Proteger sa moto contre le vol

Bonjour,

je suis motard, comme beaucoup ici (bizare ça ), et je consulte régulièrement le repère, mais sans intervenir, juste pour me tenir au courant.

Hier, je suis tombé sur un post de FanFan75, dans le forum MotoBrev.
Ce dernier décrivait sa mésaventure, le vol de son R1.

Je voulais lui souhaiter bonne chance et bon courage, pour sa future monture, celle ci étant aparemment définitivement perdue...

J'ai donc eu l'idée de créer ce post, dans le but qu'il devienne LA référence des divers moyens de protéger sa moto contre le vol, les multiplications des protections (alarmes, U, etc...) et l'avis de chacun.

Ainsi, en faisant une recherche, toutes les solutions seront réunies dans un seul et unique post. Sachant que de toutes les façons, le vol ne sera jamais impossible...

Trolls et idées bidons s'abstenir.



Bon rétablissement aux victimes de la route, et bon courage à ceux qui ont "perdu" leur moto... et bonne route aux autres.

Hello, y'a toujours le gravage qui est bien utile je crois. Sinon une bonne assurance c'est très important il me semble, même si ca n'empechera personne de te voler ta moto... au moins t'es sûr (enfin presque) de retoucher quelque chose en cas de vol.

Merci Big Mouss
- avoir une alarme avec coupe-circuit, fils non-reperables, coupe-circuit a distance et qui ne soit pas d'un modèle hyper connu.
- laisser sa moto dans un lieu protégé mais passant (plus on est pres de l'entree d'un parking, plus il y a de passage)
- Le U homologué est un necessité
- Le bloc-disque est complement inutile (il peut servir à amuser une terrasse en ete si on oublie de l'enlever, mais c'est bien tout)
- La Chaine homologuée est pas mal, mais il faut pouvoir la transporter
- Si possible s'attacher à un point fixe
- Ne jamais laisser le cadenas ou la serrure du U sur le sol (plus facile à casser, sans parler de ce que peut y faire le toutou à sa mémère)

Voila, en gros

Mais, il faut se dire que si le voleur est déterminé, qu'il est expérimenté et qu'il agit sur commande, dans tous les cas, il embarquera la moto en moins d'un quart d'heure.

FanFan,

Ta clonclusion est plus qu'exacte.

Seulement, les quelques minutes de gagnées en multipliant les moyens de protections sont peut-êtres celles qui mettront en fuite le ou les voleurs si ils sont repérés ou regardés...

Mais il est certain qu'on ne peut que retarder l'échéance, malheureusement...

Comme je l'ai dis ds le post de Fanfan ,j'ai armé la porte basculante de mon box par une "boule" qui s'arrime dans le sol c'est purement dissuasif mais ça paye,mon parking de divise en 2 sous sol et malheureusement pour mes voisins leurs garages sont souvent visités alors que moi je touche du bois mais il n'ont jamais rien tenté (3 véhicules pourtant... )

>Big Mousse
"les quelques minutes de gagnées en multipliant les moyens de protections sont peut-êtres celles qui mettront en fuite le ou les voleurs"

Pour avoir bossé dans un établissement pénitentiaire et y avoir cotoyé pas mal de spécialistes du vol de 2 roues, j'ajoute ceci : ça peut les dissuader, tout simplement. Les gars que j'y avais rencontrés ont été clairs. Un bloque disque les amuse moins de 10 secondes, une moto attachée à un point fixe avec un U (mais pas seulement par la jante ) les énerve prodigieusement et, souvent, ils vont en chercher une autre. Pourquoi voler compliqué quand on peut voler simple?

J'apporte un bémol.
Dans le cas de réseaux organisés, travaillant dans la plupart des cas sur commande, les antivols, même multipliés, même performants, ne seront pas d'une grande utilité : voir le cas de Fanfan. Les mecs se pointent à plusieurs, avec un fourgon et après avoir longuement repéré la machine et les habitudes de son propriétaire. Lorsqu'ils passent "à l'action", ils savent déjà quels sont les antivols dont est équipée la moto... et comment s'en débarrasser.

Bon, d'accord, ça reste marginal, mais quand ça t'arrive, ça ne t'empêche pas d'avoir les boules jusqu'à par terre ...

Conseils de l'Assurance Mutuelle Des Motards

Greg TLS a écrit:

>...avec un fourgon et
> après avoir longuement repéré la machine et les habitudes de
> son propriétaire. Lorsqu'ils passent "à l'action", ils savent
> déjà quels sont les antivols dont est équipée la moto... et
> comment s'en débarrasser.

C'est clair, et si la moto n’est pas attachée leurs seuls outils sont les bras avec la fourgonnette, à 2 ou 3 personnes quelques secondes suffisent pour soulever une moto de 200kg pour la déposer dans le fourgon pour partir avec!
Le top est de faire un point d'ancrage (scellé dans le béton) au sole avec une bonne chaîne qui passe sur une partie la plus solidaire de la moto, pas qui se démonte avec une clé de 24 en 1 min, les mieux sont le cadre ou la roue arrière avec le bras. Pas toujours facile surtout pour les sportives avec tous les carénages.
Ne pas oublier que le gravage décourage les voleurs qui repèrent leur machine pour en faire des pièces détachées, gravées elles sont inutiles car bricolées ou limées… donc trop d’effort.

>Titi95

La moto de Fanfan75 était gravée, et pourtant ...
Et puis les mecs se sont pointés avec une disqueuse pour le U, ils avaient repéré une arrivée électrique à proximité : des pros, quoi.

Un vieux tromblon est efficace aussi...

Dans mon garage 1 tuono et 2 RS le tout en 125... les 3 ont etes volées en 2004... le tuono 2 fois...

Mon vieux cagiva (qui marche d'ailleurs mieux que le tuono et le RS!!!) n'a jamais bougé...

Cadre fixé par une chaine à 1 poteau... et une autre chaine reli ce meme poteau aux 2 jantes... plus une alarme silencieuse avec un beeper qui gueulle à la maison...

Ce garage est visité tres souvent et jamais de soucis meme pas de degradations...

déménager a la campagne est une solution efficace,
les parking, les box, ça ne m'inspire pas confiance,

la mienne dors dans le parking collectif de mon immeuble (enfin la elle est chez kawa toute cassée ) a chaque fois que je descends au parking j'angoisse de ne pas la voir.

En ce qui me concerne: sous un lampadaire, sur trottoir passant a 50 m du comissariat de police.... J'evite de la rendre trop attrayante (pas lavée depuis 6 mois.... BEURK!!)
D'apres mon assurance, c'est 15 fois mieux qu'un box....

Ouais c'est clair que les conseils de la mutuelle des motards (lien de fanfan75) sont optimum, mais des U qui prennent le bras oscillant, j'en connais pas beaucoup, et des motos qui permettent d'embarquer le dit antivol, j'en connait encore moins.
J'ai tenté l'attache U, mais ca a complètement bousillé la peinture de la barre sous la selle passager!, alors comment le transporter.
Moi je trouve que les contructeur moto ne font pas beaucoup d'effort contre le vol, et pour intégrer le fameux U qui reste l'antivol le plus performant!
Les colléctivités territoriales et les Parking privé (Vinci) ne font pas plus d'effort non plus pour ce qui est du stationnement des deux roues!

>black metal 666

"déménager a la campagne est une solution efficace"

T'en parleras à mon collègue qui s'est fait piquer son R6 dans son garage, au fin fond de la Haute Loire !

Thraxas a raison, les constructeurs ne font aucun effort (évidemment le vol, ça fait marcher le commerce ) et tant qu'il n'y aura pas un raz-le-bol des consommateurs, ça ne changera pas.
Pareil pour les collectivités territoriales et les parkings. La moto, tout le monde s'en f... Il est vrai qu'un million de motards (au mieux) contre 25 millions d'automobilistes, ça pèse par lourd !

Finalement, là n'est pas la question...
Oui, vous avez tous raison, mais le plus important est de faire le maximum pour que les vols régressent, d'ou l'idée de ce post...

Greg TLS a écrit:

> >Titi95
>
> La moto de Fanfan75 était gravée, et pourtant ...
> Et puis les mecs se sont pointés avec une disqueuse pour le U,
> ils avaient repéré une arrivée électrique à proximité : des
> pros, quoi.
>

Oui il y a toujours moyen de voler une moto, c'est juste une question de temps, mais ce peu les décourager et aller voir ailleur pour plus facil et plus rapide!

Thraxas a écrit:

>...des U qui prennent le bras oscillant, j'en connais pas beaucoup, et des >motos qui permettent d'embarquer le dit antivol, j'en connait encore >moins.
>J'ai tenté l'attache U, mais ca a complètement bousillé la peinture de la >barre sous la selle passager!, alors comment le transporter.
...

Il existe de gros U et aussi en complément une grosse chaine pour cela. Mais le but du post n'est il pas de trouver ou de donner ces idées ou des nouveaux moyen plutot que de polimiquer sur les un et les autres .
Un antivol n'exsite pas il y a toujours une solution pour le voleur; mais la plus efficase et la plus adapté a son contexte permet de donner des idées a chaqun!

Allons bon, aussi peu de gens protègent leur moto contre le vol ???

Voilà comment je procéde avec ma Bandit 600 S (le même modèle précédent a été volé 2 mois après l'achat d'où ma méthode actuelle):

Je me gare dans un endroit passant et éclairé, et si possible près d'un comissariat si je ne sens pas le coin; ensuite je mets:
- 1 U qui prend le cadre là où passe la chaîne
- 1 chaîne qui va de ce U à un point fixe haut (style lampadaire, panneau de signalisation mais pas les potelets genre anti-stationnement)
- 1 U qui prend un baton de la jante arrière + la couronne + le bras oscillant

Le tout est transporté sous la selle et dans dans le top-case, agréé NF/FFMC (matériel racheté si une année le modéle n'est plus agréé).

De plus la moto est gravée et j'envisage éventuellement d'installer une alarme.

Ceci dit son lieu de garage quotidien est un box réservé aux deux roues dans le parking collectif de mon ancien immeuble qui n'a connu en tout et pour tout qu'une visite en 20 ans, et encore ce n'était que pour voler une petite horloge scotchée sur le tableau de bord de la Lada Samara de ma mère (oui, oui !).

Comme dit plus haut je sais bien que ça n'empêche pas le vol de personnes (très) motivées mais je me dis que s'il y en a une plus facile à voler ailleurs ou même à côté et bien ils préféreront celle la.

up !

L'alarme c'est quand même bien dissuasif!

En plus ça peut rendre service dans d'autres circonstances: je connais qqun dont la moto stationnée a été renversée par une voiture: L'alarme s'est aussitot déclenchée, et comme il était dans une rue plus loin, il a pu rappliquer en courant et rattrapper la bagnole qui partait.
Sans ça, il aurait retrouvé sa moto par terre et personne pour payer!

Qu'est ce que vous pensez des beepers?
J'y ai songé un moment, est ce qu'il faut avoir une alarme pour pouvoir en mettre un sur sa moto? Est ce que c'est efficace surtout au niveau de la portée?
Bref est ce que ca vaut le coup?

Bonjour à tous,

j'ai une autre question à vous poser.

J'ai un garage certes mais avec une vieille porte en bois je pense y mettre quand même ma moto (une fois que je l'aurais biensûr) par contre je n'ai aucun point d'attache fixe (pas de poteau...) j'ai vu l'autre jour qu'il existait des systèmes d'ancrages à fixer au mur ou sol (environ 70 € chez Dafy). Est ce que c'est utile ou pure illusions ?

Merci pour vos renseignements.

Et pour le cas du Bike-Jacking ? Je ne sais pas si c'est très courant ... peut-être plus pour des grosses colyndrées neuves ...
mais j'ai vu ça [www.ica-security.com]
Vous en pensez quoi ?

up encore !

Je vais donner mon point de vue et prendre mon exemple.

Ma moto dort dehors dans la rue tous les jours hiver comme été en plein centre de la métropole lilloise et jusqu'ici pas de vol a déclaré. Avec celle ci,j'en suis à 4 motos donc, J'en déduis que la méthode est bonne.

> Pour moi, la meilleur méthode consiste à mettre un U sra (point fixe si disponible ou pas) en roue AR avec le neiman bloc direction d'origine. c'est la base.(retardé le couillon et avoir plus de temps pour faire son choix en cas d'alerte)

> Avoir une visibilité sur sa machine depuis sa fenêtre pour la nuit si possible.

> Et le plus important une alarme silencieuse (cad: détecteur de mouvement 2 zones + le pager qui vas bien de type squale. Le reste c'est du gadget) pour moi , le must.

J'active le détecteur en fin de journée quand le passage ce fais rare pour éviter les fausses alertes répétées.

Pas d'alarmes hurlantes qui décourage rien du tous (déja vue en direct un mec ce faire taper sa meule en pleine journée sirène hurlante tous le monde sans fou.)
Pas de bloc disque et cie = gadget.

Conclusion: Alerte sur pager à l'approche de la moto > regard par la fenêtre > 1)fausse alerte.rien 2)vrai alerte: le 17 ou ..... au choix voir les deux.

Le meilleur antivol reste sois même.

Pas de remède miracle pour le vol de moto..
Tes méthodes sont bien, mais le pager qui vibre avec une alerte discrète c'est pas gage d'un bon antivol. Un membre de ma famille s'est fait tiré sa moto, posé devant chez lui avec un U, une chaine et le bipper discret, le matin la moto était partie.

Avec un bon brouilleur le bipper sert pas..

Et bien joué pour le déterrage de topic

Bonjour,

j'ai mis un tracer nano, ca n'empeche pas le vol mais au moins je peux la retrouver !

Ça permettra à la police d'aller la chercher ... ou pas si c'est dans une zone "à risque".

J'ai eu le cas, et on m'a clairement fait comprendre qu'il valait mieux que je compte sur le remboursement de l'assurance.

C'est clair, la meilleure protection antivol, c'est l'assurance

Pas de vrai protection contre le vol chaines u et tout le bazar avec l'arrivé des disqueuses sur batteries en moins d'une minute il y en a plus
Et pour les alarmes qui sonnent tout le monde s'en fout les gens ne bougent pas quand des personnes se font agresser alors pour une moto !!! et comme en général ils travaillent en équipe si tu tentes de les empêcher de te piquer ta bécane tu as de forte chance en bonus de finir aux urgences
le seul bon antivol c'est d'avoir l'assurance qui va bien t'indemniser si par malheur on te pique ta moto quitte a payer plus cher de primes

Je comprends les gens qui ne bougent pas quand une bécane se fait voler.
Tu t'interposes, le mec te tire dessus, tu finis paralysé ou pire tu meurs. Et en plus au final il choure quand même la moto !

Certain disent que les alarmes hurlantes ne servent à rien, quand on a rien d'autre sous la main le bloc disque alarme peu toujours en dissuader certain c'est mieux que rien.

pour ma part quand je vais au boulot je la met toujours devant la boutique de ma sœur elle veille au grain
oui je sais c est une solution pertinante et unique
Autrement seul un grosse chaine doublée de plastique a une barre de fer forgé de metro avec un cadenas en acier trempé (je fait cela )

Se méfier également des parkings souterrains de grandes surfaces, un complice du voleur vous suit et prévient le voleur par téléphone portable quand il voit que vous êtes bien occupé dans un rayon, ainsi le voleur peut opérer sans être dérangé, ou avec d'autres complices embarquer la moto dans un fourgon en moins de 2 minutes...
A Annemasse, le parking de Migros en est un bon exemple, avec en plus les frontières tout à coté...