[actu] Roadster BMW F800R
Motard passager
04-11-2014 01:00
BMW dévoile la nouvelle F800R qui abandonne son phare asymétrique et voit sa puissance grimper à 90 ch
... [www.lerepairedesmotards.com]
avant genre mix NC700/mto9
bloc instruments toujours aussi moche... comme le pot.
Mais les écopes et le style sont sympa. Une très bonne machine mais hélas pas encore au niveau point de vue esthétique.
BMW devient de plus en plus Japonais... quel interêt?
On pourrait imaginer ça :
Modifié 2 fois. Dernière modification le 04-11-14 17:50 par waboo.
damned, elle perd ce qui faisait son charme, l'optique avant
tom4
Citation
tom4
damned, elle perd ce qui faisait son charme, l'optique avant
tom4
entièrement d'accord
BMW se japanise et c'est bien dommage
Euh.. l'optique des K sur une F.. ca faisait partie des défauts de la machine (à mon sens). L'habitude ne fait pas le bon choix.
Par contre, repartir sur une esthétique (forcément) assymétrique plus effilé (genre R) eut été une idée autrement plus subtile...
Ach, la zubtilité teutone !
voila, y'avait moyen de garder une identité visuelle ET de moderniser.
tom4
aucun interet vu le prix qui va etre raide .
c@ssoulet
05-11-2014 20:56
Relooking a minima: retour vers le style 2010 pour les écopes, fourche inversée et optique d'er6.
Le moteur de la nuda, il sent le gaz ? C'était trop compliqué de remettre en route les machines outil pour usiner un vilo calé a 270 et des cylindres réalésés ? Ça aurait fait trop japonais de sortir un roadster avec un bourrin encore plus rigolo que le triple yam?
la tof de Waboo déjà plus sympa 
Il suffit d'être cohérent je pense. C'est plus facile, certes, de bidouiller une image, mais soigner un modèle comme celui-là est vraiment simple. Un pot sympa, une face avant en lien avec la famille. Et un moteur type Nuda, on est d'accord. Surtout qu'ils ont tout sous la main (même si revendu depuis) !!
Ouaip pas mieux, elle perd de son identité....
Question, pourquoi il n'y a presque jamais la conso dans les fiches techniques des motos?
Je sais que ce n'ai pas la 1ere chose que l'on va regarder, mais pour ceux qui roulent beaucoup (trajets boulot dodo notamment) et vu les restrictions financières actuelles ça me semble un élément important.
watyan
06-11-2014 22:34
C'est quoi cette face avant ???
On dirait une Honda (en plus moche).
La F800R a perdu un de ses principaux atouts.
ben...en lisant le repaire , les ingénieux de chez BM se sont rendu compte que les Japonais vendaient beaucoup plus de mid size que BM, alors ils ont attribué ce fait à la forme du phare,(et hop za y est nu zavons l'arme fataleu pour ezterminer cette vermine bon marché sur les routes de notre chereu Europ,,, arzo)
Avant on avait une bécane originale, maintenant on a un gladius de plus.
1 : c'était donc mieux avant !!
2 : un phare suffit ... c'est pô grand chose, mais...
3 : mille excuses aux proprios du gladius en question, ça aurait pu être bon nombre d'autres machines de ce type, si si.
4 : ta gueule Cajo ... les commentaires sur l'esthétique n'ont aucune crédibilité, quand on a une ''oeuvre'' comme la tienne. Pan, dans les crocs...
Bonne journée les copains et les copines
Dany
07-11-2014 12:12
C'est dommage car, à part le phare, les autres modifs sont plutôt judicieuses...
Dire que je viens de vendre la mienne !... Une orange de 2010 !... 
Celui qui l'a rachetée pourra la garder comme collector !...
cobalt33
08-11-2014 10:42
la marque BMW serait donc caractérisée par 2 phares asymétriques... ha bon!
c'est bien mal connaitre l'histoire de la marque, l'apparition de cet éclairage n'étant pas si ancien, et d'autres marques, y compris japonaise, l'ayant adopté avant bmw...
bon ce ci dit, la 800 n'a, pour moi, jamais eu un look original, ça ne change pas grand chose.
je suppose que ces qualités se situent autre part
cobalt33
08-11-2014 13:18
la marque BMW serait donc caractérisée par 2 phares asymétriques... ha bon!
c'est bien mal connaitre l'histoire de la marque, l'apparition de cet éclairage n'étant pas si ancien, et d'autres marques, y compris japonaise, l'ayant adopté avant bmw...
bon ce ci dit, la 800 n'a, pour moi, jamais eu un look original, ça ne change pas grand chose.
je suppose que ces qualités se situent autre part
Citation
cobalt33
bon ce ci dit, la 800 n'a, pour moi, jamais eu un look original, ça ne change pas grand chose.
je suppose que ces qualités se situent autre part
Tout à fait d' accord, et je me demande aussi pourquoi ne pas lui avoir collé le moteur de la Nuda.
Pour un roadster moderne c'eût été un sacré atout.
