Accident Auto : Quid des responsabilités lors d'un creneau (TM)

alors voilà ca ne m'étais pas encore arrivée mais cette fois c'est fait je viens d'avoir un petit accident , rien de grave un peu de tole froissée sur la titine(voiture) ..

seulement, forcément on est pas d'accord avec l'autre protagoniste mais... tadam... on a un témoin.

explication de ce qui c'est passé:
dans ma rue a double sens, je mets mon clignotant pour me garer et j'entame ma manoeuvre etant donné que j'ai l'espace, le temps et que les personne qui viennent derrière ce sont arrété pour me laisser faire ma manoeuvre. Sauf que finalement la saxo decide de me doubler( alors que je recule) puis s'imobilise alors que je fini ma manoeuvre a hauteur de ma portiére gauche car une voiture arrive en face(= pas le temps de me doublé pour lui).
et la c'est le drame y a télescopage...

lui reconnait ces faits là.
voilà les thermes de la lettre que le temoin a fait et que nous venu de contre signé avec le conducteur B:
"
Je soussigné X , certifie avoir été temoin ce jour de l'accident s'etant produit entre melle A et mr B.
Melle A réalisait une manoeuvre pour se garer sur le coté droit de la voie , ayant signalé sa manoeuvre avec son clignotant.
Mr B l'a alors dépassé à hauteur de la portière avant gauchepuis s'est arrété, un véhicule arrivant en face.
Pendant ec temps, melle A terminait sa manoeuvre et percuté l'avant droit du véhicule de mr B, ce qui a provoqué des dégats sur la portière avant gauche de melle A.
"

dans la colonne des circonstance j'ai coché :
-prenait un stationnement,
- reculait
mr B a coché doublait.

voilà, mon interpretation des choses c'est que puisse que j'avais commencé ma manoeuvre dans de bonne circonstance de securité, le monsieur n'aurait pas du me doublait et ainsi , prendre l'espace dont j'avais besoin pour terminer ma manoeuvre.Donc il serait 100% en tort.

est ce la bonne interpretation ou pas du tt

En principe, quand on entame une manoeuvre de dépassement, on doit s'assurer qu'on peut le faire sans danger.
D'un autre coté, un véhicule qui recule est considéré comme responsable (dans les cas "typique").

Ca ne rentre pas dans les cas "pré-déterminés"; prends l'avis de ton assureur.
A mon avis, ils vont essayer de faire passer le 50/50.

surtout que, comme mentionné à priori dans le courrier du témoin :

"Mr B l'a alors dépassé à hauteur de la portière avant gauche puis s'est arrété, un véhicule arrivant en face.
Pendant ce temps, melle A terminait sa manoeuvre et percuté l'avant droit du véhicule de mr B, ce qui a provoqué des dégats sur la portière avant gauche de melle A."


Cela signifie que Mr B s'est arrêté et que TOI en continuant ta manoeuvre, lui ai rentré dedans.....



Je ne suis pas spécialiste mais je dirais également 50-50

Salut,

Déposition du témoin claire : tu le percutes donc 100% des torts pour toi.


V

Etienne

et oui c'est ce que la madame de l'assurance m'a dit.. en gros même si j'avais entamé ma manoeuvre , qu'il m'avait PAR CIVISME laissé faire ma manoeuvre au départ, et qui'ensuite il a changé d'avis.. bah je suis a 100 % en tort.


mon assurance va recontacter le témoin.
ùmais a priori on ne peut reproché au monsieur que son manque de civisme....

c'pas grave les assurance ont les paye pourse genre de situation.. ceci étant dit maintenant quand je me garerais chez moi,je demander un attestation au mec qui est derriere de bien vouloir attendre que je sois garée pour me doubler, de m'assurer qu'il a bien vu ma manoeuvre et que en plus il ne compte pas bougé pendant que j'entrependrais celle ci

comment ca ca va etre long