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Quels risques achat moto qui a très peu roulé en 6ans?
Bonjour à tous, je cherche ma première moto et je suis très attiré par les ER6-F, mais ça ne court pas les rues (disons que pour mon budget j'en trouve pas beaucoup 
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Mais là j'en ai trouvé une proche de chez moi, de 2006, avec seulement 2700kms. C'est une femme qui l'a achetée neuve il y a 6ans et qui a eu des soucis de santé donc elle n'a pas pu la conduire mais elle l'a gardée en éspérant pouvoir la reconduire, mais ce n'est pas le cas.
Elle est vendue à 3000€. Elle roule très peu mais régulièrement car un ami à elle s'en sert pour faire des petits trajets 4 à 5 fois par mois durant l'été.
En fait j'aimerais savoir quels sont les risques si j'achète une telle moto? et quel budget je dois prévoir pour la remettre à niveau?
Merci de votre aide.
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Mais là j'en ai trouvé une proche de chez moi, de 2006, avec seulement 2700kms. C'est une femme qui l'a achetée neuve il y a 6ans et qui a eu des soucis de santé donc elle n'a pas pu la conduire mais elle l'a gardée en éspérant pouvoir la reconduire, mais ce n'est pas le cas.
Elle est vendue à 3000€. Elle roule très peu mais régulièrement car un ami à elle s'en sert pour faire des petits trajets 4 à 5 fois par mois durant l'été.
En fait j'aimerais savoir quels sont les risques si j'achète une telle moto? et quel budget je dois prévoir pour la remettre à niveau?
Merci de votre aide.
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Strom's
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Strom's
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La batterie a été changé déjà 
Sur un autre forum, on me dit que c'est débile d'acheter une telle moto et que pour 3500€ je peux en avoir une qui a déjà roulé et où il faudra pas faire de révisions etc...
Ca m'ennuie, je sais pas quoi faire...
Sur un autre forum, on me dit que c'est débile d'acheter une telle moto et que pour 3500€ je peux en avoir une qui a déjà roulé et où il faudra pas faire de révisions etc...
Ca m'ennuie, je sais pas quoi faire...
Pour la rouille j'en ai pas vu mais bon j'ai pas démonter de boulons ni quoi que ce soit donc c'est difficile d'être sûr.
Les pneus ne seont pas ceux d'origines aparemment (c'est ce que m'a dit le vendeur).
C'est quand même une moto qui est souvent sortie de son garage (mais sur peu de kilomètres) ces derniers temps (20kms tous les deux jours). Elle a même fait 200Bornes en une journée cet hiver donc c'est pas vraiment comme sur une moto stockée 2ans sans que personne la touche si?
Un copain de la vendeuse s'en sert quelque fois, et il lui a dit qu'elle était très bien. Il lui a fait la vidange d'huile l'an dernier.
Les pneus ne seont pas ceux d'origines aparemment (c'est ce que m'a dit le vendeur).
C'est quand même une moto qui est souvent sortie de son garage (mais sur peu de kilomètres) ces derniers temps (20kms tous les deux jours). Elle a même fait 200Bornes en une journée cet hiver donc c'est pas vraiment comme sur une moto stockée 2ans sans que personne la touche si?
Un copain de la vendeuse s'en sert quelque fois, et il lui a dit qu'elle était très bien. Il lui a fait la vidange d'huile l'an dernier.
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Strom's
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rugbyplayer24
Bon je viens de la voir. Bah elle a pas l'air si mal.
Alors vous en dite quoi?
SI tu avais mis quelques photos on pourrait dire ......
Pour ce qui est de "l'autre forum " je ne vois pas comment il peuvent te dire que c'est "débile" d'acheter une bécane comme ça, sans en savoir plus que nous je suppose? ( Voir réponse de olivierzx )
Il faut simplement s'assurer de son état => SI ELLE A BIEN 2700 km ?
Pas une accidentée etc....
Les plaquettes doivent être neuves et tu dois voir les traces d'usinage sur les disques.
Maintenant personne ne peut prendre la décision à ta place, tu risques simplement de louper une bonne affaire, ou d'en faire une mauvaise.
Citation
Strom's
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rugbyplayer24
Bon je viens de la voir. Bah elle a pas l'air si mal.
Alors vous en dite quoi?
SI tu avais mis quelques photos on pourrait dire ......
Pour ce qui est de "l'autre forum " je ne vois pas comment il peuvent te dire que c'est "débile" d'acheter une bécane comme ça, sans en savoir plus que nous je suppose? ( Voir réponse de olivierzx )
Il faut simplement s'assurer de son état => SI ELLE A BIEN 2700 km ?
Pas une accidentée etc....
Les plaquettes doivent être neuves et tu dois voir les traces d'usinage sur les disques.
Maintenant personne ne peut prendre la décision à ta place, tu risques simplement de louper une bonne affaire, ou d'en faire une mauvaise.
Ouai, ils disent que par définition, acheter une moto qui a très très peu roulé c'est une idiotie.
J'ai eu la femme deux fois au tel, elle a une cinquantaine d'années et elle à l'air vraiment franche, elle m'a avoué que la moto était tombée à l'arrêt et qu'elle avait repeint le carrénage (et ça se voit, ya plus le sticker "er6-f").
Elle m'a dit quel trajet sa copine faisait avec sa moto (en me donnant les lieux-dit et tout
), qu'elle a été malade etc... Bref, une dame sincère.
Ce qui m'intrigue c'est l'écart entre ce que me disent des personnes différentes. Selon certains il faut changer à coup sûr kit chaine et train de pneus + vidanges tous les fluides + filtres etc...soit environ 600€, et pour d'autres, seulement les vidange de tous les fluides et regraissage de la chaine, soit 150€ (professionnel de chez Dafy qui a aucun intérêt à me dire ça vu que je lui ai dit que je ferai tout chez lui)...Grosse différence quand même.
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L'iguane
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jp974
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Godzilla
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L'iguane
Perso je saute dessus direct.
Pareil. Fonce.
Des joints moteur secs en seulement 6 ans, j' ai jamais vu. La moto n'est pas construite en Chine, tout de même.
Si elle est restée longtemps réservoir à moitié vide, gaffe à la présence d 'un peu de rouille, des fois que...
Liquide de frein, graissage de chaine (et inspection pour d' éventuels points durs, sinon je vois pas pourquoi il serait à changer), vidange moteur, liquide de refroidissement, inspection générale, bougies si tu as le temps et les sous, sinon, ça devrait rouler sans souci.
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jp974
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Pour une différence de 400 Zorros et moins de km, préfères celle du professionnel SANS hésiter !! Garantie + celle du vice caché et tu peux le revoir en cas de problème.....
En +, Challenge 24, c'est un concess' Kawa !
Modifié 1 fois. Dernière modification le 29-06-12 09:44 par jp974.
En +, Challenge 24, c'est un concess' Kawa !
Modifié 1 fois. Dernière modification le 29-06-12 09:44 par jp974.
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jp974
Pour une différence de 400 Zorros et moins de km, préfères celle du professionnel SANS hésiter !! Garantie + celle du vice caché et tu peux le revoir en cas de problème.....
En +, Challenge 24, c'est un concess' Kawa !
Ok! Et tu penses que je peux faire baisser le prix à 3300€ ou négocier pour avoir des articles en plus pour le m^me prix (genre top case etc...) ?
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jp974
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Ne loupes pas une bonne bécane pour 150 Euros.... Tu peux essayer un peu d'accessoires pas trop chers.... Mais à 3450, sa marge est, à mon avis et j'le partage, pas énorme...Si t'as pas de reprise, essayes et tiens nous au jus ! 
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jeandemi
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