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Debridage Yamaha 1000 Thunderace 2000

avatar Ascov 11-11-2010 09:36
Debridage Yamaha 1000 Thunderace 2000

bonjour,

pouvez vous m'éclairer sur le passage en full de ma brelle, 1000 yzf thunderace.

- Après avoir coupé les deux fils du boitier CDI, lesquels dois-je mettre à la masse, les deux coté CDI ou ceux venant du positionneur de vitesse?
- A quel endroit se trouve les cales des carbus et quel aspect ont-elles?
- Que doit-on faire à la boite à air?
- Faut-il refaire un réglage de carburation après ces manips?

Voili voulou. Merci pour votre aide

avatar Motard passager 11-11-2010 10:19
Re: debridage 1000 thunderace 2000

Bonjour,
Il est de quelle année ton YZF ?
Bonne journée

avatar Ascov 11-11-2010 19:32
Re: debridage 1000 thunderace 2000

Bonjour Alf,

C'est un YZF de 2000 ...



avatar Motard passager 11-11-2010 22:55
Re: debridage 1000 thunderace 2000

Bonjour,
Les cales de levée de boisseaux se trouvent dans les chapeaux de carburateurs.
En haut des carburateurs il y a une pièce en plastique circulaire fixée avec deux vis, tu dépose, tu retourne

diapo610.jpg


et dedans sur "A" tu dois y trouver des cales amovibles qui ressemblent en gros à cela :
plannr7.jpg

.
Pour ce qui est du fil à mettre à la masse c'est un peu comme pour le 1000 FZS tu ne reseentiras rien de plus ou de moins mais si tu le fais c'est celui qui sort du CDI que l'on met à la masse (direct sur la borne négative de la batterie avec une rallonge de fil) et on isole l'autre partie.
.
La boite a air si elle comporte un tube plongeur, au pire tu le découpe d'un coté pour que l'air fasse le circuit le plus rectiligne possible en coupant la partie qui est face à l'admission.
.
Bonne journée



Message édité par son auteur (11-11-10 22:58)

avatar Ascov 12-11-2010 08:54
Re: debridage 1000 thunderace 2000

Bonjour Alf,

Merci pour ces précieuses infos, je ne pouvais espérer meilleure réponse.

Bonne journée et bon week-end.
Vasco



 

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