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[Essai] On teste la Yamaha Tracer 700
[Essai] On teste la Yamaha Tracer 700
Yamaha et la famille MT ont la joie de vous annoncer la naissance à la route de sa petite dernière, la Tracer 700. Et oui, "encore" une. C'est branche routière qui accueille le nouveau rejeton, épaulant ainsi la Tracer 900. Hybride routier entre trail et roadster, cette dernière s'est écoulée à plus de 15.000 exemplaire depuis Janvier 2015, renouvelant un secteur avant trop clivé entre grosses GT ou maxi trails. Pour compléter son offre, la firme aux diapasons livre désormais la Tracer 700, histoire de faire durer le plaisir de l'expérience twin naked au long cours. Grandement basée sur le roadster MT07, la nouveauté arbore une esthétique sportive et s'équipe solidement pour enchainer les kilomètres. Bulle, carénage, géométrie… la machine soigne protection et ergonomie et affiche de fortes prétentions pour tailler de la borne. Nous avons la chance de prendre en main ce modèle dans la région des Dolomites (Italie), pour 250 km de routes ultra sinueuses au sein d'un décor grandiose. De quoi mettre à l'épreuve le croiseur de poche Yamaha.
Bonjour à tous,
Damien est parti du côté des Dolomites pour tester la nouvelle Yamaha 700 Tracer. En attendant l'essai complet, voici un petit avant-goût :
Yamaha et la famille MT ont la joie de vous annoncer la naissance à la route de sa petite dernière, la Tracer 700. Et oui, "encore" une. C'est branche routière qui accueille le nouveau rejeton, épaulant ainsi la Tracer 900. Hybride routier entre trail et roadster, cette dernière s'est écoulée à plus de 15.000 exemplaire depuis Janvier 2015, renouvelant un secteur avant trop clivé entre grosses GT ou maxi trails. Pour compléter son offre, la firme aux diapasons livre désormais la Tracer 700, histoire de faire durer le plaisir de l'expérience twin naked au long cours. Grandement basée sur le roadster MT07, la nouveauté arbore une esthétique sportive et s'équipe solidement pour enchainer les kilomètres. Bulle, carénage, géométrie… la machine soigne protection et ergonomie et affiche de fortes prétentions pour tailler de la borne. Nous avons la chance de prendre en main ce modèle dans la région des Dolomites (Italie), pour 250 km de routes ultra sinueuses au sein d'un décor grandiose. De quoi mettre à l'épreuve le croiseur de poche Yamaha.
Re: [Essai] On teste la Yamaha Tracer 700
Les Dolomites, tranquille, y'a pire comme terrain de jeux
tom4, non chui pas jaloux
Re: [Essai] On teste la Yamaha Tracer 700
T'as raison. Faut pas...
... surtout pas...
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