Pression pneus : faire confiance aux stations service ?

Comme bcp d'entre vous je vérifie ma pression de pneus dans une station service à côté de chez moi et tjrs dans les même conditions.

Depuis peu , je me suis acheté un manomètre (neuf) qui me permet de vérifier dans mon garage la pression et à ma grande stupeur j'ai constaté une grande différence entre ma mesure et celle de la station ( elle se trouve à 200 m de chez moi et le pneu n'a pas le temps de chauffé , je précise!)

Donc , je me suis rendu dans une autre station service , tjrs non loin de chez moi , j'ai attendu que les pneus soient bien froid pour contrôler leur pression et .....bien entendu j'ai eu droit à une mesure encore différente de plusieurs centaines de grammes...

Alors que penser de tout cela et surtout je constate que les mesures en stations et ailleurs ne sont pas fiables

Alors comment être sûr de sa pression ?

comment faire et comment faites vous ?

jm

Primo : Ne pas faire confiance aux manos des stations.
Secondo : T'assurer que le tiens est juste. (essaye avec quelqu'un qui fait de la piste par exemple)

salut

personellement je ferais plus confiance aux stations essences car les mano doivent etre controle par un organisme indépendant ( comme les balances dans les magasins je pense )

J'ai déjà remarqué dans certaines stations qu'en tapottant le cadran du mano l'aiguille descendait de 100 à 200g. Je le fais maintenant à chaque fois.

Fais gaffe à la façon dont tu branches le raccord sur tes valves, celà peut influencer la mesure.

L'idéal est d'avoir ton propre mano pour recontrôler. Mais encore faut-il qu'il soit correctement et régulièrement étalonné sur une autre mano dont tu connais la fiabilité. Renseignes-toi auprès de ton garage habituel pour savoir si les contrôles qu'ils font sur le leur peuvent te servir de référence.

Rock

Les manos sont malmenés en stations

jm

Tu rêves Xt600e

J'ai fait la même constatation il y a bien longtemps déjà: les installations de gonflage dans les stations services sont mal entretenues, et jamais contrôlées je pense.

Le mieux pour nos motos est de faire l'acquisition d'un pompe à pied avec mano, il en existe de correctes à 40/50 euros...

en ce qui me concern j ai achete un mini compresseur et je ne gonfle mes pneus qu'avec ce dernier mon concess m a affirmé que la pression affichée était la vraie.....
prix paye 20 roros

Manomètre analogue d'une précision de 0.1 BAR (0-7 BAR). Manomètre homologué selon la norme européenne EN 12645.

[www.michelin-boutique.com]

tu es tranquille avec ca.

Non, les manomêtres de station ne sont pas contrôlés !

Contrairement aux pompes à essence, rien n'oblige à le faire.

OH !

je vais régulièrement à ma station d'essence faire le contrôle de la pression des pneus - si maintenant, je ne peux plus m'y fier alors voilà ce que je ferai :
j'irai mettre mes pneus à la pression demandée
puis je roule illico presto chez mon concessionnaire lui demander de vérifier..j'aurai donc un point de comparaison mais ...........
j'espère que je peux faire confiance à mon concessionnaire sur la pression des pneus ou y a t il ici encore un doute là ????

daisy

Je crois qu'on peut faire confiance aux concess' et aux pros en général, heureusement leur matos est sérieux et pas utilisé n'importe comment, contrairement aux stations...

J'ai posé la question ce matin à un gérant de station , qui m' a confié que le controle des gonfleurs étaient à sa charge donc payant et qu'il ne le faisait jamais !! et qu'il pouvait yavoir plusieurs centaines de grammes de différence et surtout en moins......

Je vais donc investir dans un gonfleur perso

jm

désolé mais j'avais cru ( naïvement ) que avec les discours du style " verifier vos pneus avant prendre la route, attention un pneu sous-gonflé peut eclaté ...etc " que les stations etaient dans l'obligation vis a vis de leurs clients de leurs fournir un equipement étalonné et vérifié


me suis encore mis le doigt dans l'oeil

Ahhhhhhhhhh, la télé

Tu achete un petit controleur MIchelin, c=vendu en grande surface ou mag specialisés.

Cess petits controleurs possedent une vis d'etallonage. Je me suis rendu chez un ami, pro du pneu. Il avait fait changer recemment ses mano de pressions et venaient par consequent d'etre etalonnés.

J'ai fait les pression sur mes pneus a diverses pression (1 b, 1,5b 2B Etc) et j'ai controlé a chaque fois mon mano en etalonnant au plus pret du sien.

Ca ma pris un bon quart d'heure et maintenant je suis tranquille. Je gonfle mes pneus avec une pompe a pied et je controle avec ce petit mamo que j'ai depuis une dizaine d'année et qui fonctionne a merveille.

Gil

Il ne faut surtout pas croire ce que la télé nous dit
jm

parce que vous vérifier la pression de vos pneus


























......plus là

bonjour,

Comme Futo, j'ai le gonfleur à pied Michelin avec le mano homomogué.
Vu l'importance du la pression des pneus en moto, cela devrait-être obligatoire. Personnellement, je dois faire 20 bornes pour trouver la première station alors je ne sais pas si les pneus sont encore froid....
De plus alternant sans cesse la conduite solo ou duo, avec le gonfleur à la maison, c'est pas compliquer de rajouter ou enlever un peu de pression à volonté
La sécurité n'a pas de prix, alors on peut bien dépenser 40 euros pour être tranquile.

a+
Daniel64

Les manos qui sont utilisés par les stations sont martyrisés et celui de votre pote ou consecionnaire ou magasin peut vous inspirer confiance ... à tord !

SEULE solution faire vérifier son mano par un organisme certifié. Une vingtaine d'euros pour un rapport "non officiel" (légalement), une centaine d'euro pour un rapport recevable devant un tribunal.

Après vous pouvez aller voir votre patron de station / magasin local et lui expliquer que si quelqu'un se blesse gravement il pourrait être tenu responsable de ne pas faire vérifier le mano qu'il met à disposition... et lui suggérer que c'est une bonne précaution pour lui de faire vérifier son mano et de garder une preuve... Ce n'est pas une blague : les assurances essayent de trouver un responsable quand il y a des GROS frais.
Il y a aussi les stations qui propose un service PAYANT de gonflage...et qui sont SUPPOSEES avoir un matériel vérifié (métrologie légale).

Salut

Pompe à vélo (avec manometre 0.2 bar) pour moi, aussi bien pour la voiture que la moto, c’est nettement plus rapide (sauf si tu as un compresseur prêt à être branché à proximité). Et éventuellement un manomètre de précision avec bouton de décharge qui permet de parfaire le gonflage (mais je suis trop flemmard pour le faire chaque fois).

Est-ce qu'on est réellement à 0,2 bar près ?

Parce que tu peux faire gonfler ton pneu chez un pro, puis au final avoir un défaut d'étanchéité de ta jante, un pneu mal monté, ou un trou, ou un défaut de valve...

Le tout c'est de pas rouler sous gonflé...

à 0.2 près ?

Tout dépend de ta conduite, de la moto et surtout de la rigidité de la carcasse.

Sur certaines motos ça transforme le train avant en camion et l'arrière tombe dans les virages.
Sur d'autres 0.5 change rien.

Sur une sportive montée en Michelin 0.2 peuvent t'amener la mort au tournant.

Non mais au point d'être procédurier, c'était dans ce sens la !

Et puis comme tu le dis, ça se sent à la conduite :)
Lorsque je fais une modification sur ma moto je roule tranquille histoire de voir comment la moto se comporte donc si pression insuffisante -> tu t'en rends compte
Pression trop forte -> tu t'en rends compte eheh