BMW R 1200 GS ABS ou pas ?

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2006

Sur le site bmwmotorrad.fr, site officiel moto de BM, la fiche des caractéristiques techniques de la R 1200 GS annonce
"ABS Intégral Sport BMW Motorrad (équipement de série), débrayable pour le tout terrain".
Quand on va ches le concessionnaire, c'est une autre chanson, l'ABS n'est pas du tout de série et il est facturé près de 1 000 €.
Je cite le vendeur.
"C'était il y a deux ans. Depuis, on a baissé le prix de la moto et on a mis l'ABS en option"
Le prix des motos qui baisse chez BM, c'est à classer dans les annales de la marque.
Heureusement que les indications portées dans le site n'engagent pas la société

c'etait la même chose sur le 1150 GS pour "l'ordinateur de bord" (temperature, essence , rapport engagé) c'est en fait une option imposée !!

L'ABS intégral sport est facturé 1080 euros sur la 1200 GS.

Plusieurs magazines moto des plus connus mentionnent que cet ABS est de série, mais c'est FAUX!!!!

thierry le chauve a écrit:

> L'ABS intégral sport est facturé 1080 euros sur la 1200 GS.
>
> Plusieurs magazines moto des plus connus mentionnent que cet
> ABS est de série, mais c'est FAUX!!!!
L'ABS était effectivement de série (en France et pas en Allemagne) lors de la sortie de la 1200 GS , puis BMW France a décidé de faire comme les autres pays et de proposer la moto sans ABS (avec un prix inférieur d'environ 1000 euros) et l'option ABS à 1080 euros. Cà reste d'actualité et je ne vois pas où est le problème puisque le prix a été réajusté correctement et qu'on a le choix. Certains possesseurs de 1200GS ne veulent absolument pas de l'ABS (qui est débrayable d'ailleurs et c'est le seul modèle sur lequel il est déconnectable), ils ont donc le choix. Pour l'achat d'une occasion il faut donc vérifier car elle peut être ou non équipée de l'ABS suivant son âge d'une part ou l'ajout de l'option ensuite).

Franck CAPDEVILLE

sur les ducat ST il est aussi débrayable

Frank,
Le problème est que sur le site officiel de la marque, l'ABS est marqué de série, c'est ça que je trouve anormal.
Il n'y a rien de disponible sur le site pour leur signaler.

il est de série à 13... euros

Jdel a écrit:

> Frank,
> Le problème est que sur le site officiel de la marque, l'ABS
> est marqué de série, c'est ça que je trouve anormal.
> Il n'y a rien de disponible sur le site pour leur signaler.
>
Cà signifie que leur site est vachement à jour et que les pages concernant la 1200GS n'ont jamais été réactualisées depuis sa sortie. Il faudrait envoyer un mail à leur "Monsieur Relations Clientèle moto" = Monsieur HOULBRACQ pour leur signaler. Je n'ai pas son mail exact mais je dois pouvoir le trouver.

Franck

personne n'a compris ce que je voulais dire ...

sur le 1150 GS la console d'instrument est officiellement une option (payée 195 €) , mais on est obligé de la prendre puisqu'on ne peut pas la commander sans !!!

c'est une belle arnaque !

ça ne serait pas la même chose avec l'abs du 1200 ?

DAMIEN j a écrit:

> personne n'a compris ce que je voulais dire ...
>
> sur le 1150 GS la console d'instrument est officiellement une
> option (payée 195 €) , mais on est obligé de la prendre
> puisqu'on ne peut pas la commander sans !!!
>
> c'est une belle arnaque !
>
> ça ne serait pas la même chose avec l'abs du 1200 ?
Non on peut en commander une sans l'ABS mais les concessionnaires s'approvisionnent par contre systématiquement avec des bécanes équipées de l'option. Donc pour un achat de bécane en stock l'option est quasiment imposée, pour une commande de ta bécane avec tes coloris et options, il n'y a pas de pb, tu peux l'avoir sans ABS.

Franck

Salut a tous,
seules les 1ere 1200 GS etaient livrées avec l ABS d'office, concernant la console instruments des 1150 GS elle fait partie du "pack France" .
Voila pour ces quelques precisions
Gazzz

R1200GS avec ABS de série = 13.820 € (Prix 2005)
R1200GS avec ABS en option = 12.750 € (Prix 2005)
Option ABS = 1.080 € (prix 2005 et 2006)

R1200GS avec ABS en option = 13.150 € (prix 2006)


Même en bossant pour la marque on s'y perd, alors je comprends que tu te poses des questions sur la véracités des propos du commercial que t'as vu... M'ais c'est vrai.
En 2005 L'ABS - les pare mains - les supports valises sont devenus des options alors que c'était dans les 13.850 € du début 2005...

Maintenant, si tu veux avoir une idée du prix 2006 :
- Moto sans ABS : 13.150 € (hausse de 400€)
- ABS Débrayable : 1.080 €
- Clicos blancs : 35 € (hausse de 5 €)
- Poignées chauffantes : 205 € (hausse de 5€)
- Alarme : 190 € ( hausse de 10 €)
- Supports valises : 145 € (hausse de 5€)
- Pare mains : 52 € (hausse de 2€)
- Roues à rayons : 365 € (hausse de 5€)

Voilà, t'as la même moto en 2006 mais pour 432 € de plus que l'année dernière.

Suis pas étonné que les clients s'y paument...

c'est quand même cher tout ça