BMW R 1200 GS ABS 2006 - premier contact

gege a écrit:

> salut à tous et meilleur voeux pour 2008
> bon on en revient à nos mouton lolll
> pour la jante !!! RT , R , S , ST !!! pas de blème tout se
> monte
>
> pour le confort c'est plus sport ! la GS est la plus
> confortable des brèles
> ya pas photo la dessus est sa tien la route difficile de
> trouver les limites
> a par de posé le cylindre au sol lolll
> non c'est surtout la monte pneu qui limite mais il y a dequoi
> samuser vraiment pour celui qui cherche l'extrème à près faut
> paser sur la mégamoto HP2 mais le comportement n'a rien à voir
> !!!
> fourche différente !
>
> pour en revenir au tiger confort un peut plus ferme équivalent
> au TDM900
> que j'ai déjas eu mais en plus joueur!
>
> partie cycle superbe, rigide , roue en 17 pouce un plus pour le
> choix des pneus (parcontre la monte orrigine pilote road 1er
> génération kaka) sa glisse dans tout les sans!
> donc prochaine monte tendre à souhait lolll
> le moteur un mélange diabolique que le 3patte du couple et de
> l'allonge
> super ! c'est la 1ere triumph que j'achete surtout le1er
> 3cylindre !
> surprend de voir que l'on circule en 6eme en permanence de la
> partie basse du comtpe tour ! jusque dans les régime élever bon
> la rodage limiter à 6000
> bon ya un poste sur le tiger !!! vais pas pourrir celui du GS
> avec le quel jeme suis fait trés plaisir pendant 17000km
> @+gégé
>
>Quand tu dis que la GS est la plus confortable des brêles, on voit que tu n'as pas essayé une Aprilia Caponord. J'ai fait 13000 bornes avec dans toutes les situations, y compris les routes d'Irlande pourries, et c'est le top, y compris en duo très chargé. Quant à la tenue de route, c'est fabuleux également, et je ne parle pas du moteur, excellent et indestructible. La caponord, tu l'essaies, tu l'achètes, car en plus, tu as l'esthétique et la protection que tu n'as pas sur la GS. Le seul "souci", c'est qu'il n'y a pas de cardan, mais la chaine est très solide, et je ne l'ai réglé qu'une fois.
Ceci dit, je roule depuis 3 mois en Guzzi 1200 Norge, et là, le bruit est magnifique.
Vizir
PS : avant d'acheter la caponord, j'avais essayé la GS qui m'avait un peu surpris par le coté rugueux du moteur et la faible protection, sans parler de l'esthétique qui ne plaisait pas à ma femme.

phil bonjour,





C'est super beau de savoir que cette machine est en mesure de répondre à toutes tes attentes.....je suis admiratif.

il ne faut pas croire quelle est parfaite....(rire)....c'est comme en amour, l'amour est aveugle...(sourire)....

J'ai connu ça..je te souhaite une bonne route avec cette machine.

A+

Aprilia Caponord.!

salut vizir ! aprilia tu voie !la seul qui me plait et que j'ai trés envie d'acheter c'est la tuno factorie! de la balle cette brèle
mais à cause de mais guibolle peut pas
donc pouren revennir aussi à aprilia ( service aprés vente problématique)
comme me la dit le chef d'atelier tanque sa marche qu'il n'y a pas de casse aucun problème !!! ok
si blème ou casse !!! trés trés long pour avoir les pièces de rechange
sujet connue chez aprilia mais il paret qu'il ont ammélioré leur service aprés vente ????????????????????
voilas le pourquoi du commant le caponort ne fait pas partie des motos que j'ai pue avoir !

ps: si le service après vente sa mélliore je ne dit pas que !!!
mais sa sera si je peut fisyquement le tuno trop belle (perso)
@+gégé

salut et bonne année à tous...

j'ai fait mon achat une 1200 GS avec roues rayons, il ne me reste plus qu'a trouver un pot qui va bien et surtout le matos pour monter une jante de 17p (rayons, jante et avec le montage ce serait top...)
et essayer de la dénuder un peu et de la personnaliser...
tous tuyaux bienvenus...


(ps: au cas ou, je vends ma MV 910 brutale 2006 3600km)

Salut et bons chemins à tous...

Je possède la bète depuis peut.

Son comportement sur chemin est saint, quand elle semble vous échaper, son centre de gravité " ras du sol" vous aide à franchir, vos appréhensions....

Sur la route ? la bougresse, surprend les copins en sportives..........

Pour les fuites au pied gauche, un léche roue adapté à sa polyvalence, peut être imaginé d'aprés celui proposé par un accessoiriste teuton.

Je cherche les références, des deux supports, pour le top case Maxia de Givi et des infos sur leur fiabilité, l'un d'eux semble fragile.

De la Touraine cordialement, Jizeuss.

Mugatuuu a écrit:

> Une jante de 1200RT ou de 1200S s'adapte sur la GS.



Merci...

en fait j'ai acheté une Gs à rayons donc je vais essayer de faire rayonner une jante de 17p

N'hésite pas à poster une belle photo une fois fait alors.
Bonne route !