[actu] Sécuriser les motards : objectif gouvernemental

Ah bin c'est un moyen de sécuriser les routes vosgiennes.








Quoique, tous ces sapins de noël fluo et moulés dans leur tenue affriolante...

Tiens, pour le fun, je vous joins un copié-collé d'un truc qui est paru dans le courrier des lecteurs du journal de mon coin et que j'avais envoyé :

Citation

Si j'avais un peu de temps et d'argent à perdre, je déposerais une plainte contre les responsables de l’état et la LCVR. En effet, on sait tous que la violence -et donc la mortalité- des accidents de la route est forcément proportionnelle à la vitesse. Or, en soutenant la limitation à 80 km/h -alors qu'il n'est pas nécessaire d'avoir fait de hautes études pour se douter qu'à 70 km/h, il y aurait moins de morts, à 60 encore moins et ainsi de suite- , cela signifie intrinsèquement ces ayatollahs de la sécurité routière estiment qu'il y a donc un nombre acceptable de tués sur la route. Non, ils devraient aller jusqu’au bout de leurs idées et prôner une limitation à 0 km/h, seule allure à laquelle on serait absolument certain d'avoir 0 morts... Ou alors, chercher une autre solution.

Alf propose une ch'tite mirabelle !!


Euh Cath 0 km/h, moi je meurs d'ennui.....

Et on ne touche pas aux sapins bleus des Vosges crévindiou !!!!
Faites vos cochonneries chez vous !



VVVV

Citation

Euh Cath 0 km/h, moi je meurs d'ennui.

Il va la chercher dans les Vosges le week-end !

Pourquoi crois-tu qu'il circule sur des missiles sol/sol Suzuk !

Qui est responsable de l'interdiction des routes vosgiennes aux motards le week-end d'après toi....


VVVV

Citation
tom4
80 justifié à la place de 90 ??
alors expliques nous pourquoi chez les allemands c'est 100 sur départementale? et ils s'en sortent plutot mieux que nous question SR

tom4

Bonjour,
Castalg, la mortalité au Vatican doit être assez importante.
Bon en même temps ce ne doit pas être une mortalité spécifiquement jeune, et pas spécifiquement lié à la moto
Peut être lors de crash test en papamobile, des fois ça arrive...
Puis la limitation à 30, c'est déja pas mal.
Et en plus c'est 30 mêtres/heure en déambulateur, d'ailleurs il serait question des 24 heures de déambulateurs là bas avec des écuries de 421évêques
Ou alors une dead-race, avec un seul pilote de déambulateur par équipe, cela sera moins long.
Les gardes suisses ne sont pas autorisé dans la compétition... Trop jeune.
.
.
Cath,
En Bretagne ils font de la lambig (de la goutte) avec tout.
- Des pommes
- Du granit rose de Perros
- Des korrigans
- des Menhirs de Carnac (c'est le pire).
Bien chauffé tout se distille dans l'alambic
Haha
Notez au passage que le G de lambig se prononce C, c'est donc lambic qu'il faut dire, d'ou le terme alambic, alors les histoire de al 'inbïq arabe ou ambix grec comme le dit wikipédia cela ne vaut rien du tout
.
.
Et quand ils ont fini de distiller tout ça et qu'ils sentent que l'hiver sera rude et long il vont chercher le rabe de mirabelle que les vosgiens n'ont pas distillé....
Bon en général peu importe quantité qu'ils ramènent cela suffit tout juste à l'approvisionnement pour la route du chemin retour.
.
Bonne journée

Alf -> t'as oublié l’alcool de bigoudène..;
Et ça se dit breton, non mais !

Salut les jeunes,

Inutile de comparer les autres pays comme l'Allemagne(bien sûr c'est à la mode).
Les réseaux routiers ne sont pas les mêmes.
Celui de la France est par ailleurs le plus complet.
Tous vos discours ne serviront à rien,mais défoulez vous,ça fait du bien.
De 90 à 80 km/h,sur les nationales et départementales,le nombre de tués,blessés et d'accidents matériels diminueront,c'est l'essentiel.
Bonne route et bon courage à tous.

Citation
geronimo
pour etayer ce que je disait sur l histoire des ronds points;

ma fille qui roule en deux roues rentre de l ecole avec une amie...un vendredi en fin d apres midi ,la circulation est moyennement dense....comme c est moi qui le lui ai conseillé,elle ne se met jamais derriere une voiture,mais toujours en decalage,toujours sur sa file,mais sur la gauche c est a dire au plus pret de la ligne centrale...cela en cas de freinage intempestifs,ralentissements chocs....elle arrive dans le patelin ou il y a une succession de rond point....elle garde une distance de securité,normalement,mais arrive sur le deuxieme rond point et alors que la conductrice a l air de continuer sa route ,sans clignotant et brusquement decide de tourner a gauche...ma fille etant derriere mais a sa gauche le choc est inevitable....heureusement ,que du materiel et une grosse peur...resultat de l assurance...malgré que la conductrice est reconnu tous les torts,un constat explicite.l assurance a considéré que ma fille aurait du etre maitre de son vehicule.....n etant que materiel et pas tres important,j ai pas chercher plus loin,mais il me semble que cela rejoint tous les cas absurdes dont ceux citer au dessus....

Citation
FIGUE
Salut les jeunes,

Inutile de comparer les autres pays comme l'Allemagne(bien sûr c'est à la mode).
Les réseaux routiers ne sont pas les mêmes.
Celui de la France est par ailleurs le plus complet.
Tous vos discours ne serviront à rien,mais défoulez vous,ça fait du bien.
De 90 à 80 km/h,sur les nationales et départementales,le nombre de tués,blessés et d'accidents matériels diminueront,c'est l'essentiel.
Bonne route et bon courage à tous.

Castagl : une de tes interventions m'a incité à remettre une protection dorsale. Avec l'expérience on se protège moins à tort. Ce topic m'a peut-être sauvé le dos.
V

Salut castagl,

Tu sais bien que ton affirmation sur la baisse de vitesse de 90 à 80 km/h est fausse.
Pourquoi te fourvoyer.Des études et des expériences ont déjà démontré que la passage de 90 à 80 km/h feront diminuer la mortalité routière.
Lis,certains messages au-dessus le disent aussi.Et pourtant ils sont contre.
L'âge n'a rien à voir avec ces posts.
Bonne route et sois prudent.

Citation
FIGUE
Salut castagl,

Tu sais bien que ton affirmation sur la baisse de vitesse de 90 à 80 km/h est fausse.
Pourquoi te fourvoyer.Des études et des expériences ont déjà démontré que la passage de 90 à 80 km/h feront diminuer la mortalité routière.
Lis,certains messages au-dessus le disent aussi.Et pourtant ils sont contre.
L'âge n'a rien à voir avec ces posts.
Bonne route et sois prudent.

Citation
Alf

.
LCVR en force dans le repaire........................
.
Bonne journée

Les angles de réflexion ont été donnés mais comme par zazard il ne feint ne nien voir.

Donc j'attends toujours son avis...

Baisse des taux de tva sur les équipements.
Po d'infrastructures a angles saillants
Et l'une des plus simple. Tant qu'à imposer ou rendre obligatoire quelque chose, au lieu de rendre obligatoire un ethylotest dans un véhicule, chose très importante pour la sécurité du porte feuille du fabriquant de l'objet, je préférerai que l'intérêt de la sécurité routière soit d'ordre sanitaire et non rentier.


Que dis tu de rendre obligatoire la pose d'une peinture abrasive pour tous les marquages au sol.


On sait tous que le respect du code de la route supprimerait tous les accidents...sauf que personne ne le respecte a la règle. D'ailleurs qui en connait tous les articles en vigueur.



Ps je persiste a penser que depuis que la vitesse est devenue l'ennemi number one. On roule tous comme des cons ..mais en respectant les limitations. Encore hier. Une voiture passe un stop comme une priorité a droite. Quand je lui fais la remarque que me répond la voiture (vi elles parlent today ) "vous roulez trop vite" .. j'étais meme po a 50.

Euh un autre truc qui me gonfle po mal aussi. Le non roulage a droite ! Ah la pub du loto... pourquoi la lcvr ne s'insurge po contre ces campagne de pub qui incitent au non respect du code de la route? Je dis car beaucoup pensent que la boîte a image est un exemple a suivre.




Modifié 1 fois. Dernière modification le 30-05-15 12:48 par efe.

On commence à voir apparaitre des études intéressantes! Bien que je doute qu'un modèle linéaire ou de degré 2 3 ou 4 puisse représenter la courbe des tués sur la route pour les années à venir... Il faut relativiser la vérité des maths!

Une idée comme ça : La seule répression devient le moyen d'action d'un organisme ou d'un état qui n'a plus les moyens matériels d'assurer de la formation...

Dans un autre domaine, on vient de baisser pour la 3ème fois en 4 ans les heures de formation données aux étudiants en IUT... Plus de sous... A méditer...

La corruption est un des sous produits de la pauvreté... Le racket est une des formes de la corruption. Un état "pauvre" devient corrompu et organise ses propres modes de recouvrement de fonds en dehors de la seule logique...

Mon métier est de former des jeunes... Je suis toujours surpris de voir combien former transforme à la fois les jeunes qui viennent suivre un enseignement et celui qui les forme...
On met en place de bien curieux modèles de formation (école lycée université) qui ne tiennent compte principalement que d'exigences politiciennes à courte vue et de l'état très bas des finances publiques...

En mettant les moyens, le problème des accidents de la route pourrait se résoudre dans une très large part par de la formation, de l'accompagnement et ce tout au long de la vie...
On aurait probablement une société un peu plus apaisée? Vision idéaliste sans doute mais enseigner, c'est croire en...

Dernière réflexion : Quand je vais à mon travail - 22 km, je dois croiser quelques 200 panneaux de signalisation et des dizaines de signalisations au sol en très mauvais état pour la plupart... Est-ce bien raisonnable!?

Il y a un monsieur(ou une dame,j'en doute)en colère et hors sujet.
Il insulte et pratique les injonctions auxquelles il n'est pas question de céder bien sûr.
Revenons au sujet,bien plus intéressant.
"sécuriser les motards"
Tout le monde l'aura compris,un choc à 90 km/h est plus grave qu'à 80 km/h.
Inutile de la démontrer,il suffit de réfléchir 2 ou 3 secondes.
La mesure de diminuer sur les routes la vitesse de 10 km/h et pas plus aura pour conséquence de faire baisser la mortalité routière ainsi que le nombre de blessés.
Ceci acquît,il y a d'autres mesures à étendre et déjà mises en oeuvre.
Le passage de 130 à 110 km/h sur certaines portions d'autoroute considérées plus dangereuses.Cette mesure est assez respectée.
L'interdiction renforcée de doubler à droite,surtout sur autoroute. (cause d'accidents).
Ceci concerne bien sûr aussi bien les 4 roues que les deux roues.
Les objections ne manqueront pas mais ceux qui sont chargés de les mettre en oeuvre et de les appliquer ont l'habitude.
Les discussions,consultations sont intéressantes,mais le résultat aussi.
Bonne route à tous.On y va.

Le passage de 130 à 110 km/h sur certaines portions d'autoroute considérées plus dangereuses.Cette mesure est assez respectée.

On doit pas emprunter les mêmes autoroutes.

Alcool vs vitesse au niveau des contrôles...
en 40 ans de conduite voiture et 1 million de km parcourus, j'ai eu des milliers de contrôle de vitesse et 7 ou 8 contrôles d'alcoolémie...

Serait-un truc de lobby? Non, pas dans not' beau pays quand même!!

Commencons déjà par lui réduire son débit d'accès. La fibre va beaucoup trop vite et c'est drôlement dangereux.

Euh la vitesse des vehicules..au lieu de taper sur les gueux qui les utilisent pourquoi que l'état n'en interdit po la construction ? Bah vi c'est la cause.

Figue, tu n'en as pas marre de radoter la même chose ? Deux pages si ce n'est pas plus que tu parles de la limitation à 80...

Pour ma part, je suis d'accord avec efe sur tout ce qui touche à l'infrastructure et l'équipement du motard. Une peinture blanche qui ne devient pas une patinoire dès qu'il pleut 2 gouttes, une meilleure signalisation des gravillons "sauvages", des primes à l'équipement... c'est peut-être de l'ordre du basique, mais ça serait déjà un grand pas.

"Sécuriser les motards"
Vitesse de 90 à 80 km/h.
130 à 110 sur les portions d'autoroutes considérées dangereuses.
Interdiction renforcée de doubler à droite sur autoroute et autres routes(cause d'accident)
Augmentation des moyens pour le contrôle de l'alcoolémie.
Amélioration des infrastructures routières.
Déjà avec ça le nombre de décès et blessés à moto ne peut que diminuer.
Il y a bien sûr d'autres mesures à détailler et à appliquer.
Mais vous avez des idéessans aucun doute.
Pas sérieux s'abstenir.Merci à tous. et bonne route.

En fait on a affaire à un autiste.
Je laisse tomber je suis pas toubib.

david, il manque un bouton "ignorer" sur le forum :)

tom4

Ca existe , Tom, c'est l'option "Ne pas répondre"...

Quand on a rien à dire..............................
A travers mes messages,quelques pistes intéressantes en tout cas en discussion.
A vous,vous avez des idées sérieuses,n'hésitez pas,merci pour tous.
Bon dimanche.

Citation
tom4
david, il manque un bouton "ignorer" sur le forum :)

tom4

.......' tain .....! le mec il est trés fort .....!!!!! ça fait six pages qu'il vous promène .........!!!!! et chaque fois que l'intensité dramatique baisse un peu ... il relance avec une connerie .....!!! et chaque fois ... Comme on dit chez nous..!.....yen a un qui pite .....!!!!!

Figue ..... continue ..... la pêche est bonne ...!!!

Merci Galibois pour tes encouragements.
Ils finiront par comprendre,mais j'ai pas fini pour le nombre de motards tués et blessés.
On ne peut pas y être indifférent ou prendre ça à la légère.
Il y a aussi les oreillettes,les pistes ne manquent pas.
Il fait trop beau,à ce soir peut-être ou demain.

Tu vois Figue, à l'inverse, tu ne comprendras jamais. Net avantage pour nous.

Raven

Citation
Cyrano
Ca existe , Tom, c'est l'option "Ne pas répondre"...

Citation
FIGUE
On ne peut pas y être indifférent ou prendre ça à la légère.

Tiens,getback nous suggère une idée,pas mal aussi.
Il y a mieux évidemment qu'apprendre à tomber(c'était une boutade),apprendre sérieusement et régulièrement à mieux piloter une moto.
Obstacles,contournement,dépassement,freinage,utiliser les clignotants à bon escient,etc...
Hier superbe journée pour la moto.
Bon courage et bonne route.

Que lis je?
Les nouveaux radars de feu qui devaient prendre le grillage de feu rouges ainsi que la vitesse ne seront finalement pas installés ?

La raison ! Pathétique pour tous les arguments qui motivent les doctrines faussement établies... Ils sont trop chers. Poua la vie n'est plus aussi précieuse que cela. La vitesse érigée en faiseuse de veuve ne justifie po une telle dépense. Je récidive la sécurité routière n'est que question de benef malheureusement.


En fait tant mieux :)






.

comme aurait dit J.C ....... ""Un franc dans le nourrain ...!!!""

FIGUE EST UN MEURTRIER EN PUISSANCE...

A 80 km/h, y'aura encore des morts.

Perso je pense que même des blaireaux comme toi ont le droit de ne pas mourir DU TOUT sur la route.

Défendre le 80 km/h, c'est se rendre complice de cette hécatombe.

Tu n'es même pas foutu d'être en accord avec toi-même !

Il y a de bonnes nouvelles quand même.

Citation
FIGUE
Tiens,getback nous suggère une idée,pas mal aussi.
Il y a mieux évidemment qu'apprendre à tomber(c'était une boutade),apprendre sérieusement et régulièrement à mieux piloter une moto.

Citation
efe
Que lis je?
Les nouveaux radars de feu qui devaient prendre le grillage de feu rouges ainsi que la vitesse ne seront finalement pas installés ?

La raison ! Pathétique pour tous les arguments qui motivent les doctrines faussement établies... Ils sont trop chers. Poua la vie n'est plus aussi précieuse que cela. La vitesse érigée en faiseuse de veuve ne justifie po une telle dépense. Je récidive la sécurité routière n'est que question de benef malheureusement.

Comme l'endroit où l'on décède le plus, c'est dans un lit, je propose de faire coup double.

Citation
Berny


Comme l'endroit où l'on décède le plus, c'est dans un lit, je propose de faire coup double.

Figue, j'attends toujours ta réponse...

Comment peux-tu défendre le 80 km/h en sachant QU'IL Y AURA TOUJOURS TROP DE MORTS...

J'exige des explications, des justifications et la liste des gens qui, pour toi, méritent de mourir...




Modifié 1 fois. Dernière modification le 02-06-15 08:36 par Cath.

Vous avez raison si en plus de réduire le nombre de décès et de blessés des motards,c'est rentable,c'est encore mieux.
Les P.V. pour ceux qui ne respectent pas les limitations de vitesse par exemple ont donc un double avantage évident.
La vitesse serai-elle surtout réservée à ceux qui peuvent largement payer?

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Y a en encore sous la poignée


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300km/h


Bravo nina une actu a 300 :)