dubitatif sur leurs données vitesse/regime moteur

dubitatif sur leurs données vitesse/regime moteur

élévation de 31 km/h pour seulement un gain de 958 trs/mn !!?? , çà fait grosso modo 32.35 km/h aux 1000 trs.

donc à 10000 trs/mn il serait à 320 km/h or à 16000 il est seulement qu'à 297 km/h.

bizarre

Re: dubitatif sur leurs données vitesse/regime moteur

Bonjour,
Si c'est comme en F1, les médias n'ont pas accès à la télémétrie des motos.
Ils déterminent le régime moteur en fonction du son.
La ou ils sont mauvais c'est qu'ils n'ont qu'à se caler sur une vitesse et un régime donné et faire le reste avec une bête règle de trois.
Les deux images ne sont pas "bizarre" elle sont absurde, a moins que Honda ai monté un variateur de 103 après la boite de vitesse
Bonne journée

Re: dubitatif sur leurs données vitesse/regime moteur

Alf a une partie de l'explication possible.
Un embrayage à glissement limité.

C'est utilisé au rétrogradage pour éviter les blocages de roue, pourquoi pas en accélération pour éviter le patinage de la roue et l'usure du pneu ...

Re: dubitatif sur leurs données vitesse/regime moteur

je vois pas trop où est le problème

31km/h ca représente à peu prés une vitesse de rotation de la roue arrière de 260tr/min
pour une roue de 16.5 pouces et un pneu de 200/55 même si c'est pas la réalité, ça représente une circonférence d'a peu près 2m.

avec une transmission d'environ 15/45 on à une transmission avec un rapport d'environ 0.33, soit une vitesse de rotation du pignon de sortie de boite d'environ 790tr/min

et avec une transmission en 6° qui se situe probablement au delà de 1, voir même 1.2

on est à a peu près 950tr/min pour 31km/h

Re: dubitatif sur leurs données vitesse/regime moteur

Bonjour,
Nuno, le soucis est qu'il n'y a pas de cohérence entre :
266 km/h à 15117 tr/mn
et
297 km/h à 16075 tr/mn
Avec le même rapport de boite et la même moto.
.
Bonne journée

Re: dubitatif sur leurs données vitesse/regime moteur

Citation
Alf
Bonjour,
Nuno, le soucis est qu'il n'y a pas de cohérence entre :
266 km/h à 15117 tr/mn
et
297 km/h à 16075 tr/mn
Avec le même rapport de boite et la même moto.
.
Bonne journée

au contraire

15117 / 266 = 56.8

et

16075 / 297 = 54.1

ça fait un écart de même pas 5%

et avec un rapport vitesse/régime moteur de 55 ça donne ça:

1000 = 18
1500 = 27
2000 = 36
2500 = 45
3000 = 55
3500 = 64
4000 = 73
4500 = 82
5000 = 91
5500 = 100
6000 = 109
6500 = 118
7000 = 127
7500 = 136
8000 = 145
8500 = 155
9000 = 164
9500 = 173
10000 = 182
10500 = 191
11000 = 200
11500 = 209
12000 = 218
12500 = 227
13000 = 236
13500 = 245
14000 = 255
14500 = 264
15000 = 273
15500 = 282
16000 = 291
16500 = 300
17000 = 309
17500 = 318
18000 = 327
18500 = 336
19000 = 345


Où serait l'incohérence?

Re: dubitatif sur leurs données vitesse/regime moteur

Bonjour,
Elle est que ce que l'on voit n'est pas sensé être un compteur ou un compte tour avec une marge d'erreur, on est pas en train de rouler en 600 Bandit pour une promenade du dimanche.
Qu"ils n'aient pas accès à la télémétrie des brelons est une chose, qu'il se mettent à nous indiquer une "marge d'erreur" en fonction de la vitesse tient de l'absurde.
Bonne journée

Re: dubitatif sur leurs données vitesse/regime moteur

Effectivement, mais comme ils n'ont pas accès a la télémétrie c'est normal qu'il y ait une marge d'erreur

N'importe quelle mesure comporte sa marge d'erreur, il suffit qu'il y ait 3km/h d'écart et 100tr/min et tout est faussé

je disais juste que les vitesses en fonction des régimes indiquées restent cohérente, même si elles sont pas vrai.