MotoBrev Nouveau sujet
[actu] Des prépas pour l'anniversaire de Victory
Motard passager
10-07-2015 14:53
[actu] Des prépas pour l'anniversaire de Victory
Pour ses 17 ans, Victory met en avant des préparations de ses motos venues des 4 coins du globe
... [www.lerepairedesmotards.com]
Re: [actu] Des prépas pour l'anniversaire de Victory
Hou, le menteur.
Ses clients piochent tous dans les mêmes catalogues de pièces standard et terminent tous soit avec un machin inconduisible du fait de la position de conduite, soit avec un machin inconduisible du fait de la géométrie de la partie-cycle.
Mais c'est pas grave, ça leur permet de se la péter auprès de leurs potes et de faire des concours de celui qui conformiste le plus loin.
La réalité, c'est que Motardus simplex a une trouille bleue de l'originalité. Sortir du lot est un cauchemar absolu. Il doit faire dans la panoplie standard Ermax-Rizoma-Akrapovic sous peine d'être moqué par plus banal que lui. Sa moto n'est pas un produit "unique", c'est l'infime variation sur la base d'un produit fabriqué à la chaîne.
Vient ensuite la minuscule fraction de motards qui effectivement mettent leur moto à leur propre sauce comme ça leur chante. Ceux-là son généralement la risée de Motardus simplex : "hahaha, regarde ce khon, il a mis des pots qui pointent vers le bas, hahaha, quel khon". Les pots qui tombent* seront à la mode deux ans plus tard, pour le plus grand bonheur de Motardus simplex qui les adoptera parce que les moutons dans son genre n'ont pas plus de goût que de mémoire.
Le "phénomène custom" est un ultra-conformisme de plus.
* qui ont sans doute un nom venu des Etats-Unis, genre "soft bending pipes", abrégé en "so-be pipes" par les Vrais, ceux qui Savent, les Affranchis -moyen commode de snober les ignorants, genre "han, mais tu sais pas seuksé ? Mais c'est le dernier fashion sur la scène ouèstecauste de la Californie aux Stètse des Zétazuni d'América".
Modifié 1 fois. Dernière modification le 10-07-15 14:55 par KPOK.
Citation
"Les gens aiment être différents et indépendants, adapter leur moto, exprimer leur personnalité et un produit unique."
Hou, le menteur.
Ses clients piochent tous dans les mêmes catalogues de pièces standard et terminent tous soit avec un machin inconduisible du fait de la position de conduite, soit avec un machin inconduisible du fait de la géométrie de la partie-cycle.
Mais c'est pas grave, ça leur permet de se la péter auprès de leurs potes et de faire des concours de celui qui conformiste le plus loin.
La réalité, c'est que Motardus simplex a une trouille bleue de l'originalité. Sortir du lot est un cauchemar absolu. Il doit faire dans la panoplie standard Ermax-Rizoma-Akrapovic sous peine d'être moqué par plus banal que lui. Sa moto n'est pas un produit "unique", c'est l'infime variation sur la base d'un produit fabriqué à la chaîne.
Vient ensuite la minuscule fraction de motards qui effectivement mettent leur moto à leur propre sauce comme ça leur chante. Ceux-là son généralement la risée de Motardus simplex : "hahaha, regarde ce khon, il a mis des pots qui pointent vers le bas, hahaha, quel khon". Les pots qui tombent* seront à la mode deux ans plus tard, pour le plus grand bonheur de Motardus simplex qui les adoptera parce que les moutons dans son genre n'ont pas plus de goût que de mémoire.
Le "phénomène custom" est un ultra-conformisme de plus.
* qui ont sans doute un nom venu des Etats-Unis, genre "soft bending pipes", abrégé en "so-be pipes" par les Vrais, ceux qui Savent, les Affranchis -moyen commode de snober les ignorants, genre "han, mais tu sais pas seuksé ? Mais c'est le dernier fashion sur la scène ouèstecauste de la Californie aux Stètse des Zétazuni d'América".
Modifié 1 fois. Dernière modification le 10-07-15 14:55 par KPOK.
Seuls les utilisateurs enregistrés peuvent poster des messages dans ce forum. 
