[actu] Lancement de Trail Adventure Magazine
Motard passager
21-08-2014 01:00
Trail Adventure Magazine, un trimestriel sur l'univers des gros trails, débarque dans les kiosques
... [www.lerepairedesmotards.com]
Enfin un magazine français lié à l'engouement des maxi-trails !
Les anglais ont déjà pris le train il a quelques années avec le magazine Adventure Bike Rider, qui semble aujourd'hui fédérer une communauté importante.
Souhaitons à Trail Adventure Magazine la même réussite !
Le mag de ceux qui, à 90 %, défrichent l'aventureux bitume des capitales et des voies rapides...
waboo > MDR !
... merci BIG !!!
Motard passager
23-08-2014 17:14
Motard passager
24-08-2014 17:02
Salut
Waboo
Il n'y a pas plus de terre sur les pneus des trails que de rayures sur les sliders des propriétaires de sportives.....
V
et toc !
... 1 partout, balle au centre.
Ca c moi dimanche sur circuit :
...et samedi en rando moto :
magnifique coming-out de cajo 
Lorenzo3372
25-08-2014 20:51
Une question : pourquoi seulement les maxi trails ? Pour le pouvoir d'achat de leur proprio ?
Sinon pour moi un vrai trail n'est pas trop lourd , genre f700gs ou tiger 800. On en fait quoi ?
Effectivement ....Cajo a raison !
...moi je serais plus tenté de m'abonner à la revue "Gex Rain Adventure Magazine!" ... Big tu peux sortir les radars ...j'arrive bientôt dans ta région ...marre de cette flotte ! lol
....mais contrairement à toi Cajo ...moi je te crois ...suis comme ça ..un peu naif ! lol
Lorenzo--> T as raison ...ta remarque est valable également pour les sportives que le poids handicape! ...mais un vrai trail ...c pas pour tailler la route ! ... des revues spécifiques il en existe déjà ...mais celle la se démarque en visant une autre cible de clientèle...celle que tu cites justement !
Motard passager
25-08-2014 21:51
Citation
Lorenzo3372
Sinon pour moi un vrai trail n'est pas trop lourd , genre f700gs ou tiger 800. On en fait quoi ?
Salut Lorenzo,
Et pourtant, la tiger 800 (comme la f700), c'est déjà du gros
avec un poids de 210 kg en ordre de marche.
Dans un chemin, par définition pas large avec un peu de pente
et éventuellement bordé par des arbres ou cailloux, c'est déjà
vachement lourd. Un trail, ça ne devrait pas dépasser 180 kg.
Imagine dans un sous-bois avec un truc de 260 kg...
(tout le monde n'est pas Peterhansel)
Question : "on en fait quoi ?"
Réponse : "pas plus qu'avec une grosse 1200GS"
A+
Eljeh
