était dans la catégorie routière au côté du <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-fz8-abs.php" target="_blank" >fazer 8</a> et consors)... <br />
<br />
Bug du site ou Yam a décidé de le dégager du catalogue? Je n'ai rien entendu de tel pour ma part. Avez vous des infos?<br />
<br />
Merci et bonne journée.<br />
<br />
V]]></description>
            <dc:creator>Caroline Blablaleretour</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 11 Jun 2013 17:45:41 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983613,2983613#msg-2983613</guid>
            <title>Quelle moto rétro (à défaut de néo-rétro)? (26 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983613,2983613#msg-2983613</link>
            <description><![CDATA[ Salut<br />
<br />
Pas encore le permis en poche mais je commence à gamberger....<br />
<br />
Alors voilà : je roule actuellement en scoot 125 et ma première motivation pour passer le permis était, qu'après déménagement, je me trouvais un peu loin du boulot (2x25km en mixte départementale + 4 voies + ville) avec la pétrolette.<br />
<br />
L'idée était donc de passer <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/index.php" target="_blank" >sur un maxiscoot</a>.... avant que, naturellement, le coronavirus de la moto me tombe dessus.<br />
<br />
En tirant un peu sur le budget, je pourrais m'offrir une petite HD neuve ou récente (la Iron est franchement craquante ; vu aussi une Nightster récente qui me fait de l'oeil). Sinon <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/triumph-bonneville-se.php" target="_blank" >la Bonneville</a> ou <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-w800.php" target="_blank" >la W800</a> me plaisent pas mal aussi. <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-cb-1100.php" target="_blank" >La CB 1100</a> est hors budget. Cela décrit mon orientation. Je dit neuf ou récent car pour aller au boulot par tous les temps, le premier critère est la fiabilité.<br />
<br />
Toutefois, la raison me dit que le scoot reste l'idéal pour aller bosser : je me vois mal en costard sur la HD, même par beau temps.<br />
<br />
Le plan alternatif serait donc de rester sur l'idée d'un maxiscoot pas trop cher en occasion récente et une moto pour les balades avec un budget de l'ordre de 2 à 3000€, 4000 en tirant.<br />
<br />
A ce prix, on ne trouve guère de néo-rétro d'occasion. D'où [enfin] ma question : quelle moto &quot;ancienne&quot; peut-on trouver?<br />
<br />
En première approche, puisque les néo-rétro copient, regarder ce qu'elles copient : les bonnies d'avant, la W650, les CB 750 (four ou seven fifty).<br />
<br />
Quoi d'autre selon vous qui ont survécu à l'épreuve du temps, permettent le duo, qui ont un comportement dynamique honnête et qui ont un peu de gueule (j'assume totalement)?]]></description>
            <dc:creator>zzymca</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Wed, 05 Jun 2013 14:42:20 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983558,2983558#msg-2983558</guid>
            <title>l'Anneau Monthléry.... (1 répondre)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983558,2983558#msg-2983558</link>
            <description><![CDATA[ Hey !<br />
<br />
Bon... nous sommes ou avec l'Anneau de Monthléry ????<br />
<br />
J'en étais resté à la pétition pour le sauver, car, soi disant, il devait &quot; disparaître&quot; ! <br />
Ouais, on nous a expliqué qu'il était dans un tel état que même une arsouille d'escargots risquait de faire éffondrer l'anneau :| !<br />
<br />
Ah.... il y avait aussi des histoires avec l'UTAC, la mairie...etc, etc... mouais !<br />
<br />
Visiblement, j'ai dû louper des épisodes.... puisque des événements de motos anciennes s'y déroulent, dont <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2013/actu_130129-cafe-racer-festival-presentation.php" target="_blank" >le &quot; Festival &quot; de la revue Café Racer</a> ( et tant mieux pour eux !:-) ).<br />
<br />
Donc, si quelqu'un sait ce qui c'est passé dans les épisodes précédents ?! <br />
Merci !:-)))]]></description>
            <dc:creator>Bullette</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Mon, 13 May 2013 20:35:34 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983552,2983552#msg-2983552</guid>
            <title>Quels incontournables dans les Pyrénées ? (17 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983552,2983552#msg-2983552</link>
            <description><![CDATA[ Salut à tous,<br />
<br />
Je suis en train de préparer un tour des Pyrénées, que je ne connais pas trop.<br />
<br />
Je partirai en gros de St Béat vers St Jean-Pied-de-Port en passant par Bagnères-de-Luchon, col d'Aspin, du Tourmalet, Argelès-Gazost, col de l'Aubisque, Oloron-Ste Marie, Tardets Solhorus, St-Jean-Pied-de-Port.<br />
<br />
Puis passer en Espagne, Auritz-Burguete, Ochagavia, longer les Pyrénées jusqu'à Jaca, puis Sabinanigo, Boltana, Ainsa, continuer jusqu'à Pont de Suert puis remonter par Vielha puis St Béat.<br />
<br />
J'ai bon là ?<br />
<br />
Il y a des endroits à ne pas manquer, ou au contraire à éviter ?<br />
<br />
Des bonnes adresses pour manger / dormir ?<br />
<br />
On se boit une mousse ?]]></description>
            <dc:creator>thom</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 25 May 2013 00:21:17 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983501,2983501#msg-2983501</guid>
            <title>Pneu avant Michelin Pilot Road 3 et arrière BT021 - Honda CB1300S (14 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983501,2983501#msg-2983501</link>
            <description><![CDATA[ bonsoir à tous, une petite question, mon pneu avant (BT021) est usé (<a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-cb-1300-s.php" target="_blank" >sur une honda cb 1300S</a>). Le pneu arrière (BT021) quant à lui est encore potable (au moins 2mm avant témoin d'usure).<br />
Puis-je <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/michelin-pilot-road-3.php" target="_blank" >équiper l'avant avec un PR3</a> avant d'équiper un peu plus tard l'arrière avec le même type de bi-gomme  ?<br />
<br />
En vous remerciant pour votre aide.<br />
<br />
cordialement]]></description>
            <dc:creator>merlin57</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Wed, 29 May 2013 21:27:41 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983104,2983104#msg-2983104</guid>
            <title>Première chute : changer le guidon ? (10 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2983104,2983104#msg-2983104</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour a tous <br />
<br />
suite à une chute dans un rond point à basse vitesse <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-hornet-cb600f-2011.php" target="_blank" >avec mon hornet</a> (environ 15 ou 20km/h)j'ai notamment légèrement tordu mon guidon (côté gauche)<br />
Ça ne me gêne pas outre mesure mais certains collègues me disent que je dois le changer ,d'autres me disent que je peux rester ainsi<br />
<br />
Que me conseillez vous ?<br />
<br />
Ps:j'ai eu beaucoup de chance il n y'a eu que le commodo d'éclairage et l'embase du rétro qui ont casse pas de rayures rien <br />
<br />
Première chute je l'ai quand même mauvaise]]></description>
            <dc:creator>side83</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sun, 12 May 2013 11:18:30 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982737,2982737#msg-2982737</guid>
            <title>Avis casque Shoei GT Air (19 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982737,2982737#msg-2982737</link>
            <description><![CDATA[ Salut à tous, voila je veux changer mon casque. J'ai toujours eu des SHOEI et <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_121003-casque-integral-shoei-gt-air.php" target="_blank" >le GT Air</a> me plais beaucoup. Fidèle lecteur de Moto Mag, ils n'en ont pas encore parlé, le repaire idem. Est-ce que certains d'entre vous ont déjà acheter ce casque? Quelles sont vos première impressions? Cordialement.]]></description>
            <dc:creator>manur31</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Thu, 16 May 2013 19:53:25 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982670,2982670#msg-2982670</guid>
            <title>Un kit de rabaissement modifie t-il la conduite d'un Yamaha Fazer 600 ? (4 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982670,2982670#msg-2982670</link>
            <description><![CDATA[ bonjour, :-)))<br />
 j ai <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-fazer-600-2001.php" target="_blank" >un 600 fazer</a>, j ai déja creusée la selle ,je pensais aussi au kit de rabaissement mais on ma dit que sa modifiait la conduit de la moto  qu en pensez vous ?]]></description>
            <dc:creator>cathe</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sun, 12 May 2013 11:45:23 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982563,2982563#msg-2982563</guid>
            <title>Avis et retour sur Triumph 1200 Tiger Explorer (5 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982563,2982563#msg-2982563</link>
            <description><![CDATA[ Salut à tous,<br />
<br />
Je suis propriétaire d'un <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-transalp-xlv-700.php" target="_blank" >Honda Transalp</a> depuis 2 ans et je souhaite évoluer sur quelque chose de plus gros, confortable, etc, pour tracer du bitume. J'aime les trails.<br />
<br />
J'ai essayé <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/triumph-tiger-explorer-1200.php" target="_blank" >le 1200 Explorer de chez Triumph</a> qui m'a bien impressionné. Souplesse, maniabilité, le poids qu'on sent pas du tout, et le moteur : un régal ! tout ça pour un prix qui me semble correct comparé à BM.<br />
J'avais aussi essayé le Tiger 800, mais je n'ai pas du tout retrouvé cette souplesse que j'ai avec mon transalp et que je retrouve en mieux avec le 1200.<br />
J'ai aussi essayé <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-crosstourer-1200.php" target="_blank" >le Crosstourer de chez Honda</a>, mais par contre je la trouve moins maniable et trop lourde.<br />
Qui a un avis dessus ? et surtout le Triumph explorer est-ce une moto fiable dans le temps ? Ce n'est pas le tout d'être ravi de l'essai, il y a le aprés, à l'usage. <br />
Personellement je n'ai jamais eu de Triumph.<br />
Voilà si vous avez des choses à partager, je vous lirais avec plaisir, avant de passer à la caisse, ...<br />
Pierre.]]></description>
            <dc:creator>20pierre</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Mon, 06 May 2013 15:41:04 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982534,2982534#msg-2982534</guid>
            <title>Pneus neufs et autoroutes ? (1 répondre)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982534,2982534#msg-2982534</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour,<br />
<br />
On va me monter des pneufs bientôt et 4 jours après j'ai 2000km d'autoroutes à faire en duo et chargé à fond. Est ce que les pneus ne vont pas prendre direct une forme carré et être bon pour la poubelle au retour ?<br />
<br />
Merci M:-)]]></description>
            <dc:creator>Ducouple</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 04 May 2013 15:24:46 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982289,2982289#msg-2982289</guid>
            <title>Avis sur concession Outsider Coignières (aucune réponse)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982289,2982289#msg-2982289</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à tous, <br />
nouveau sur le forum, je suis à la recherche d'infos<br />
sur la concession outsider à Coignières, chez laquelle <br />
j'ai peut-être trouvé ma future moto (une occas')... L'idée étant de <br />
m'assurer de la compétence de la boite, notamment de l'atelier<br />
puisque je pense opter pour une extension de garantie ... vu que la bécane <br />
a un peu de bornes ...<br />
Donc, je suis preneur de tous vos conseils, avis ou contacts de membres <br />
ayant eu affaire à cette concession,<br />
d'avance merci !!<br />
Alacool]]></description>
            <dc:creator>alacool</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Thu, 02 May 2013 16:41:00 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982262,2982262#msg-2982262</guid>
            <title>Où trouver des pièces détachées pour Daelim SV 125 ? (7 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982262,2982262#msg-2982262</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour,<br />
<br />
Je vais me prendre une Daelim SV 125 cette après-midi, j’aurai aimé avoir votre avis en général sur cette <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/daelim.php" target="_blank" >moto coréenne Daelim</a> ? <br />
<br />
Niveau pièces ou les acheter sur le net pour pas trop cher ? <br />
<br />
Quel sont les contrôle de révision que je dois faire ?<br />
<br />
<br />
Merci de votre aide.]]></description>
            <dc:creator>Kévin Geyer</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 04 Jun 2013 15:15:21 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982252,2982252#msg-2982252</guid>
            <title>Avis occasion Honda XR 600 de 1993 (3 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982252,2982252#msg-2982252</link>
            <description><![CDATA[ Salut,<br />
<br />
Je me reprendrai bien un mono, chui tombé sur ça : [<a href="http://www.leboncoin.fr/motos/447940369.htm?ca=12_s" target="_blank"  rel="nofollow">www.leboncoin.fr</a>]<br />
<br />
<a href="http://www.leboncoin.fr/motos/447940369.htm?ca=12_s" target="_blank"  rel="nofollow">XR 600</a><br />
<br />
qu'en pensez vous ? toutes les remarques sont bienvenues, bonnes ou mauvaises .]]></description>
            <dc:creator>efe</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Thu, 02 May 2013 14:06:18 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982236,2982236#msg-2982236</guid>
            <title>Triumph Bonneville T100 ou Honda CB1100 ? (14 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982236,2982236#msg-2982236</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à tous.<br />
<br />
A 45 ans, je me décide enfin à passer mon permis moto après avoir roulé plus de 10 ans en scooter 125 pour mes trajets quotidiens, frustré de ne pas pouvoir faire plus. <br />
<br />
Alors je vais me faire un gros plaisir et m'acheter ma première moto que je destine un peu au quotidien mais aussi aux loisirs, aux ballades solo ou duo, au WE, aux vacances, etc...<br />
<br />
Je ne veux pas d'un engin sportif, ce n'est pas mon registre. Je ne veux pas non plus d'une bécane pour avaler des centaines de km sur autoroute. SI je dois partir trop loin en France pour de grandes vacances, elle partira via SERNAM. Par contre, je veux une moto qui me permette d'envisager sereinement des escapades de 50-250km sur nationale ou départementale, un petit bout d'autoroute à l'occasion mais sans plus. Je veux aussi une moto qui ait de la gueule, par gout de l'esthétique et par plaisir perso. J'assume. Je n'aime pas le look roadster manga mais je suis sensible au look un peu vintage de certaines motos.<br />
<br />
Je fantasmais sur <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/triumph-bonneville-t100.php" target="_blank" >la Triump Bonneville T100</a> et comptais bien l'acheter. Mais maintenant la Honda CB1100 est sortie, avec un look sympa aussi et l'ABS entre autres. Et d'après ce que je peux lire à droite ou a gauche un confort supérieur et une partie cycle bien meilleure.<br />
<br />
Alors Honda c'est pas Triumph et puis elle est un peu lourde mais j'ai quand même une grosse grosse hésitation.<br />
<br />
Un peu d'aide dans le choix serait le bienvenu. Merci par avance de vos avis ou retours d'expérience. En particulier je n'arrive pas à savoir si compte tenu de mon utilisation, l'une ou l'autre sera plus adaptée ? On se fatigue bcp sur une Bonneville ? Quelqu'un a-t-il essayé les deux ? ou la Honda ?<br />
<br />
NB: je sais que pas mal de &quot;vrais motards&quot; 'n'ont pas énormément d'estime pour ces motos: chères, pas forcément performantes ou agréables, look néo-rétro discutable. Bref pas des motos vraiment faites pour rouler mais plus pour frimer. C'est certainement très vrai. Mais soyez indulgents: je recherche avant tout une moto plaisir.<br />
<br />
NB2: je ne suis pas très grand mais fait quand même 1m80. La Bonneville est quand même basse mais je ne suis pas sur qu'il y ait une grosse différence avec la Honda.]]></description>
            <dc:creator>Steph75017</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Wed, 29 May 2013 11:56:24 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982093,2982093#msg-2982093</guid>
            <title>Quelle routière pour débutant et petit budget ? (8 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2982093,2982093#msg-2982093</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à tous (et à toutes) :-))<br />
<br />
Je suis Ben, 26 ans, j'habite en région parisienne, titulaire du permis A et B.<br />
Je roule depuis 5 ans en <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/suzuki-burgman-125.php" target="_blank" >scooter Suzuki Burgman 125</a> (50.000km parcourus).<br />
Je réalise 130km par jour et ce toute l'année, même par temps froid ou humide. <br />
Soit:<br />
- 2500km/mois<br />
- 30.000km/an<br />
Mon trajet se compose de nationales et autoroutes pour 50km et 10km de périf.<br />
Sur ces 60km, je fais environ 20km d'interfiles.<br />
<br />
Mon 125 n'est plus adapté du fait du kilométrage important que je réalise, je dépense une fortune (plaquettes, courroie, vidange, filtres, embrayage, pneus...).:'(<br />
<br />
Je suis à la recherche d'une routière d'occasion <br />
- Economique (entretien simple et peu onéreux, assurance accessible) <br />
- Capable de faire 30.000km/an sans soucis et confortablement.<br />
- Qui pourra m'emmener dans le sud de la France pour de longues balades d'été<br />
- Qui a de la place pour des bagages / casques<br />
- Pour 5000€ environ.<br />
<br />
Je me fiche:<br />
- des performances de la machine, je ne suis pas un fou de vitesse<br />
- de l'esthétique de celle-ci<br />
<br />
J'ajoute que je réalise l'entretien seul de mes machines en achetant tout sur le net, du moins pour les consommables: pneus, plaquettes, courroie, vidange, filtres. Le reste est réalisé en garage.<br />
Moins j'engraisse les concessionnaires qui facturent des heures de M.O imaginaires, mieux je me porte.:p<br />
<br />
Je suis pour le moment fixé sur la <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-deauville-700.php" target="_blank" >Honda Deauville 700 ABS</a> mais aimerais connaitre d'autres alternatives qui sauront avaler les kilomètres.<br />
<br />
Je précise que je n'ai pas assez d'expérience, ni l'argent pour des engins comme la <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/bmw-r-1200-rt.php" target="_blank" >BMW 1200 RT</a>.<br />
<br />
Des idées?<br />
<br />
Par avance un grand merci pour toutes vos reco.<br />
<br />
Bien à vous !<br />
=d}]]></description>
            <dc:creator>satisfy75</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 14 May 2013 22:25:58 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981837,2981837#msg-2981837</guid>
            <title>Quel roadster intermédiaire ? (19 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981837,2981837#msg-2981837</link>
            <description><![CDATA[ Bien le bonjour à tous et à toutes,<br />
<br />
Je viens ici afin d'écouter les conseils que vous pourrez me donner sur le choix de ma future moto : un <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/essais-roadsters.php" target="_blank" >roadster</a>...<br />
<br />
Je suis actellement avec un <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/suzuki-sv-650n.php" target="_blank" >650 SVS (carbu)</a>, il marche très bien mais il en manque un petit peu (des chevaux bien sur).<br />
<br />
Je fais beaucoup de route (environ 80kms / jour) et avec ma bécane actuelle, le nez dans la bulle, j'ai tendance à rouler un peu (hum...hum...) vite...<br />
<br />
J'ai donc décidé de revenir sur un roadster avec juste une petite bulette histoire de prendre des grosses baffes venteuses dès que je commence à me prendre pour Marquez et donc de préserver mon permis qui m'est vitale.<br />
<br />
Je fais 1.69m (non je ne suis pas un nain...) donc il me faut un roadster pas très haut, pas plus de 210kg tout pleins faits, qui marche un peu mieux quand meme que la 650SVS et le point le plus compliqué.... qui ne me coute pas le prix d'une <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/triumph-street-triple-675r.php" target="_blank" >street triple</a>...<br />
<br />
Hormis partir sur un 650 SV (carbu), il y a t'il le choix ? Z 750 ? FZ6 (beurk) ? ...]]></description>
            <dc:creator>polo-les-gaz</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 11 Jun 2013 15:44:09 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981811,2981811#msg-2981811</guid>
            <title>Honda CBR 600 F avec ABS de 2011 comment reconnaître version (15 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981811,2981811#msg-2981811</link>
            <description><![CDATA[ bonjour,<br />
je pense acheter prochainement une cbr 600 F avec ABS et voudrai savoir comment reconnaitre si elle a bien l'ABS, c'est eris dans l'annonce mais comment en etre certain ?<br />
de plus c'est une version d'avril 2011, entre 2011 et 2013 il y a eu du changement ?<br />
elle cote 6300 et la personne me la laisserai a 5400 c'est une affaire ?<br />
Merci.]]></description>
            <dc:creator>kris1208</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 04 May 2013 22:13:07 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981789,2981789#msg-2981789</guid>
            <title>Avis marque Alias (mx) (aucune réponse)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981789,2981789#msg-2981789</link>
            <description><![CDATA[ bonjour,<br />
je me remets doucement à l'enduro loisir et je recherche des protections, notament un gilet integral.Pour le moment je roule avec du materiel de pret mais je dois investir....<br />
j'ai vu passer une pub dafy avec un gilet eclipse et une veste enduro de marque alias ou alias MX , quelqu'un connait?<br />
merci<br />
pedreaus]]></description>
            <dc:creator>pedreaus</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 30 Apr 2013 08:35:37 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981439,2981439#msg-2981439</guid>
            <title>Honda Hornet 600 qui avance tout seul (20 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981439,2981439#msg-2981439</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour a tous ,motard depuis quelques mois et possesseur d'un <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-hornet-cb600f-2011.php" target="_blank" >Hornet  de fin 2011</a> j'ai une petite question.<br />
<br />
Ma moto avance toute seule comme un diesel lorsque je relâche le levier d'embrayage est -ce mauvais pour l'embrayage?(la garde me paraît correcte)<br />
<br />
est ce que je dois jouer sur la tension du câble près du levier,si oui je dois tendre ou détendre mon câble ?<br />
 Merci par avance pour vos réponses]]></description>
            <dc:creator>side83</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sun, 05 May 2013 10:33:01 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981436,2981436#msg-2981436</guid>
            <title>Questions occasion Triumph Speed Triple 955i (4 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981436,2981436#msg-2981436</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à toutes et à tous !<br />
<br />
J'ai le permis en poche depuis un petit moment maintenant et me suis fait la main sur plusieurs machines (CB500, Hornet, Z750 .... a posteriori je pense être une victime de la mode ... et merde !)<br />
<br />
Je suis actuellement sans monture et attend sagement la bonne occaz pour me faire plaisir. C'est donc en divaguant sur un célèbre site d'annonce que j'ai aperçu celle d'un <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/triumph-speed-triple.php" target="_blank" >Speed Triple &quot;fat ass&quot;</a> de 2004 de <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/triumph.php" target="_blank" >la célèbre marque Triumph</a> (immat en 2005) pour un prix somme toute raisonnable et cohérent avec la cote du repaire (entre 4000 et 4500 roros) et la l'irrationnel prend le dessus, ce monstre m'a fait rêver pendant des années et rien que d'imaginer être dessus m'empeche de dormir dans une position parfaitement horizontale (comprendrons ceux qui voudrons *^_^* )<br />
<br />
Il y a seulement un hic : la belle approche les 60 Mkms. Rien d'anormal pour un engin de cet age, mais n'étant pas expert ni en mécanique ni en moto anglaise j'aurais souhaité avoir l'avis des repairiens et repairiennes sur cette moto, sur ce moteur et la fiabilité (sachant que j'ai déjà lu la plupart des avis et le test du repaire).<br />
<br />
Je sais que ma question est difficile (selon l'utilisation du ou des précédents propriétaires le moteur peut être parfaitement rincé ou non) mais savoir par exemple les points de vigilance à controler et avoir le retour d'expérience de possesseurs est toujours intéressant.<br />
<br />
Pour info complémentaire :<br />
- moto entièrement d'origine sauf le pot (silencieux devil, mais les collecteurs ont l'air très propres (trop?) pour une moto de presque 10 piges : ligne compléte ?)<br />
<br />
- La moto est vendue par un pro, révisée (avec chaine de distrib remplacée) et une garantie de 3 ou 6 mois/<br />
<br />
Voilà, je ne mets pas directement le lien de l'annonce car je veux pas que l'un d'entre vous ne me la pique :p... j'déconne c'est juste que je ne sais pas si je puis me le permettre ! <br />
<br />
J'attend vos réponse avec grand intéret !<br />
<br />
PS : comme je sais déjà que l'on va au moins une fois me conseiller d'aller visiter l'excellent (?) site triumphadonf j'y vais de ce pas ;-)]]></description>
            <dc:creator>Flyom</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sun, 28 Apr 2013 19:41:11 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981383,2981383#msg-2981383</guid>
            <title>Consommation en ville - Honda Hornet (2 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981383,2981383#msg-2981383</link>
            <description><![CDATA[ bonjour à tous,<br />
heureux possesseur depuis quelques mois d'un <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-hornet-cb600f-2011.php" target="_blank" >hornet fin 2011</a> j'ai quelques questions qui me turlupinent .<br />
<br />
utilisant ma moto en cycle urbain pour aller au travail ma consommation tourne aux alentours de 8,5 litres aux cent sachant qu'en ville je suis rarement au dessus de 5 ou 6000 tours.<br />
<br />
n'est ce pas un peu trop?<br />
<br />
pour une conduite souple en ville quel est le &quot;couple ideal&quot;( je me demande si je ne roule pas trop en sous regime)<br />
<br />
ps:je suis jeune permis et c'est ma premiere moto ,j'ai fait quelques balades mais je n'ai pas regarde ma conso hors cycles urbain<br />
merci par avance]]></description>
            <dc:creator>side83</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Fri, 26 Apr 2013 20:40:22 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981287,2981287#msg-2981287</guid>
            <title>Conseils pour le passage du plateau : le lent et le rapide (8 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981287,2981287#msg-2981287</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à toutes et tous,<br />
<br />
Nouvelle sur ce forum, je viens vous demander quelques conseils pour mon prochain passage de plateau qui me stresse déjà, rien que d'y penser.<br />
<br />
Mes soucis : le lent :-SS et le demi tour dans le rapide. re:-SS<br />
<br />
Pour ce qui est du lent, lorsque je suis bonne dans les temps, j'ai au moins posé un pied à terre, sinon, lorsque je n'en pose pas, je suis juste ou même pas bonne.<br />
<br />
Quant au demi-tour, la première fois que je l'ai fait... ben je suis tombée et je me suis pris la moto sur le pied (un mois d'arrêt). Depuis, je flippe dès que j'arrive en bout de piste.<br />
Bon, la 1ère fois que j'ai fait ce demi tour, mon mono ne m'avait rien expliqué : juste dit &quot;tu fais demi tour en bas&quot;.<br />
Mais, je n'avais jamais posé mes fesses sur l'avant d'une moto avant, alors je n'ai pas deviné !!!! et hop par terre *^_^*<br />
<br />
Voilà en gros, si vous pouviez me faire par de conseils judicieux pour gérer mon stress, mais surtout pour réussir ces épreuves.<br />
<br />
Merci à toutes et tous d'avance. =d}]]></description>
            <dc:creator>licorne71</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sun, 28 Apr 2013 10:50:10 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981005,2981005#msg-2981005</guid>
            <title>Informations pour rouler sur le Circuit Carole (11 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2981005,2981005#msg-2981005</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à tous,<br />
<br />
Alors voila, j'ai une pathologie que beaucoup de motards ont: j'adore les virages ;-)<br />
Après avoir pas mal tourné dans le parc national du Vexin, j'aimerais <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/guides/circuits/circuit-france-carole.php" target="_blank" >aller au circuit carole</a>.<br />
<br />
Seulement, j'aimerais savoir comment ca se passe...<br />
<br />
- Les tarifs (gratuit, pas gratuit, etc.)<br />
- Equipement obligatoire (je n'ai pas encore de pantalons de moto)<br />
- Comment ca se déroule là bas (tout le monde sur la piste en même temps, groupe de &quot;niveau&quot;, etc)<br />
- Quand y aller<br />
<br />
enfin bref, des infos pour savoir comment ca se passe au circuit carole (je ne suis jamais allé sur un circuit).<br />
<br />
Merci d'avance ;-)]]></description>
            <dc:creator>Guillaume Floris...</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Fri, 26 Apr 2013 18:51:29 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2980487,2980487#msg-2980487</guid>
            <title>Jeune permis : BMW F800R ou 1150R? Ou autre... (27 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2980487,2980487#msg-2980487</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour, <br />
J'ai enfin décidé de sauter le pas. Je vais enfin passer le permis après 18 ans de 125cm3. Je sais, j'ai mis le temps de la réflexion. Imaginez quand je choisis un plat au restaurant... :)<br />
Je roule en Varadéro depuis 8 ans. Une moto confortable, agréable, séduisante et sécurisante qui me permet de faire 16 kilomètres tous les jours (Je vis sur Vincennes et je travaille sur Boulogne Billancourt). Je suis amené à beaucoup prendre le périphérique ou traverser Paris. Mais il m'arrive aussi de pousser en dehors de la capitale. Mon record, c'est un Paris Nantes en...7 heures. Super ! Il faut dire que je suis parti sur un coup de tête. Mais honnêtement, ce fut une expérience absolument, totalement désagréable excepté sur le retour où j'ai pris la nationale. <br />
Donc me voici sur le point de passer le permis. <br />
Je suis à l'heure actuel à la recherche d'une bonne moto école. Je pensais à Monneret, mais bon... si vous avez des idées....<br />
Concernant la moto, j'ai besoin de vos lumières. <br />
<br />
- Je regarde BM car je suis absolument fan de leur système de freinage et de leur gueule. J'ai eu l'occasion d'en conduire (je sais, ce n'est pas bien...) et je les trouve sympa.<br />
- Je mesure 1.87m pour 78,9 kilos. <br />
- Avec l'âge, j'ai pris conscience des dangers de la route (je vois beaucoup de motards ou de scoots à terre sur Paris). J'ai un métier qui peut parfois être dangereux et j'ai donc un regard très affûté sur toutes sortes de dangers. <br />
- Je veux que ma moto ait une gueule, en ait sous le pied, mais je ne roulerais jamais à 200 avec (ou rarement). Je veux aussi pouvoir la garer facilement dans les parkings à moto gratuit en extérieur, les trucs à vélo quoi...  (Les képis allignent grave en ce moment dès qu'on se gare sur le trottoir, on va finir par combler la dette rien qu'avec nos PV). <br />
- Je ne compte pas changer de moto tous les 5 ans. Je veux une moto qui s'inscrira dans le temps, qui pourra avaler les kilomètres, et qui pourra transporter ma moitié sans qu'elle ait besoin d'avoir un rembourrage fessier (elle bosse à Boulogne aussi et non, on ne déménagera pas :) )<br />
- Je peux mettre 10.000 euros dedans, tout en sachant que ma varadero est côtée à 2300 euros (28.000 km en quatre ans)<br />
- Je ne compte pas acheter neuf mais plutôt une occasion en concessionnaire (si vous avez des pistes d'ailleurs). <br />
- J'ai déjà essayé des motos telles que des Bonneville, ou CS700 Honda, mais la première est vraiment pour les petits gabarits et la seconde est tout de même très laide. <br />
- La <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/bmw-f-800-r.php" target="_blank" >F800R</a> m'a l'air d'être un bon compromis. J'aime bien son regard oblique. Mais la R1150 ou <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/bmw-r-1200-r.php" target="_blank" >1200R</a> voir 850R sont séduisantes aussi. Pas des foudres de guerre, mais un investissement qui ne décôtera pas sur le long terme. Mais est ce pratique sur Paris??<br />
- J'aimerais un roadster. Mais des amis ont acheté une <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/bmw-r1200gs.php" target="_blank" >1200gs</a> et je la trouve super pour les grands. En même temps, l'un d'entre eux a passé le permis il y a peu, l'autre conduit depuis 30 ans. Et je ne suis pas sur de pouvoir passer aussi facilement entre les voitures. <br />
<br />
Dernière question : Est ce que conduire une Varadéro depuis 7 ans et avoir roulé en deux roues (moto exclusivement) depuis 18 ans (et une 50 depuis mes 16 ans), ca peut m'aider pour le permis? <br />
<br />
Merci de votre aide et de vos lumières !]]></description>
            <dc:creator>bouchike</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sat, 04 May 2013 14:47:26 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979686,2979686#msg-2979686</guid>
            <title>Avis Kawasaki E5 pour jeune permis A2 (12 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979686,2979686#msg-2979686</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour à tous <br />
<br />
Voila je viens de passer mon permis A2 et je suis donc limité a 35kw soit 47.5ch<br />
voila étant étudiant je veux m'acheter une moto et mon choix s'est porte sur l'er5,<br />
prix d'achat faible, coût en assurance plus que raisonnable,<br />
mais voila je voulais savoir s'il était possible de la bridée dans un garage kawa malgré l'age de la moto, et si c'est un bon choix pour une première moto ou si vous avez d'autre conseil je suis preneur<br />
<br />
<br />
merci]]></description>
            <dc:creator>mouradB</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Tue, 30 Apr 2013 11:45:40 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979493,2979493#msg-2979493</guid>
            <title>bridage 34CV à 47CV possible? (5 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979493,2979493#msg-2979493</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour a tous, je suis tout nouveau dans le monde de la moto l'épreuve du plateau s'approche maintenant!! mais je bloque sur un point pour determiné mon choix d'ou ma question, est t'il possible de faire passé la bride d'une moto de 34CV à 47CV (je suis interessé par l'er6 pour premiere moto et si ce n'est pas possible alors il me faudra attendre 2 ans ou acquerir du neuf et ce n'est pas dans mes moyens.). Merci d'avance]]></description>
            <dc:creator>ganzo</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Thu, 18 Apr 2013 16:17:31 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979491,2979491#msg-2979491</guid>
            <title>Avis Yamaha Fazer 600 2001-03 jeune permis (14 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979491,2979491#msg-2979491</link>
            <description><![CDATA[ bonjour a tous,<br />
comme de nombreux jeune motard je me pose  la question de la première moto. Ayant lu de nombreux post sur les &quot;coups de coeur je laisse parler le mien et vous le demande: <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-fazer-600.php" target="_blank" >FAZER 600</a> ( j'aime le look des millésimes 2001-2003) est elle une bonne premiere moto ou un gros risque...  Je me pose des questions sur cette <a href="http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/yamaha.php" target="_blank" >moto Yamaha</a><br />
merci d avance .]]></description>
            <dc:creator>Bibi tardmo</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Wed, 01 May 2013 21:31:54 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979469,2979469#msg-2979469</guid>
            <title>Beta 50cc track : comment ne pas renoncer à son rêve si on est petit ? (1 répondre)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979469,2979469#msg-2979469</link>
            <description><![CDATA[ bonjour, pour faire simple je ne suis pas tres grande (1m55) mais je ne veux pas renoncer a mon reve pour autant: CONDUIRE pour le moment une beta 50cc track 2012  :))<br />
j'ai deja essayé de conduire une moto plus haute de quelques centimetres et rien a faire je ne suis ni capable de la retenir ni capable de poser les deux pieds par terre alors qq a une idee ou tout simplment un conseil pour remonter un peu le moral  *^_^*<br />
et derniere chose qq connait la taille d'une beta 50cc track 2012 ? j'ai deja essayé de me renseigner mais suivant les personnes et les sites la hauteur de la selle varie entre 30cm :-SS X-(]]></description>
            <dc:creator>Manon Lucas</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 20:26:43 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979426,2979426#msg-2979426</guid>
            <title>Question aux bis : bicylindre vs 4 cylindres et trajectoire ? (23 réponses)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979426,2979426#msg-2979426</link>
            <description><![CDATA[ Bonjour tout le monde,<br />
<br />
Au coeur des discussions sur le mariage pour tous, j'ai une question pour les bis : après 20 ans en CBR, j'ai changé de bord et suis passé au bicylindre (KTM 1190 Adventure) et j'ai l'impression qu'il me faut changer pas mal d'habitudes.<br />
Alors qu'avec un 4 cylindres, j'avais l'habitude de rentrer plutôt fort en virage, j'ai maintenant l'impression d'un sous virage assez prononcé : il me faut rendre la main en entrée de courbe, pour bien enrouler et ouvrir à la sortie pour profiter de la motricité et du couple.<br />
En gros, si je rentre dans le virage comme avec la CBR, ma trajectoire s'élargit au milieu du virage, alors que si je rentre sur un filet de gaz et que j'ouvre une fois que la moto est inscrite dans la courbe, c'est plus propre.<br />
<br />
C'est propre aux bicylindres ou plutôt à la géométrie de la moto ?]]></description>
            <dc:creator>Jean-Christophe</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Fri, 26 Apr 2013 14:02:13 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979378,2979378#msg-2979378</guid>
            <title>Partager un garage à  Laval (aucune réponse)</title>
            <link>http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,2979378,2979378#msg-2979378</link>
            <description><![CDATA[ bonjour <br />
<br />
je suis à la recherche d'un garage à laval (53000) rue de Rennes. <br />
<br />
je ne trouve pas grand chose sur internet !!!]]></description>
            <dc:creator>eonfl</dc:creator>
            <category>Motos et Motards</category>
            <pubDate>Sun, 14 Apr 2013 21:26:09 +0200</pubDate>
        </item>
    </channel>
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