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Avis pneus Michelin Pilot Power 3

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Avis pneus Michelin Pilot Power 3
Ajouter en ami Sider   13-03-2017 19:37
Bonjour à tous !

Voilà, je compte changer de monte dans les semaines qui suivent car mes roadsmart 2 d'origine sont assez usés.

J'ai vu le pilot power 3 de chez michmich qui a l'air pas mal quoi que....

Pour l'histoire j'ai une ER6-F de 2012 et ce que je n'aime pas avec les dunlop c'est qu'ils ne sont pas assez prévenant à mon gout.

Je roule aussi bien pour aller au boulot que dans les virages sinueux (surtout le week-end) et je veux un pneu qui a un bon grip un une longévité relativement correcte. Je roule rarement sous la pluie sauf si elle me tombe sur la gueule en pleine route biensur.

J'ai entendu dire que les PP3 glissent sur les bandes blanches même sèches et que, quand les températures sont fraiches il a un grip qui laisse à désirer (il m'arrive de rouler quand il fait 0°C).

Donc j'aurais voulu des avis de personnes ayant (ou qui ont eu) ce pneu.

V
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Re: Pilot Power 3 avis
Ajouter en ami jeandemi  
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13-03-2017 21:11
Les RoadSmart 1 que j'ai essayés glissaient sur les bandes blanches et les raccords de tarmac, y compris sur le sec. Le terme exact n'est pas glissaient, mais plutôt qu'ils fuyaient les bandes blanches tellement ils décrochaient brutalement. Ailleurs, bons grip, endurance et maniabilité

Les Michelin Pilot Road 3 étaient bien sur le mouillé uniforme, mais pas du tout quand il y avait des flaques
Il n'était pas spécialement prévenant à la limite et je trouvais qu'il fallait le forcer pour tourner, ce qui ne rassure pas non-plus. Bon grip (jusqu'à la limite) sur le sec et bonne endurance par contre

Je préfère les Bridgestone en général, qui sont plus prévenants, même si, selon les modèles, la limite est plus proche.
Le BT014 a un très bon grip et est très prévenant jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de sculpture, et là il glisse fort même sur le sec. Excellente maniabilité mais fond assez vite sur ma GSX 1400
Le BT023 a pratiquement le même grip que le 014 tout en durant plus longtemps. Un peu lourd de l'arrière
Le T30 colle un peu moins que le 023, un peu plus longtemps, n'a pas le comportement lourd de l'arrière mais quand la bécane est chargée, il suit fidèlement les raccords longitudinaux et peine à en sortir

Bref, je crois que c'est le BT023 que j'ai préféré dans cette liste
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Re: Pilot Power 3 avis
Ajouter en ami c@ssoulet  
2
 
13-03-2017 21:37
Les glisses sur les bandes blanches ça dépend plus de la qualité de la peinture que du pneu.
Sinon j'ai des pp3 après avoir eu des 2ct. Meilleurs sous la pluie, je dirais à peu près pareils sur le sec. Ils ne me semblent pas particulièrement durs à faire tourner, ça dépend peut être de la meule.
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Re: Pilot Power 3 avis
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13-03-2017 22:06
Oui le BT023 j'en ai beaucoup entendu parler aussi ! C'est vrai que le compromis longévité/prix/perf est assez fou sur ce pneu ! Je me laisserais bien tenter par ce bridg

Après j'ai vu le PP3 parce qu'ils font une promo sur allopneu en se moment donc les PP3 à 177¤ la paire pour ma kawa ça fait vraiment pas chère !


c@ssoulet est ce que tu sors ta meule par des températures fraiches ? Et si oui, est ce que les PP3 adhérent comme quand il fait des températures plus raisonnable ?
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Re: Pilot Power 3 avis
Ajouter en ami c@ssoulet  
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13-03-2017 22:49
Je roule toute l'année, sauf quand ça glisse trop. Vers 2-3 degrés il n'y a pas de miracle: tous les pneus ont du mal à chauffer, et ils refroidissent vite. L'avantage des pneus type power ou equivalents c'est qu'ils chauffent plus vite. L'inconvénient c'est qu'ils refroidissent plus vite. Un pneu plus routier est piegeux pendant un peu plus longtemps à froid mais après il est plus constant.
Mon avis est qu'en hiver les routiers sont meilleurs. Mais vu que quand la route est merdeuse j'ai pas trop envie de jouer je m'en fous un peu et quand les beaux jours arrivent un pneu un peu plus sportif est plus rassurant quand on veut s'amuser: ils ont moins tendance à boulocher quand on roule un peu fort sous le cagnard et restent plus constants dans ces conditions.
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Re: Pilot Power 3 avis
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14-03-2017 17:26
Oui c'est sur c'est pour ça que je veux un pneu un peu plus sportif histoire d'avoir plus de confiance dans les virages.

Au niveau longévité ça donne quoi toi qui a eu des PP3 ?
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Re: Pilot Power 3 avis
Ajouter en ami olivierzx  
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14-03-2017 18:08
Le PP3 dure environ 20 % plus longtemps que le 2CT à conduite équivalente.

Quelques défauts tout de même:
-carcasse souple, donc réagit à la pression surtout avec suspensions bas de gamme et mal accordées
-profil V, donc moto qui tombe ça surprend les néo

Sur une moyenne cylindrée je trouve inutile ce pneu, un Power de base est suffisant.

Même sur mes CBR/street R je roulais en Power parce que le 2CT n'apportait rien pour la différence de prix.
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Re: Pilot Power 3 avis
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14-03-2017 19:41
Oui mais je préfère un pneu bigomme comme je fais aussi des trajets autoroutes parfois.

Oui le profil en V c'est sur que ça doit surprendre mais je pense qu'on s'y fait non ?
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Re: Pilot Power 3 avis
Ajouter en ami nuno  
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14-03-2017 22:03
Ce pneu est une merde infâme.
C'est tout simplement le pire des pneus que j'ai pu rouler.
Niveau longévité il est inusable, je vais être obligé de le virer avant la fin, 9000km et pas encore aux 3/4 en ayant même fait quelques sessions de piste. Mais j'en peux plus.

Très peu rassurant, mauvais feeling.
Ne tiens pas en température, même gonflé à basse pression (1.9) si on ne le sollicite pas en permanence il refroidit c'est hallucinant. Je me suis envoyé payé 2 équerres l'autre soir en rentrant du boulot c'est joli à voir, mais moyen quand t'as pas encore de jouer.

Mieux vaut opter pour les M7rr, les S21 ou autre, de toute façon ça sera pas pire !

Pour info, sur une brutale 1090, avec tout ses poneys.
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Re: Pilot Power 3 avis
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15-03-2017 08:07
Sinon j'avais vu le metzeler z8 interact qui a l'air pas mal du tout dans le genre sport touring (mais plus sport quand même) vous en pensez quoi ?
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Re: Pilot Power 3 avis
Ajouter en ami wideview33 avatar  
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15-03-2017 09:37
Déçu des Pilot Power. Ca glissouille. En tout cas, sur mon vieux Gex 750 de 100 petits chevaux.
Je suis passé aux Dunlop Roadsmart 3 en octobre, fait tout l'hiver avec ( 6000 bornes depuis ) et ils sont encore absolument nickel. Ca ne bouge pas, c'est efficace même à froid.
Carcasse rigide, super guidage, super maniabilité. Je pense qu'ils vont tenir environ 15'000 kms.
Suis pas allé chercher la limite sur la route, mais c'est le meilleur pneu que j'ai pu passer en 20 ans.
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Re: Pilot Power 3 avis
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15-03-2017 11:14
Oui les roadsmart 3 sont une vrai évolution des 2 apparemment! Mais niveau prix ça pique quand même ... J'aimerais bien qu'une promo dunlop fasse sont apparition et la je saute dessus !
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Re: Pilot Power 3 avis
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15-03-2017 11:51
Après si ça tient deux fois plus longtemps...C'est un investissement !
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Re: Pilot Power 3 avis
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15-03-2017 12:52
Oui c'est ce que je me dis aussi mais pour moins chère je peux avoir des bt023 qui sont aussi très bon apparemment (même si ce ne sont pas les derniers sorti)
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Re: Pilot Power 3 avis
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15-03-2017 12:56
Et les metzeler z8 interact aussi du coup (à peine 15¤ de différence avec les bridg)
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Re: Pilot Power 3 avis
Ajouter en ami xjrlaser001  
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15-03-2017 15:44
Pour moi le meilleur pneu de la série Michelin Pilot Power, c'est de loin le Power 2 CT... Avec ce pneu à l'avant, sur mon bon vieux XJR, je n'avais plus du tout de bande de la peur sur le pneu avant!!! C'est le seul pneu avec lequel j'ai fait cela...
Bon à l'arrière par contre sur le XJR, c'était 3500/4000 km au max... En plus au niveau prix aujourd'hui on le trouve pour pas cher du tout...

Aujourd'hui sur ma BM 12 RT, je roule avec des Metzeler Z8 Interact (monte origine BM), et franchement c'est un super pneu...
L'arrière m'a fait plus de 11000 km, c'est la première fois de ma vie de motard que cela m'arrive...
L'avant est très bien aussi, juste attendre un peu qu'il monte en température et c'est bon...
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Re: Avis pneu Michelin Pilot Power 3
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15-03-2017 20:18
Bon et bien avec tout ce que vous m'avez dit je vais m'orienter vers le dunlop RS3 si il y a une promo qui fait son apparition et sinon Z8 !
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Re: Avis pneu Michelin Pilot Power 3
Ajouter en ami Fangstergangsta avatar  
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16-03-2017 10:22
J'ai des RS3 sur ma Z1000SX (avant et arrière) et c'est vraiment le top!
A l'avant c'est un rail et à l'arrière pareil!
c'est utilisable très rapidement, la longévité est super il sont sans surprises on peut avoir confiance c'est vraiment de la balle!
Oui ça pique niveau tarif mais en même temps ta vie tien en partie aux pneus que tu va monter!
Perso mes RS3 m'ont fait tout l'hiver, (j'habite proche de Montpellier donc c'est pas trop trop rigoureux) mais -1°C ça tenait super bien pour aller au boulot (90km A/R)!
Et sous la pluie c'est tout simplement les meilleurs que j'ai eu après pour les bandes blanches pas de miracles ça glissera tout le temps mais sur une ER-6 ça devrait aller!



Modifié 1 fois. Dernière modification le 16-03-17 10:25 par Fangstergangsta.
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Re: Avis pneu Michelin Pilot Power 3
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16-03-2017 13:33
Oui j'aime vraiment les RS3 c'est vraiment ceux que je préférerais monter mais sinon je mettrais les metzeler
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Re: Avis pneus Michelin Pilot Power 3
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18-03-2017 11:09
Tu devrais trouver le Z8 à prix très abordable, je sais qu'en 180 x 17, tu le trouves à 140 ¤ monté chez Dafy...
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Re: Avis pneus Michelin Pilot Power 3
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20-03-2017 21:42
Oui sur allopneu le train de z8 interact en version M est a 208¤ il me semble c'est vraiment abordable !
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Re: Avis pneus Michelin Pilot Power 3
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21-03-2017 20:11
Sinon j'ai aussi vu les contiroadattack 2 evo dans le même segment que les z8 des avis ?
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