Points à vérifier sur occasion KTM SMC 690

Hello,

Après beaucoup d'hésitation je vais commencer à jeter un œil pour acheter une smc d'occaz (au moins un modèle après 2010)
C'est déjà un beau petit budget et je voudrais pas regretter mon achat.

Ce genre de bécane sont souvent conduites par des amoureux de la poignée donc c'est des moteur qu'on pas mal bavés, non ?

Que faut il absolument vérifier lors de la visite de la moto ?

Entretien ktm ? 20k km max ? Les spy?
Etc?

Merci pour votre retoue

Bonjour,

Moi qui ai eu à l'époque une KTM 690 SM de 2007, je peux te dire que niveau fiabilité moteur normalement RAS.

Pour que quelqu'un essouffle le moteur, deux profils :

- le mec fait de la compet avec ou de la piste sévère (et encore)

- le mec est un gland (rupteur, roule sans huile, démarre à froid...), probable

Du coup :

- ton appréciation personnelle du vendeur en échangeant avec lui au tél, et en le rencontrant

- état général de la moto

- regarder les factures, entretien un minimum effectué (vidange doit être régulièrement effectuée)

- voir s'il n'a pas abusé des wheelings à outrance (tés de fourche, fourche etc...)

- la démarrer à froid et bien écouter le moteur (bruit suspect ou autre)

- voir s'il n'est pas tombé

- l'essayer et contrôler l'embrayage s'il ne patine pas

- regarder à chaud si pas de fuite d'un quelconque liquide

- contrôler le tableau de bord qu'il n'y est pas de trace humidité (problème que j'avais connu)

V


Modifié 2 fois. Dernière modification le 13-05-21 11:57 par pierrotttt40.