[essai] Essai Suzuki GSX-R1000R sur route

Que vaut la version "Plus" de la Suzuki GSX-R1000 dans le cadre d'un usage quotidien ? Réponse après une semaine d'essai de cette version R...

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L'essai donne envie. Même avec des radars partout, même si on ne fait pas de circuit, c'est quand même kiffant de posséder et de se ballader sur ce type de bombe. C'est quelque part la moto ultime.

Néanmoins, le silencieux est le plus gros et le plus laid que je n'ai jamais vu. Insupportable. Il faut donc rajouter 1000 à 2000€ au prix de la moto. (Je ne parle même pas des durites aviations, pourtant indispensables ne serait-ce que pour avoir un bon feeling au freinage, qui semblent absentes.)

Effectivement, en termes de sensations et de connexion avec la route, difficile de faire mieux que ces sportives. Et avec les radars, on joue quand même un peu au chat et à la souris...
Concernant le freinage, je n'ai pas eu l'occasion de rouler sur circuit avec mais sur route, puissance, dosage et feeling sont au rendez-vous,
Merci de nous suivre,
Philippe