Avis Yamaha YZF-R125
Pierotlefou
01-02-2016 18:59
Bonjour,
Je viens juste d'avoir mon permis et je cherche une moto assez puissante et rapide. Je suis tombé sur la Yamaha YZF-R125 et j'ai vu beaucoup d'avis positifs pour les jeunes motards. Est-ce que quelqu’un déjà eu l'occasion de la tester et pourrait m'en dire plus ?
Merci d'avance
Pierre
Motard passager
01-02-2016 20:41
Bonjour Pierot,
j'en ai eu une il y-a quelques années (modèle 2008), j'en garde un très bon souvenir. C'est la Yam YZF R125 l'une des 125 4 temps les plus performantes, le moteur aime prendre des tours et une fois prise en main tu prendras beaucoup de plaisir à la piloter sur départementales. Elle peut évoluer en sécurité sur nationale à condition de rester humble (dépassements).
Les - c'est la position de conduite, pas forcément idéale si c'est ta première moto et/ou si tu dois faires des man½uvres en ville. Le prix de l'assurance peut être aussi dissuasif à cause de sa filiation YZF... considérée comme un hypersport... de 15ch!
Pierotlefou
02-02-2016 07:47
Bonjour,
Merci pour cette réponse. Juste je ne me rend pas du tout compte quel peut être le prix d'un assurance, sans donner de prix exact vers quoi on se dirige ?
Pierre
Akula
02-02-2016 10:22
Salut,
Tu parles de permis, mais c'est le permis A1 (<125cc) que tu as eu ou le A/A2 ?
Motard passager
02-02-2016 13:59
si tu n'as jamais été assuré auparavant, ça va être très compliqué de t'assurer là-dessus. Le seul moyen est de profiter de tes parents pour forcer la main de leur assureur.
Pour revenir au modèle, si l'assureur fait la grimace pour la yam', essaie de te rabattre sur une Honda cbr (2007-2010): prise en main plus aisée, plus légère, beaucoup moins chère et très fiable mais moins puissante (max 110km/h). à partir de 2007 c'est de l'injection comme la yam'.
Pierotlefou
02-02-2016 16:04
Salut,
j'ai le permis A1 donc 125cc ou moins. Sinon il est vrai que j'avais entendu parler des problèmes d'assurance mais j'avoue que je ne sais pas trop comment ça marche. Après sur une Honda CBR est ce que ce sera plus simple ? C'est vrai qu'elle me plait tout autant donc et qu'elle est moins chère donc ça serait mieux. Et au niveau qualité, entretien et confortabilité qu'est ce qu'elle vaut ?
Merci pour toutes vos reponses
Motard passager
02-02-2016 17:59
A moins que tu ne souhaites QUE une sportive, tu as des roadsters très performants en 125.
Chez Yam tu as la MT-125 et chez KTM la duke 125.
La yam n'est pas encore en occas (ou alors très peu) mais la KTM se trouve sans souci.
Elles seront beaucoup moins chères à assurer et moins fatigantes au quotidien.
Pierotlefou
02-02-2016 19:25
En fait je pense que je préfère rester sur une sportive les roadsters ne me plaisent pas vraiment.
Motard passager
03-02-2016 18:08
Pourquoi ne pas prendre un 2 temps ?
TZR, Aprilia RS ...
Là tu vas vraiment avoir une sportive sous les fesses, plus de 25 cv débridées.
Pierotlefou
03-02-2016 18:38
La TZR elle est comment niveau confort et maniabilité ? C'est une 50 cc sinon non ?
La aprilia ne me tente pas tellement par rapport aux test que j'ai vus .
KaSSoCe83
04-02-2016 06:33
Citation
olivierzx
Pourquoi ne pas prendre un 2 temps ?
TZR, Aprilia RS ...
Là tu vas vraiment avoir une sportive sous les fesses, plus de 25 cv débridées.
Un gros +1 !
Une Aprilia RS 125 2 temps sort 30 cv débridé je crois, et c'est un deux temps, donc avec les avantages et inconvénients.
Mais sa doit être un vrai régal !
Bien plus sportive et puissante que la YZF 125
Histoire de faire saliver, 180km/h en pointe debride.
C'est plus un 125 sa 😂😂😂
Tu auras de quoi faire rougir les CB500 ou meme Ninja 300, R3 et compagnie.
Reste a en trouver une en parfait état
Sinon il y a La Cagiva mito 125 !
Je ne la connais que via internet par contre, jette un coup d'½il
petit rappel utile :
permis 125 = 13cv, pas 30, ni 35, ni 32
les 125 sport italien à part quelques modèles très ancien n'ont pas été réceptionnés en France en mode "full", mais uniquement en mode 13cv, donc ça veut dire que rouler avec un 125 de 32cv, d'un point de vue légal, c'est comme de rouler avec un hayabusa de 170cv.
sauf que, un 125, c'est vachement plus facile à détecter que c'est en full. c'est pas dur, si elle est choppé au radar à plus de 120, hop, c'est qu'elle est débridée.
perso, je ne jouerais pas, c'est pour ça que j'en ai pas acheté il y a quelques années, je la voulais en full et légale.
sinon, effectivement, y'a en 125 sport 2 tps les nsr/tzr/AF/gilera/mito/freccia/futura/etc/etc
tom4
Pierotlefou
04-02-2016 08:09
Je rejoins ce que dis tom4 je ne peux pas me permettre de rouler sur une débridée! En cas de pépin bah j'ai plus d’assurance et je suis pas sur que mes parents seraient ravis. Déjà que j'ai mis longtemps a les persuader de me laisser monter sur une moto ... De plus 120 km/h ca me suffit amplement et
Voila donc je reste sur des motos bridées mais ca me suffit pour le moment .Citation
tom4
permis 125 = 13cv, pas 30, ni 35, ni 32
tom4
Pierre
salut j ai eu une tres tres mauvais souvenirs bouffe plein d huile avance pas
dommage car joli
