[actu] Une Charte du conducteur responsable pour les nouveaux permis
Pour obtenir son certificat de permis de conduire, il faut désormais signer la 'Charte du conducteur responsable'
... [www.lerepairedesmotards.com]
Tout le monde râle quant la DSR fait de la répression en réclamant de la pédagogie plus que des coups de bâtons, et quand justement ils imposent un peu de sensibilisation ça râle comme quoi c'est inutile. Faudrait se mettre d'accord.
Je ne suis pas certain que ça change les mentalités à court terme, mais ajouter quelques messages préventifs en plus ça ne peut assurément pas faire de mal.
Un truc qui me semblerait intéressant dans la formation du permis ce serait des séances de simulateur en étant bien chargé et à vitesse élevée pour voir le résultat en cas d'imprévu.
Oui, mais pas trop chargé non plus, il faut s'en souvenir à posteriori 
Super, un test de lecture pour passer le permis... Ils vont pouvoir faire du Macron, qui entend mais n'écoute pas les français mais eux ce sera lire mais pas comprendre...
Si pondre un tel texte suffisait à faire évoluer les choses cela se saurait. Il vaudrait mieux réfléchir à une formation plus réaliste et arrêter de complexifier l'examen avec des choses superflues et parfois totalement erronées.
Alx-i, ba on verra, t'as pt être raison
De tt façon niveau répression on est presque au max.
En France, pour passer le permis moto, il faut vraiment en avoir envie. 2 ans en 43cv (avec des motos souvent surcotées) un permis plus cher qu'avant + la passerelle pour passer en full...
efe
05-12-2018 10:23
Citation
james_bar
Un truc qui me semblerait intéressant dans la formation du permis ce serait des séances de simulateur en étant bien chargé et à vitesse élevée pour voir le résultat en cas d'imprévu.
James. Il y a quelques années un test en trois phases à été effectué sur l'utilisation du téléphone au volant. Il fallait parcourir un même trajet avec trois scénarios :
1: un type seul en voiture.
2: deux personnes en voiture qui discutent
3: un type seul qui téléphone.
Les résultats montrent que le cas trois amène de mauvais comportements. Les diplômes de l'Ecole Nationale des Astronautes ont donc décidé d'interdire l'utilisation de l'oreillette au volant tout en laissant l'utilisation du tel avec un kit bluetooth.
Tout ça pour dire que malheureusement les simulations n'ont po forcément de bons résultats.
Cette charte est un enfoncage de porte ouverte mais comme on est bête elle a au moins le mérite d'exister.
La charte, ça va être ça :
- "Ok t'as ton permis 43chwo loulou, tiens signe moi ça et c'est marre"
- "Ok merci m'sieur!, mais c'est quoi ?"
- "Je sais pas, on s'en cogne, signe ch'père"
Perso, j'aurais bien vu un bridage de la puissance pour les nouveaux permis auto. 2 ans limité à 75 ou 80 cv, comme on a 43 cv pour les motos.
Parce que, aujourd'hui, une heure après avoir obtenu le précieux sésame, on peut jouer au "pailote" avec une grosse cylindrée de 250 cv. Comment faire comprendre que l'expérience, ça s'acquiert avec le temps, avec beaucoup de temps, bien plus que le temps passé à l'auto-école. De plus, par les temps qui courent, on roule très bien avec "seulement" 75 cv
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Spad
05-12-2018 14:50
Pourquoi pas, mais se pose le problème des conduites accompagnées : seront-ils contraints au bridage, et surtout, pendant leur deux années d'apprentissage, y seront-ils soumis aussi? Une famille lambda qui possède une bagnole qui fait 78 cv, et qui n'a pas les moyens de s'en payer une deuxième... Est coincée. Ça restreint pas mal...
La différence en moto, c'est qu'une moto bridée/petite cylindrée, c'est dispo à pas cher sur LBC. Une voiture, c'est autre chose ! (si on considère que ladite famille ne veut pas acheter au dessus de la limite psychologique des 100k/150K bornes)
