[essai] Essai Honda Africa Twin dans la boue

Trois niveaux de contrôle de traction, ABS déconnectable, DCT : utile, ou pas en TT ? Essai grandeur nature en tout-terrain et dans la boue au Pays de Galles

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Errare humanum est....

Sur une AT à boite manuelle on peut changer le niveau du contrôle de traction en roulant, mais par contre il ne faut pas qu'il soit en action sinon la gachette est inopérante.
La position 1 convient à la plupart des situations il suffit de la sélectionner avant un éventuel déclenchement du contrôle de traction. La position 3 est idéale sur route.

Super, ça donne envie !