Réaliser un retour de "trop plein d'essence" dans un réservoir de VFC750 :p

Bonsoir à tous,

J'ai remplacé mon réservoir d'origine (pompe essence intégrée) et doit donc installer une pompe externe + régulateur.

Qui dit régulateur, dit retour tuyau de trop plein

Le réservoir utilisé est un issu d'un VFC 750 des années 80's

Il dispose donc d'une sortie carburant (que j'utilise pour connecter ma pompe à essence) + un tuyau rigide sous le réservoir qui semble aboutir à côté du bouchon de réservoir (interne) ... s'agit-il d'une vanne de trop plein ? de mise à l'air ?

Enfin, pensez-vous que je puisse utiliser ce tuyau en guise de retour vers le réservoir pour mon trop plein lié au régulateur ?

Merci d'avance pour vos éclairages et idées

Dams