[actu] Triumph en Moto2
Fin de la rumeur : Triumph équipera les Moto2 dès 2019, suite à un accord avec la Dorna. Toutes les modifications et détails du moteur en question à voir en vidéo
... [www.lerepairedesmotards.com]
Motard passager
03-06-2017 17:38
Du coup la marche entre moto3 et moto2 va être énorme.
Il va falloir revoir la moto3 aussi pour la porter à 100 cv.
Et pourquoi pas créer une moto4 ...
Pas sûr que cela creuse l'écart tant que ça... Certes le 3 cylindres sera plus rempli dans les bas et mi-régimes, mais les gars du moto 2 iront là où le moulin donnera le plus de watts, tout en haut!
Il donne quoi le bloc CBR600RR des moto 2? 120 cv d'origine, peut-être 140 dans sa version GP mais pas beaucoup plus...
Sur le plan de la puissance, le bloc Triumph ce sera à peu près pareil.
Ce serait sympa de relifter le moto 3 dans la foulée en passant la cylindrée à 300 voire plus, ça ferait une bonne base de travail pour les futurs moulbifs estampillés A2
Pas de différence entre le moteur 600 Honda de série et sa version Moto2.
Soit à peu près 125/130 Cv.
Le moteur Triumph délivrera 135 cv, rien de révolutionnaire donc.
Reste à la marque anglaise à fournir des moulins aussi fiables que ceux de la marque nippone....
Sacré challenge !!
VVVV
l'ancien
06-06-2017 11:19
Tout le monde parlait de 150/160 cv et ce sera effectivement 133 cv la première année, un peu décevant quand même...
Mais surtout, est-ce que ce bloc sera plus lourd?
Citation
Godzilla
Mais surtout, est-ce que ce bloc sera plus lourd?
C'est un 3 cylindres, il sera plus compact, mais 750 cm3...
Je pense que cela devrait être kif-kif.
En revanche, il devrait être plus plein à bas et mi-régime.
VVVV
Et puis tout dépend de quel moteur ils partent.
Car pas de 750 cm3 dans leur banque de moteurs.
Vont-ils diminuer la cylindrée de 1050 ou augmenter celle du 675.
Je pencherais plus pour la deuxième solution.
VVVV
Tout simplement le 765 de la nouvelle Street.
Ah oui !
Je ne savais pas qu'ils sortaient une nouvelle Street. 
VVVV
