Bandit "S" en "N" quelques questions ...

Bonjour tous le monde .

Je suis "jeune" motard puisque je roule depuis un peu plus d'un an .

Je voulais a tous pris un N pour son beau gros phare rond qui lui donne un coté retro que j'adore mais j'ai trouver cette occasion en concession, un B6 S de 2000 que je ne pouvais refuser . (7000 kms etat quasi irreprochable pour 2600 roro) du coup je l'ai prise dans le but de faire la modif un jour .

Et ce jour approche a grand pas puisque je viens d'acheter une B6 N accidentée , me procurant au passage un stock de pieces de rechange.

J'ai donc :

-un T de fourche superieur
-Le faisceau (j'ai lu qu'il fallait le changer pour des raisons de longueur de cables)
-le compteur kilometrique et compte tour
-le support compteur
-Supports de phare
-ce que j'oublie

J'ai parcouru bons nombre de postes traitant le sujet mais si j'ai decider d'en creer un nouveau c'est pour vous demander conseils sur les pieces qu'il me reste a acheter.

Par exemple le phare n'ait pas tres beau j'en souhaite un neuf ainsi que les cuvelages de compteur.

Pouvez vous me confirmer la compatibilité avec celui ci (adaptable)

[www.speckmotospieces.com]

Est ce que les cuvelages de compteurs se trouvent encore en neufs ?

Et puis-je recuperer mes clignotants ?

Pour les retros j'ai trouvé ca :

[www.la-becanerie.com]


Merci d'avance pour vos conseils .

Pour le phare, je chercherais de l'occase, au moins tu es sûr de la compatibilité.
Visiblement, il faut 3 ouvertures à l'arrière, je suis pas sûr qu'elles y soient sur celui de chez Speck.

Pour les clignos, je doute que ça colle. Tes clignos de S s'emboîtent dans les flancs tandis que des clignos de N se vissent sur les pattes de phare.
Tu peux facilement en trouver, adaptables, à petit prix.

Les rétros sont les copies conformes des origines donc pas de soucis.

Sur beaucoup de N l'arrière du phare (donc dans le cuvelage) sert à stocker des fils.

En gros le faisceau éclairage avant complet arrive dans le phare et ressort direction les clignos.

A vérifier, auquel cas ton phare adaptable n'irait pas.
Il vaut mieux de toute façon trouver un phare origine en bon état.

Les clignos oui SI tu parles de ceux de l'épave.

Les cuvelages de compteur chromés se trouvent encore en neuf.
Tu récupères sur le site suz le numéro de la pièce 7 :
[www.pieces-suz.com]

et après une recherche sur google on le trouve à 90€.
[www.kfm-motorraeder.de]

Mais il doit toujours être possible de l'avoir chez ton concessionnaire pour 100€.

Le cuvelage 100 euro chez sucekiki lol

Pour le phare je vais essayer de voir ca en detail pour un neuf adaptable.
Car en neuf et d'origine c'est bien trop cher... 390 euro ils m'ont dit..