Vos avis sur les vestes airbag

Bonjour,

J'ai déjà une veste textile avec airbag intégré en filaire. J'hésite sérieusement à la revendre et me prendre une veste airbag en cuir électronique.

Le filaire est fiable, il se déclenchera si je tombe même à l'arrêt, l'électronique se démocratise de plus en plus et je me dis qu'aujourd'hui ils doivent avoir suffisamment de data pour que ce soit fiable, mais j'ai lu qu'en cas de low-side il ne se déclenchai pas forcement. Ceci dit l'électronique se déclenchera en cas d'impact frontal là ou le filaire n'aura surement pas le temps de complètement se gonfler. Je fais essentiellement de la moto plaisir par beau temps et en montagne.

Bref, j'aurais aimé avoir vos avis pour m'aider à faire mon choix.

V

Ben tu as tout résumé.
Attention au coût de l'abonnement, et des capteurs optionnels (notamment capteur de fourche, pour améliorer la protection lors de chocs frontaux)

Bonjour,

Merci pour ta réponse, j'ai finalement acheté un airbag électronique. Dans mes recherches je suis tombé sur 2 études intéressantes pour m'aider à choisir, je partage pour ceux que ça pourrait intéresser. Il y a finalement assez peu d'étude sur le sujet, mais ça se développe.

Je suis arrivé à la conclusion qu'un filaire même si le déclanchement est très proche de 100% n'arrive que rarement à se gonfler de façon optimale lors de l'impact, dans certains cas il sera plus efficace qu'un électronique (high side) notamment concernant la quantité d'air délivré dans le gilet.
L'électronique se déclenche beaucoup plus vite (et dans 91% des cas toute situation confondu) notamment si la moto subi un premier impact frontale (80% des cas). Les 91% sont à relativiser car évalué sur moins de 1000 accidents. Les motards portant un air bag électronique ne sont que 30.000 donc même si il y a des data, elle ne sont pas suffisantes pour arriver à du 100%, le système se développe et est mise à jour fréquemment, les IA jouent un rôle important dans le développement et la fiabilité du système.

Une un peu vieille de 2012 :
[www.lemoniteurhorsdesclous.fr]

Une étude avec cas concret de 2020 :
[hal.archives-ouvertes.fr]


Modifié 2 fois. Dernière modification le 18-05-22 10:57 par nasu89.

Bonjour, tu as déjà acheté ta veste c est bien, pour ma part je viens juste te dire que lorsque j ai eu mon accident c'est mes jambes qui ont pris, le buste rien. A réfléchir sur un pantalon airbag. Je refais de la moto juste avec un équipement simple. Bonne route.

Idem, j’ai 8% d’invalidité sur la jambe droite.
A l’époque, les pantalons coqués étaient rares, et les jeans kevlar, inexistants. Dommage.

Par contre, «Moi», le soucis, c’est que quand c’est le haut du corps qui prend, cela peut être plus rapidement grave/irréparable…

C'est sûr que les impacts sur les bras et les jambes sont en général moins grave (encore que sectionner l'artère fémorale c'est moche, idem pour les fractures du fémur et ses hémorragies).

Je suis complètement d'accord sur l'intérêt de protéger aussi les jambes, ça se développe, à tel point que ce n'est pas vraiment commercialisé, en attendant je resterai sur les protections niveau 2.

Je roule équipé depuis le début ( motardtard
Mon principe est que si ça peut atténuer les dégâts, ça vaut quand même le coup, le coût.
Mettre toutes les chances de son côté, en somme.
Tu as pris quoi du coup? ( le mien est vieillissant du coup je reste attentif )

le RST FUSION AIRBAG avec une remise de 20%, par contre compliqué de trouver des protections de niveau 2 et la dorsale ne peut être changé car complètement intégré à l'air bag. C'est le blouson qui s'adapter le mieux à mon budget