Feux diurnes pour tous.
Motard passager
22-04-2016 17:08
Salut
Le sujet avait déjà été évoqué il y a quelques mois.
Depuis quelques temps, ont voyait sur les BM puis les Katoches des feux diurnes.
Bizarrerie de l'homologation, alors que le CR l'interdisait et évidemment obligeait les deux roues à rouler avec le code ( feu de croisement officiellement 
)
Bref, il y avait un non sens.
Les textes ont changé et les feux diurnes sur les motos sont autorisés et ont peut rouler avec... Pourquoi pas ?
[www.legifrance.gouv.fr] ( R.313-4-1 )
[www.legifrance.gouv.fr] ( R.416-17 )
Maintenant, je me dis que le motard, ( mais là il n'y est pas pour grand chose, enfin, je ne crois pas ) ne sait pas ce qu'il veut. Le syndicat des motards a mis ses troupes en bataille lorsqu'on a effleuré l'idée de faire rouler les BAR's avec leurs feux de croisement.
Rendez vous compte ma brave dame, on ne pourrait plus différencier le fragile motard dans cette orgie de codes .
Gain de cause a été donc obtenu en faveur des motards....
On a donc obligé les BAR'S à posséder des feux diurnes...
VOITURES : feux diurnes
MOTOS : code
Pourquoi pas ? ( bis )
Et voilà pas que jaloux de leurs compagnons de route, les motards veulent aussi leurs feux diurnes. Et ils fleurissent sur les nouveaux modèles....
Résultat, dans quelques années, on ne fera plus la différence moto/voiture tant il y aura de feux diurnes. et là, pas de manif, ça ne choque plus personne....
Moi ça me laisse perplexe...
Tout ça parce que j'ai croisé une énième GS dans l'Estérel avec son feu diurne.....
V
jaloux ... ?
Ouî, mais il faut le feu de croisement et les feux diurne nan ?
Un peu ballot s'ils sont dans le même axe, mais bon.
Motard passager
22-04-2016 18:45
Salut
Deuxième lien...bordel
Berny....
"De jour, les motocyclettes et les cyclomoteurs doivent circuler avec leurs feux de croisement ou de circulation diurne allumés."
VVVV
Modifié 1 fois. Dernière modification le 22-04-16 19:07 par eric 12 bandit.
dante
22-04-2016 19:35
moi ce qui me laisse vraiment songeur c'est la tronche de la GS, feux diurne ou pas !
Pour Big et Éric.
Ah bah oui, on voit mieux.
Moi perso, je trouve ça nul, mais bon, le lobby BM est puissant... Ils ont déjà fait le coup avec leur phare à zénon ( la guerrière) , y remette ça avec leurs feux de jours qu'on voit à peine, alors qu'en code... Bref.
En plus la GS c'est une moto des champs (enfin c'est ce que croient les boulets qui remontent les Champs Elysées) 
en fait BM a mis des feux diurnes pour les vaches et les moutons
Et dans tous les K T'M la moto 
Motard passager
23-04-2016 00:47
Ça va ravir le pote au boulot qui avait ajouté une barre de diodes blanches d'env 10cm du genre sur sa meule, sous le feu av...et qui en a eu pour 90 balles avec les bleus !!!
Mais quel pays de tarés sérieux...
THE DUDE, ton pote a malheureusement rencontré un crétin zélé et pervers qui a pris son pied ...
Et c'est le même qui viendra lui remettre une rallonge de 135, car il aura jugé que ton pote (arrêté pour pisser sur la haie du champs) se met en danger sans son gilet jaune...
Cela dit, la mode kéké des leds et le juteux marché qui va avec (tous véhicules confondus)... Pffff, tout ça pour "briller" et se faire voir ... bon, perso, j'vois pô bien l'intérêt et j'en f'rais nullement une revendication.
Citation
cajo
THE DUDE, ton pote a malheureusement rencontré un crétin zélé et pervers qui a pris son pied ...
Et c'est le même qui viendra lui remettre une rallonge de 135, car il aura jugé que ton pote (arrêté pour pisser sur la haie du champs) se met en danger sans son gilet jaune...
Cela dit, la mode kéké des leds et le juteux marché qui va avec (tous véhicules confondus)... Pffff, tout ça pour "briller" et se faire voir ... bon, perso, j'vois pô bien l'intérêt et j'en f'rais nullement une revendication.
Vrai, trop zélé le MIB. Chez nous, question fut posée aux MIB en 2012 quant au risque de prune en cas de feux LED. Réponse : pas de prune.
Je circule depuis 2012 avec une rampe de feux LED, sous le phare, plus actuellement une lampe Xénon (20 ¤) à la place de l'ampoule de base.
Pour moi, il n'est pas question de "briller" mais de me faire voir et je suis bien mieux vu....si l'on regarde.
Motard passager
23-04-2016 12:37
Salut
Pas de prune parce qu'il ne prune pas LUI.
Car tout éclairage non prévu par le CR est verbalisable : Article R313-1.
Ce n'est pas l'avis du MIB qui faut prendre en compte, mais ce que prévoit la Loi et qu'éventuellement un CRETIN ZELE ( ) l'applique.
Donc en 2012 tu étais verbalisable. ( Et d'ailleurs tu l'es peut être encore )
Maintenant, une Loi non valable hier, le devient. Avant l'heure, c'est pas l'heure, après ça ne l'est plus.....
Maintenant ça ne m'explique pas pourquoi on manifestait il y a 2 ou 3 ans parce qu'on ne voulait pas avoir le même éclairage de jour que les BARS sous prétexte de risque mortel. Et qu'aujourd'hui, ça ( apparemment ) ne gêne plus.... Y'a pas que le législateur qui est bizarre...
V
Citation
BIG83
Et qu'aujourd'hui, ça ( apparemment ) ne gêne plus.... Y'a pas que le législateur qui est bizarre...
V
Encore eusse t'il fallu qu'on le sache.
Si maintenant ils se mettent a sortir des trucs que l'on ne leur demande pas...
dante
25-04-2016 15:19
Citation
BIG83
Salut
Pas de prune parce qu'il ne prune pas LUI.
Car tout éclairage non prévu par le CR est verbalisable : Article R313-1.
Ce n'est pas l'avis du MIB qui faut prendre en compte, mais ce que prévoit la Loi et qu'éventuellement un CRETIN ZELE (
Donc en 2012 tu étais verbalisable. ( Et d'ailleurs tu l'es peut être encore )
Maintenant, une Loi non valable hier, le devient. Avant l'heure, c'est pas l'heure, après ça ne l'est plus.....
Maintenant ça ne m'explique pas pourquoi on manifestait il y a 2 ou 3 ans parce qu'on ne voulait pas avoir le même éclairage de jour que les BARS sous prétexte de risque mortel. Et qu'aujourd'hui, ça ( apparemment ) ne gêne plus.... Y'a pas que le législateur qui est bizarre...
V
Je me demande quand même dans quelle mesure il s'agit d'une "envie"venant d'utilisateurs motards à la base, et pas plutôt d'un "besoin créé par la peur" engendré artificiellement par la pression marketing des fabricants et par le préchis précha de la communication des """"""""""instances de la sécurité routière""""".
Que ceux qui manifestaient il y a deux ans pensent peut-être toujours qu'un truc comme ça sert à quedalle sur une moto (sauf pour la jackyïser évidemment).
Mais qu'il y a possiblement d'autres utilisateurs (consommateurs) plus "perméables", à qui on bourre le mou par ailleurs toute la sainte journée en mode "faut être vu absolument mets ton gilet jaune, ton gyro sur le crane et ta plume de paon dans le luc sinon tu vas mourir", qui finissent par se dire "pourquoi moi aussi je n'aurais pas droit à mon zizipimpim lumineux trop important pour ma sécurité que le gentil commerçant complaisant me propose bien gentiment histoire que j'ai envie de changer ma moto parce que l'autre brrrr elle est trop dangereuse on la voit pas bien".
Et si on a l'ABS et les vitres teintées, on peut allumer ses feux diurnes de croisement ?
Ah non, pour ça, il faut le gilet et la norme EURO 2000, pardon.
Motard passager
25-04-2016 16:56
Je me permets une question candide : j'ai l'impression que dans certains messages ci-dessus, il y a une confusion entre feux diurnes, feux de position (ou veilleuses), feux de croisement (ou codes) et même feux de route (ou phares ou pleins phares)...
En gros, y'a tellement de feux sur les véhicules, qu'on sait plus maintenant ce qui est utile et/ou obligatoire (ce qui ne va pas forcément ensemble d'ailleurs !) d'autant que les textes évoluent, les appréciations aussi, la désinformation aussi ...
Ce que j'observe avec les leds, c'est que si j'ai le malheur de rester plus d'une seconde les yeux dessus, mes yeux ont du mal à récupérer ...
Tu rigoles, regardes ta frontale de face et tu m'en dis des nouvelles !
Donc on les voit de loin, certes, mais faut surtout pas les regarder...
En fait, leur automaticité sur les BAR vient se substituer à la déresponsabilisation de quelques automobilistes incapables d'apprécier qu'à la tombée du jour ou à l'aube (ou par visibilité moyenne) ils doivent allumer leurs codes.
La mode et le commerce font le reste... et au bout du compte ou a des bagnoles allumées tout le temps, et c'est ce que nous ne voulions pas.
D'ailleurs, BIG, il semble que tu inverses le constat de l'époque : on ne souhaitait pas que les bar aient le même éclairage que nous ... et contrairement à ce que tu écris, ce n'est pas nous qui voulions avoir le même que les bagnoles, nuance.
Enfin, le prunage d'un motard équipé de leds est quand même un paradoxe terrible, alors qu'on "milite" officiellement pour une meilleure visibilité (Cf. les campagnes pour le gilet jaune, annonciatrices d'une future obligation permanente ?).
Ici je m'adresse à toi, humble repairien parmi les motards ... et non en tant que représentant des FDO. Et quand je dis que quelques Mibs bossent comme des crétins, ça s'adresse pô à toi personnellement
Citation
cajo
En gros, y'a tellement de feux sur les véhicules, qu'on sait plus maintenant ce qui est utile et/ou obligatoire (ce qui ne va pas forcément ensemble d'ailleurs !) d'autant que les textes évoluent, les appréciations aussi, la désinformation aussi ...
Ce que j'observe avec les leds, c'est que si j'ai le malheur de rester plus d'une seconde les yeux dessus, mes yeux ont du mal à récupérer ...
Tu rigoles, regardes ta frontale de face et tu m'en dis des nouvelles !
Donc on les voit de loin, certes, mais faut surtout pas les regarder...
En fait, leur automaticité sur les BAR vient se substituer à la déresponsabilisation de quelques automobilistes incapables d'apprécier qu'à la tombée du jour ou à l'aube (ou par visibilité moyenne) ils doivent allumer leurs codes.
Dans mes bras!
Bientôt on devra être des spécialistes en "feux divers équipant un véhicule automobile" pour y comprendre quelque chose.
J'attends toujours qu'on m' explique la raison d' être de "feux diurnes" sur une moto, qui est censée rouler tout le temps en feux de croisement....
Mais ch'uis sûrement bas du front.
Pour les feux des caisses, ça vient en fait de je ne sais plus quelle norme ou décision de je ne sais quel organisme européen qui souhaitait obliger les constructeurs auto à rendre leurs véhicules moins dangereux en cas de choc avec les usagers vulnérables (les premiers, piétons et cyclistes).
Comme la R&D ça coûte, les lobbys auto ont obtenu à la place que les pouvoirs publics obligent les caisses à rouler tout le temps phares allumés.
Comme quoi, un peu de lobbying et tout s' arrange.
Ensuite, on en a fait un accessoire de mode pour le regard des bagnoles.
Et donc des motos.
Citation
Godzilla
.......J'attends toujours qu'on m' explique la raison d' être de "feux diurnes" sur une moto, qui est censée rouler tout le temps en feux de croisement....
Comme tout le monde, je roulais en feux de croisement. J'eus l'idée - surement stupide, et parce que je voulais surement faire le Kéké mais aussi parce que je cédais à tel lobbying - de m'équiper avec une rampe de 5 ampoules LED, sous le phare, sur une BM 1200 GS. J'ai pu constater et faire constater que j'étais alors nettement plus visible, à condition que l'on me ragerde.
Dans ce cas, de jour, les feux diurnes remplacent les feux de croisement, lesquels sont, bien entendu allumés au jour tombant. La législation européenne permet donc aux motos de rouler, de jour, avec les seuls feux diurnes.
Motard passager
26-04-2016 17:30
Du coup plus d'allumage automatique des feux de croisement sur les motos comme actuellement ? 
Je me tate aussi d'ajouter une petite rampe sous mon feu, mais le pote qui a pris une prune m'a calmé, et je voudrais pas charger plus mon dossier lors des contrôles...
Motard passager
26-04-2016 20:30
Salut
>Cajo
J'ai dit : Maintenant ça ne m'explique pas pourquoi on manifestait il y a 2 ou 3 ans parce qu'on ne voulait pas avoir le même éclairage de jour que les BARS
>Dante
Que ce nouvel accessoire soit imposé par les constructeurs, Oui de prime abord on peut le penser ( a moins de le proposer en option ), mais il y a fort longtemps qu'on commençait à en voir et bien avant que ça devienne légal. D'ici que ça ait donné l'idée à BM....
Bon je résume :
Feux de croisement pour voiture et moto : Danger pour les motards.
Feux diurnes pour les voitures et les motos : plus de danger? Si?Non ?
Si quelqu'un de la FFMC ( ou d'ailleurs ) pouvait m'apporter un début de réponse.
Bon en attendant on peut choisir, et ça c'est pas mal...
Bon en même temps le motard il est en infraction
V
Motard passager
26-04-2016 22:16
Bon, on blague, on blague... Ces « rampes de leds » seraient donc légales... pour les bagnoles, pour les motos ? Je n'y comprends plus rien.
J'espère surtout qu'on ne va pas se diriger vers une obligation de défigurer les bécanes avec ces horreurs. 
Quant au caisses allumées en plein jour, non seulement elles éblouissent, mais en plus elles atténuent considérablement la visibilité des motos... 
Pourquoi tant de haine ? 
Citation
THE DUDE
Du coup plus d'allumage automatique des feux de croisement sur les motos comme actuellement ?
Je me tate aussi d'ajouter une petite rampe sous mon feu, mais le pote qui a pris une prune m'a calmé, et je voudrais pas charger plus mon dossier lors des contrôles...
Tu n'as pas lu ce que j'ai écrit. Les feux diurnes remplacent les codes, le jour, et c'est légal = pas de prune.
quote=BIG83.....Si quelqu'un de la FFMC ( ou d'ailleurs ) pouvait m'apporter un début de réponse.
[/quote]
Bah, garçon faut lire ce que j'ai écrit. Pas besoin de la FFMC pour répondre car, sur le coup, j'ai un an d'avance sur eux. Je répète : les feux diurnes remplacent les feux de croisement dans la journée. Entendu ?...[/quote]
OUI, législation européenne obligeant, et j'apprécie.
Les feux diurnes obligatoires c'est pour le jour ?
Et la nuit du coup, c'est quoi qu'est obligatoire ? Les codes ?
Motard passager
27-04-2016 13:38
Salut
>Castgl
Et toi garçon
, tu n'as pas pris connaissance de mes liens de début de conversation.
Je suis parfaitement au courant que les feux diurnes sont devenus ( depuis peu ) légaux pour les motos. C'est même le motif de mon post....
Ce que je demande à la FFMC, c'est puisqu'elle considérait que tout le monde en code c'était dangereux pour les motards, est ce qu'elle considère
que tout le monde en feux diurnes ça l'est aussi ?
Et pour répondre à GetBack :
Les motos peuvent rouler soit en code soit en feux diurnes et donc forcément les feux diurnes moto, ne sont pas obligatoires. ( Contrairement aux voitures NEUVES )
Et pour finir avec ceux qui roulent déjà en feux diurnes depuis plusieurs années. Oui, ils sont maintenant en conformité avec la Loi SI leurs feux sont homologués. Mais là, je serais plus circonspect, car achetés avant la sortie du texte les autorisant, est ce que celà les rend homologués...
V
Bah, laisse leur peut être le temps de découvrir cette nouveauté vu que pas grand monde étais au courant.Citation
BIG83
Ce que je demande à la FFMC, c'est puisqu'elle considérait que tout le monde en code c'était dangereux pour les motards, est ce qu'elle considère
que tout le monde en feux diurnes ça l'est aussi ?
V
Peut être leur envoyé un mail.
Moi ce qui m'étonne à part les BM, quelles brêles équipées de ces feux , en plus je trouve qu'on les voit moins ?
Citation
BIG83
Salut
>Castgl
Et toi garçon
Je suis parfaitement au courant que les feux diurnes sont devenus ( depuis peu ) légaux pour les motos. C'est même le motif de mon post....
Je me doutais bien que tu connaissais la chose
NB : garçon (Mutiko, en basque) n'est pas une injure, c'est plutôt un terme "affectif"
Citation
BIG83
....Ce que je demande à la FFMC, c'est puisqu'elle considérait que tout le monde en code c'était dangereux pour les motards, est ce qu'elle considère
que tout le monde en feux diurnes ça l'est aussi ?...
J'aimerais aussi connaître leur réponse
Citation
BIG83
....Et pour répondre à GetBack :
Les motos peuvent rouler soit en code soit en feux diurnes et donc forcément les feux diurnes moto, ne sont pas obligatoires. ( Contrairement aux voitures NEUVES )
Ben voilà : tout est écrit.
Citation
BIG83
Et pour finir avec ceux qui roulent déjà en feux diurnes depuis plusieurs années. Oui, ils sont maintenant en conformité avec la Loi SI leurs feux sont homologués. Mais là, je serais plus circonspect, car achetés avant la sortie du texte les autorisant, est ce que celà les rend homologués...
V
Avant que de placer cette rampe de feux diurnes, je m'étais renseigné auprès de Touratech qui m'avait signifié que la législation européenne s'appliquait à la France.
Motard passager
27-04-2016 19:09
Salut
Européeen oui OK. Sauf qu'à l'époque ( 2012 tu dis ), les feux diurnes étaient interdits en France.
Donc "logiquement", tes feux sont homologués et donc sont autorisés maintenant.
Bonne soirée Mutiko
V
Citation
BIG83
Salut
Européeen oui OK. Sauf qu'à l'époque ( 2012 tu dis ), les feux diurnes étaient interdits en France.
Donc "logiquement", tes feux sont homologués et donc sont autorisés maintenant.
Bonne soirée Mutiko
V
Dia, je l'ai échappé belle
mais bon, les MIB du département - avec lesquels je participe à des opérations Pasa gabon, jendarme jauna
C'est bien c'que j'pense, y'a pas que des crétinsCitation
castagl
les MIB du département - avec lesquels je participe à des opérationsde répressionde sensibilisation, m'ont signifié qu'ils ne prunaient pas ce genre d'infraction.
Motard passager
28-04-2016 14:30
Citation
BIG83
Sauf qu'à l'époque ( 2012 tu dis ), les feux diurnes étaient interdits en France.
Donc "logiquement", tes feux sont homologués et donc sont autorisés maintenant.
Interdits hier.
Homologués et autorisés aujourd'hui.
Peut-être obligatoires demain ?
« Nul n'est censé ignorer la loi. »
Y'a quand-même intérêt à suivre l'actu de près...
