La bonne a tout faire...
Narko74
07-07-2014 11:20
Salut tous le monde
Connaissez vous la bonne a tout faire ?
Qui est elle ?
Après 3 ans en speed triple et deux en gsxr, servi sur piste et route, et encore 3 points sur mon permis je voudrais un truc qui marche, avec une bonne protection et qui avale les km sans soucis, j'en ai retenu 3, 1300 fjr, zrx 1200s, 1250 bandit s...
J'ai lu pas mal d'essai sur le site, toujours pas moyen de me convaincre, j'ai un petit plus pour la fjr mais les copain mib me disent que dans les cols c'est parfois limite en garde au sol...
La zrx plastique pas évidente a trouver jolie et surtout invendable a ce qu'il paraît ...
Pis la bandit, rien d'extraordinaire, fade a la longue a ce qu'il paraît...
C'est a ce faire des n½uds au cerveau !
Alors si certains d'entre vous on eu la même peine que moi a choisir j'aimerai avoir leurs lumières, merci a vous !
La ZRX S est une excellente bécane. Probablement la plus sympa de tes choix.
Il y a aussi une batterie de motos plus légères et protégeant bien : F 800 GT, VFR, et dans les routières sympa : Z 1000 SX.
Et les trails?
Narko74
07-07-2014 12:17
Z 1000 sx j'aime bien mais pas les sous, les trails pas encore psychologiquement !
Je veux un truc qui pousse bien, 3 ou 4 cylindres
Akula
07-07-2014 14:02
Salut,
Une machine qui permet de tout faire: FZS 1000.
Sans doute moins coupleuse que les bécanes citées dans ta liste, mais un peu plus nerveuse et légère aussi.
Motard passager
07-07-2014 17:54
Sinon CB1300S.
Mais Akula a mis le doigt dessus : la meilleure moto du monde c'est le 1000 FZS.
Autre chose que la "vieille affaire"......
La même philosophie, mais avec du caractère moteur....
VVVV
jeandemi
07-07-2014 20:40
et pourquoi pas une Bandit 1200 S?
ça ça a de la patate et du caractère!
hyper robuste côté moteur, et se trouve pas chère
Again
07-07-2014 20:47
Salut,
Bien d'accords sur le FZS Fazer 1000... J'en ai eu une, 143 cv, entre 270 et 280 km/h en pointe. Pas de problème pour t'éclater dans les virages et en même temps tu peux voyager. J'ai tout fait avec probablement la meilleure moto du monde... Nan, je déconne, quoi que!!! Très bon choix
Citation
jeandemi
et pourquoi pas une Bandit 1200 S?
ça ça a de la patate et du caractère!
hyper robuste côté moteur, et se trouve pas chère
Ben...
Je n'ai pas osé, peur que l'on dise que je suis partial.....
VVVV
Citation
eric 12 bandit
Citation
jeandemi
et pourquoi pas une Bandit 1200 S?
ça ça a de la patate et du caractère!
hyper robuste côté moteur, et se trouve pas chère
Ben...
Je n'ai pas osé, peur que l'on dise que je suis partial.....
VVVV
que serait-il prêt à faire à faire pour se débarrasser de son enclume
ça sent la proposition de vente
Modifié 1 fois. Dernière modification le 08-07-14 10:22 par tonine.
Narko74
08-07-2014 20:40
Le B12 pas très fan...
Même si la zrx me tente bien je crois que je vais laisser tomber car c'est carement INVENDABLE!
Je me connais je vais avoir envie de changer dans deux trois ans, je vais essayer le fjr des que possible et j'irai me taper un p´tit col bien merdique pour voir ...
Citation
eric 12 bandit
Autre chose que la "vieille affaire"......
La même philosophie, mais avec du caractère moteur....
VVVV
Euh, caractère moteur avec le 1050, faut le dire vite
(Et je revendique le copyright sur la "vieille affaire ! Nan mais !
)
Citation
fift
(Et je revendique le copyright sur la "vieille affaire ! Nan mais !
Zut ! J'croyais que c'était Chapy
Le caractère, c'était comparé au mixeur de la Honda.
VVVV
360ci
09-07-2014 10:15
Citation
eric 12 bandit
Zut ! J'croyais que c'était Chapy
Le caractère, c'était comparé au mixeur de la Honda.
VVVV
Mouais...
C'est plus efficace en bas du compte tour, indéniablement , mais de la à dire que ça a du caractère...
jeandemi
09-07-2014 20:57
avec la cartographie de la Speed Triple, ça devrait aller 
Sans doute.
Mais avec la carto d'origine, c'est d'un fade ... Même la vieille affaire, moins efficace certes, a plus de caractère, c'est dire !
Je vous laisse imaginer le choc quand on descend d'un gros bi italien ...
jeandemi
09-07-2014 23:50
je viens seulement de piger 
"vieille affaire" = VFR
en même temps, Narko74 a eu une Speed Triple, il doit connaître ce moulin...
pour la CB1300, évite: ça tire fort, mais ça a une inertie de fou, comme un moteur de voiture! rien à voir avec un bon vieux B12 très vif et nerveux (plus même que la Speed 1050!)
je m'étais laissé dire que pour les ZRX, les 1100 étaient bien plus vifs que les 1200, comme pour les ZZR où la 1200 serait bien fade par rapport à la 1100...
Narko74
10-07-2014 13:31
C'est bon, j'ai essayé la fjr et c'est indéniablement vers elle que mon coeur va se tourner...
La Sprint j'avoue être tenté, le moteur un poil plus fade que celui de la speed mais comme cité plus haut avec la carto du speed sa doit arranger la sauce, la position un poil trop en avant...
Openapero
22-07-2014 11:37
Bonjour,Citation
Narko74
Salut tous le monde
Connaissez vous la bonne a tout faire ?
Qui est elle ? .../... je voudrais un truc qui marche, avec une bonne protection et qui avale les km sans soucis, j'en ai retenu 3...
Nouveau ici bien que lecteur depuis des années et des années j'interviens uniquement car on parle du ZRX12S.
Forecément je ne suis pas objectif, mais bon, car j'ai cette bécane depuis 4 ans maintenant (achété d'occasion à 24000) et je n'ai fait "que" 50000 kms avec... Le moteur est extraordinaire (encore plus en version européenne et surtout si tu y greffes un Stage 3 et des cornets), une vrai usine à plaisir. Du couple en veux-tu en voilà, ça reprends à 1500 tr, ça envoie jusque plus soif, ça consomme pas beaucoup (entre 4,5L et 6L même en mode arsouille dans les virages alpestres)
C'est increvable, c'est économique, ça t'emmène partout (en mai 2012 avec la mienne j'ai été jusqu'en Asie, puis en septembre 2012 j'ai posé mes roues sur circuit avec où on s'arssouillait avec un pote en Street triple - après 5 journée avec le ZRX j'ai acheté une bécane spéciale piste), c'est très très maniable en ville (grand guidon et centre de gravité bas).
En plus mécaniquement c'est assez simple, du coup tu peux tout faire toi même; avec une selle comfort tu voyages sur de très longue distances et question capacité d'emport c'est plus que n'importe quelle autre bécane. La protection est bonne (c'est pas un K1600GLT non plus, mais c'est mieux que nombre de bécane). Sans compter la soute sous la selle...
Et le top du top c'est le forum ZRX21 qui est archi sympatique...
Bref j'adore cette bécane.
Ensuite la révente... OK ça ne se revend pas très cher, mais ça se trouve également à pas cher. Après Ya mieux, mais c'est plus cher
@+
Gibe 84
28-07-2014 19:09
--Bonjour VOUS
-Bandit 1200 N, air huile, increvable, juste ça tete un peu, de l'huile et des pneus, roule petit bolide
-1200 Zrx, meme tonneau, cales pieds passager trop haut
-1050 Sprint, ça braque que dalle, hyper chiant pour les demis tours , trop en appui sur les poignées
-Fjr dernière génération 292 kgs, un camion et je dit pas le prix !!!
---Bon je sors, désolé A+
rno
28-07-2014 23:31
et la triumph tiger 1050?
SOLEXFX1200
01-08-2014 19:41
J'avoue que j'ai un peu de peine à suivre les nuances techniques sur ce sujet. Je suis de la vieille école. Ma moto est un outil de travail pour faire 40 km d'autoroute - à 180 quand j'ai un rancard hors boulot - et entrer dans le centre de Bruxelles (20 min à ajouter à l'autoroute) par tout temps et a priori de mars à décembre tous les jours. Pour moi la machine qui fait cela sans me causer des emmerdes et en couchant dehors prête à démarrer est une "bonne à tout faire". Le reste, faire l'arsouille, ou s'amuser c'est un peu du luxe. Et je pense qu'on peux s'amuser avec toutes les machines en sachant ce qu'elles ont à donner et à quel prix. Mais quand on roule sous la pluie 1/3 du temps pour aller au taf dans un trafic intense on a d'autres priorités, surtout si on pense à son budget.
A cette école-la j'ai un souvenir sentimental pour mon regretté VX800 qui n'est jamais tombé en panne... ça ne vous parle pas ?
Papy
J'ai eu le même sentiment avec ma sevenfifty.
Gibe 84
02-08-2014 17:21
--Bonjour.
--Je réédite Bandit 1200 N 97 du béton increvable,moto simple, jamais d'embrouilles, (ah si, l'essence gelait en roulant)
pas comme la suivante ~
, de l'essence, de l'huile (vidange) des bougies, des pneus aussi !!!, 2 kits chaine en 80000 kms et roule petit bolide... bazardé comme un Kon ..Méa culpa.
