[essai] Essai moto Honda Goldwing GL 1800 2012

Icône des machines routières, imposante et luxueuse, Honda cisèle par petites touches sa généreuse Golwing GL 1800 pour en faire plus que jamais une limousine bardée d'électronique et de commandes. Essai du millésime 2012...

... [www.lerepairedesmotards.com]

Présentation sympa mais l'auteur est il monté sur la moto 2012 ou bien a t il essayé un modèle actuel en copiant les caractéristique du 2012 ?
Désolé mais possesseur d'un modèle 2006, je pouvais écrire la même chose !
Je sais votre métier n'est pas facile et moi non plus ;)

Peut-être devriez-vous relire plus attentivement... vous pourriez alors noter quelques nouveautés sur le millésime 2012.

Toutefois, l'intro seule vous informe déjà l'absence de révolution sur ce modèle.

Vraiment, une relecture s'impose.

évolution plastique minime, mais bienvenue je trouve. l'arrière gagne en modernité tout en devenant un peu plus sobre. Pas très fan du carénage bicolore par contre, mais à voir en vraie.

Citation
BLASSELLE XAVIER
Je sais votre métier n'est pas facile et moi non plus ;)

Si essayeur sur le Repaire, c'est un métier et les essayeurs payés (par le Repaire), et d'ailleurs mieux que sur les autres média motos sur internet.

Désolé David, j'étais resté sur une (trop) vieille idée.

La 10° photo m'a surprise, je ne savais pas que l'on pouvait prendre tant d'angle avec ce genre de moto (vue le poids et le gabarit relativement importants)! Bravo à "l'essayeur".

bonjour
je ne pouvais laisser passer pareille ineptie, pretendre que seule la harley peur concurrencer la gold, alors peut -être n'êtes vous jamais monté sur une bmw k1200 lt ?
parce qu'il est quand même navrant qu'à prés de 30000 euros , vous soyez obligés de vous arreter pour regler la hauteur du pare brise!!!je precise que j'aime la gold, mais quand j'ai eu fait le tour des 2 motos , mon choix s'est porté sur la bm, qui presente beaucoup plus d'avantage que la gold !!
maintenant essayez la 1600 bmw, et faites nous un compte rendu et pourquoi un
comparatif
cordialement

Bonjour,

Je suis ok avec Guy, la BM est dans la même gamme que la Honda, la Victory aussi, mais pour la Harley (Road Glide Ultra) c'est ce qui correspondrait le mieux, c'est un autre débat. C'est comme si l'on voulait comparer une Rolls avec une Mercedes ou une BM (auto), il n'y a rien de commun, ce sont des mondes différents.

Il est probable que les fans de technologies trouvent avec Honda, BMW, et autres la mesure de leur satisfaction, et c'est légitime.

Avec une Harley, le voyage en moto est abordé d'une toute autre façon, la technologie, ultime et actuelle est présente mais elle ne masque jamais les caractéristiques originales de la moto, une Harley reste une Harley.

Une Harley c'est une machine à dispenser des sensations uniques, identifiables, originales.

Souvent copiée, jamais égalée, une Harley ne se compare à aucune autre machine, mieux ou moins bien, cela n'est pas le problème.

Une Harley c'est comme la femme que vous aimez, vous ne pouvez pas expliquer pourquoi, vous l'aimez c'est tout.

Je roule en bécane depuis 1966, j'ai eu la chance de rouler avec pratiquement toutes les marques, toutes des machines formidables, il à fallu que j'achète ma première Harley pour découvrir... autre chose !

Bonne route à tous

J-R Revue Legendmotorbike.com

> Guy Deneufbourg

Ineptie pour ineptie : La BMW K1200 LT n'est plus produite...
C'est pourquoi nous n'en parlons pas.

Quant à la K 1600 GT... ce n'est pas le même monde. Essai online dans peu de temps, d'ailleurs.

je roule en goldwing depuis quelques temps et le reportage ne m'indique qu'une seule chose : C'est la même a part le look. j'attendais la boite auto (essayée sur VFR) que je trouve incroyable et inventée pour cette moto, une bulle électrique (marre de devoir m'arrêter à la moindre goutte d'eau), et un indicateur de vitesse enclenchée plutôt que le voyant rouge. Mais cela reste une moto géniale.

>Rougui17

la même effectivement... à qq détails près tout de même.

bonjours,
une bulle réglable a quoi bon, tu ajuste la bulle a ta taille est basta.
la 1200 bm n'est pas une mauvaise moto, mais le moteur de la 1800 fait toute la difference, par contre une harley, c'est autre chose.
René.

Je viens d'acheter une Gold 2012 que je récupère très bientôt.
Je pilote des motos depuis une trentaine d'années. J'ai pris tout mon temps, j'en ai essayé de la même catégorie, sur des kilomètres.
Elles sont toutes différentes, mais notre pilotage et notre expérience font que nous nous dirigeons sur telle ou telle machine.
Le verdique reste personnel, mais surtout correspond en tout point à cette sensation que nous recherchons depuis la première fois où nous sommes monter sur une moto, chacun saura le définir.
Nous avons cette chance de pouvoir trouver moto à notre envie.
Nouveau GoldRider

Ca c'est vraiment la moto que j'aimerais essayer. Un monde de différence avec celle qui était mienne en 1978.