[Neiman] Comment bloquer son guidon/graisser sa chaîne

Bonjour, hier j'ai fais l'acquisition de ma première moto, une mt 07 de 2019 avec ABS, bridée en A2. Je voulais savoir comment on bloque le guidon dessus, n'ayant jamais eu de 2 roues avant.

Je voulais également savoir au bout de combien de temps il fallait graisser sa chaîne, et quel type de graisse utiliser ?

Merci d'avance pour vos conseils !

Hello,

Je ne connais pas la mt07 mais si c’est comme la mienne c’est guidon à fond à gauche et clé de contact dernier cran à gauche (active le neiman).
Pour la chaîne internet est plein de différentes approches et philosophie. Toutes se rejoignent pour dire qu’une chaîne bien entretenue dure beaucoup plus longtemps !
Perso : je roule tt les jours avec la moto qq soit le temps et je graisse la chaîne toutes les 2 semaines soit tout les 500km. Excepté si forte pluie ou je la graisse juste après. J’utilise de la graisse de chaîne castrol ou de temps en temps iPone. Tous les 2000 à 3000km, je la dégraisse complètement pour la nettoyer puis regraisse l’ensemble.

Voilà, je ne sais pas si il y’a mieux comme méthode mais c’est la mienne !
Flaps

Ca me rappelle quand j'ai acheté le scooter. (1er 2RM de ma vie)
La première fois que je l'ai récupéré après une révision , le guidon était bloqué. J'arrive ...WTF !!!! , ah ok je savais pas qu'on pouvait faire ca .

Citation
Flaps
Hello,

Je ne connais pas la mt07 mais si c’est comme la mienne c’est guidon à fond à gauche et clé de contact dernier cran à gauche (active le neiman).
Pour la chaîne internet est plein de différentes approches et philosophie. Toutes se rejoignent pour dire qu’une chaîne bien entretenue dure beaucoup plus longtemps !
Perso : je roule tt les jours avec la moto qq soit le temps et je graisse la chaîne toutes les 2 semaines soit tout les 500km. Excepté si forte pluie ou je la graisse juste après. J’utilise de la graisse de chaîne castrol ou de temps en temps iPone. Tous les 2000 à 3000km, je la dégraisse complètement pour la nettoyer puis regraisse l’ensemble.

Voilà, je ne sais pas si il y’a mieux comme méthode mais c’est la mienne !
Flaps

Exact!

Pour la graisse, pas mieux que Flaps...
Petites précisions quand même, une chaine se graisse juste après avoir roulé. Quand elle est bien chaude pour qu'elle se diffuse bien partout et on laisse reposer toute la nuit.
Et elle se graisse par l'intérieur. On utilise un bout de carton pour ne pas en foutre partout et on met juste ce qu'il faut. Cela évite d'en retrouver partout au premier roulage...
Moi, avant le graissage, je passe un coup de chiffon pour retirer une partie de la vieille graisse et des cochonneries qui s'y sont agglomérées...

Cela n'empêche pas le dégraissage et nettoyage complet deux fois par an à l'essence F avec pinceau, brosse à dent et chiffons.

La meilleure graisse est celle en tube.

ELF paste chain

D'accord, merci à vous d'avoir répondu à mes questions, je m'en vais appliquer vos conseils !