[actu] Norton Atlas 650 Nomad & Ranger
Norton lève le voile sur ses scramblers Atlas Nomad et Ranger propulsés par un twin de 650 cm3 délivrant 84 ch et 64 Nm
... [www.lerepairedesmotards.com]
J'adore la nomad, mais le prix fait un peu tousser ...
Il aurait fallu rester sous la barre symbolique/psychologique des 10 000 ¤.
11.500 balles pour une ER6 Scrambler... à moteur Zongshen...
Oui ...mais c NORTON quand même !!!...j'aurais du racheter la marque !!!!
Même esprit que le Fantic Caballero, et sensiblement mêmes ingrédients à la qualité qui devra se mesurer ?
Qui seront les premiers acquéreurs-cobayes ? Pas moi c'est certain !
Z'en pensent koi nos zamis Britons ??
S'il y avait une concess Norton dans le coin, ça fait longtemps que j'aurais plongé!
Mais je suis pas objectif.
... mouais, juste parce que le mot "Norton" est magique et évocateur, parce que je crois pas qu'on puisse se faire tellement d'illusions, on s'ra certainement déçu
Bon, le style scrambler, moi bof ! Trop minimaliste pour que ça serve à quelque chose. Qui peut bien être intéressé par ce genre de machine ? On va voir rouler ça où ? Là, j'ai ma petite idée, le futur me dira si j'ai raison.
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L'iguane
11.500 balles pour une ER6 Scrambler... à moteur Zongshen...
Qu'est-ce qui te fait dire ça ? pas trouvé l'info.
c'est vraiment pas mon truc, les trois trucs (j'sais pas comment appeler ça, des lignes ?) sur les caches latéraux sont là pour rappeler le réservoir d'huile et la boite à outils des dominator et des Atlas de jadis ?
Merci.
Par contre, ce ne sont donc pas des moteurs Zongshen, mais des moteurs Norton sous cahier des charges Zongshen pour les motos Zongshen.
Pour l'Atlas, le moteur n'est plus sous cahier des charges Zongshen, mais sous cahier des charges Norton - même si évidemment la base restera sans doute très largement la même.
Ah mais si tu commences à taper dans les vieilles Commando ....
Tiens, en v'là du Scrambler :
la norton p11 à moteur atlas était aussi appelée "ranger" comma quoi !
la ducati scrambler en 450 marchait très fort
On peut mettre un pot Yosh dessus ?
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commando
c'est vraiment pas mon truc, les trois trucs (j'sais pas comment appeler ça, des lignes ?) sur les caches latéraux sont là pour rappeler le réservoir d'huile et la boite à outils des dominator et des Atlas de jadis ?
Des nervures.
Bon sang mais c'est bien sûr !
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fift
Par contre, ce ne sont donc pas des moteurs Zongshen, mais des moteurs Norton sous cahier des charges Zongshen pour les motos Zongshen.
Autant pour moi.
Dans ma mémoire c'était l'inverse et j'ai pas pris le temps de relire l'article. Je retire ma remarque alors.
Nonobstant, 11.500 pour un twin 650 scrambler, fut-il estampillé Norton...
Ne soyons pas anti-moteur chinois, je vois tous les jours des motos chinoises absolument délabrées servant de taxi o autre, le Sul truc qui tient le coup, c'est le moteur nourri avec ce qui se vend au bord de la route (les propriétaires ne peuvent pas se payer la station service). Donc, c'est du robuste, et ça se répare au village.