Comme d'hab...

Commando > italienne, 500cc, 1960 - non

Autant pour moi 500cc - oui

Comprends pas la motorisation, 4 cylindres flat ?
Française ?

je dirais plutot un bi double arbre, qu'aurait 2 couples coniques par cylindre, pourquoi faire simple quand on peut s'enquiquiner

quand c'est compliqué comme ça, que c'est aussi connu que ça, ça pourrait être anglais

Française - oui

Bicylindre à deux arbres à cames en tête.
Les arbres à cames en tête sont commandés par un arbre chacun, avec des couples coniques. Sur les couvercles d'arbre à cames sont ménagées des fenêtres en plexiglas qui permettent de voir le mécanisme intérieur (et probablement de vérifier la lubrification).

Il y a deux carburateurs et un allumage par magnéto. La boîte de vitesse est séparée, et c'est une ????. La lubrification est assurée par une pompe surdimensionnée, qui apparaît à la base du carter de distribution, à droite.

L'ultime sursaut de cette marque ?

La voilà attelée, c'est tout petit!

Bien vu Ultima 500cc de 1951

à toi la main

Ben j'arrive, une petite toute rose

Européenne - 500cc?

Européenne oui, 500cc non

Est ou Ouest - 250cc

250cc de l'ouest, OK

Suisse? (à cause du chalet)

mais il n'y a pas de neige: pas suisse

italienne?

pas italienne non plus

Française?

non plus

Allemande?

Encore moins !

Anglaise?

M'a l'air espagnole c't'affaire-là.
Bultaco TSS 250?

En voici une TSS: Non

Ah oui, effectivement, on dirait un moteur d'AJS Stormer, légèrement redressé. Par contre, la partie-cycle, je vois pas...

Moteur AJS, non.
La partie cycle est de la marque, reconnue.

GREEVES?

Cotton Telstar?

Rien de tout cela

Le frein avant est un Honda!!!

Tout comme le nom de ce prototype construit à un ou deux exemplaires. (mais un modéle a bien été construit par la suite, avec le même nom)

Pour faire avancé, le créateur de cette marque est un M. Dawson....................

hallé dawson ?

C'est pas le même Commando, Hallé ne me dit rien

Je ne savais pas que tu étais de la Ma'tinique, Monsieur Commando.

Son surnom est Smoky et est réputé pour ses fourches.

la voilà de face avec sa fourche

moteur Villiers Starmaker ?

c'est la même?

Oui, Findlay a bien fait un TT avec.

Excuse, c'est bon pour le moteur. Celle de Findlay a un réservoir alu non peint.

Le moteur

Celui là même, donne nous la marque de Leslie et le nom de ce frelon Jicé, SVP

1963/4 DMW 250 Hornet Prototype

Je laisse la main à qui veut, j'ai pas trop le temps aujourd'hui.

C'est bien une Dawson's Motor Wolverhampton.

Une courageuse pour la suite?

:) :) ouai ben aujourd'hui je ne le suis pas , j'suis dans le coltar ou alors un peu plus tard ..........mais j'suis sure qu'il vas bien y avoir un courageux !!

Salut ! Alors celle-ci, c'est vraiment une pièce unique. ( désolé pour la taille) :

ach!!! allémonde ?

Slt Commando ! Nein !! plus à l'est

gobie chaboniaise ?