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[essai] Essai maxi-scooter Kymco AK 550

avatar David Morcrette 13-04-2017 20:00
[essai] Essai maxi-scooter Kymco AK 550

Plutôt sport ou touring ? Le maxi-scooter AK550 vient chasser sur les terres japonaises avec des qualités dynamiques renforcées par un prix alléchant. Essai

... [www.lerepairedesmotards.com]

avatar Ninabooster 14-04-2017 13:49
Re: [essai] Essai maxi-scooter Kymco AK 550

Il semble que vous diffusiez une information erronée sur ma différence de poids entre ce kymco et le Tmax... celui ci étant apparemment de 10 à 15 kg et non pas trente !

avatar Le Modérateur 14-04-2017 14:40
Re: [essai] Essai maxi-scooter Kymco AK 550

Attention ! Yamaha communique sur le poids tous pleins faits et Kymco sur un poids à sec !

AK 550 227 kg à sec + 12.5 essence + .5 huile = 240 kilos +/- 1 kg (et parfois, à sec veut dire sans la batterie, auquel cas +1.5kg)
[www.lerepairedesmotards.com]

Tmax : 213 kilos tous pleins faits
[www.lerepairedesmotards.com]

On n'a pas eu le temps d'aller les peser pour avoir les vrais poids tous les deux, mais on le fera pour confirmer.

avatar Motard passager 14-04-2017 18:39
Re: [essai] Essai maxi-scooter Kymco AK 550

Pour mémoire l'essence à un poids de 0.755 kg par litre.
Donc pour 12.5 L on a 9.4 kg et non 12.5 comme vous comptez.
Ça fait déjà 3 kilos de moins.

Ensuite la comparaison de prix (1700 ¤) ne vaut pas.
Le Kymco a des accessoires (poignées chauffantes, pressions pneu ...) que le T-Max de base n'a pas.
On arrive à plus de 2000 ¤ d'écart à équipement équivalent.

avatar Truxet 17-04-2017 18:51

 

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