[Z'Humeurs] Z'humeurs : La taille, ça compte ?

Plutôt gros cube coupleux ou petite cylindrée agile ? Est-ce qu'à moto la taille ça compte ? La rédaction donne son avis sur la question

... [www.lerepairedesmotards.com]

Ce débat me semble un peu dépassé à l'heure des 80 km/h. A quoi bon piloter une moto qu'on ne peut pas utiliser à son plein potentiel sur nos petites routes ?
Enfin, je changerai peut-être d'avis à la fin de ma période A2...

C'est justement sur les petites routes qu'on peut envoyer.

Qui utilise sa moto à son plein potentiel?

Si ça existe, faut le prendre en photo. Pour le souvenir...


Les petites cylindrées, ça va un moment. C'est léger, ok.
Mais quand on a goûté à du muscle, du bon gros mètre-kilo qui vous emporte sans effort tout de suite, et ben...

J'ai roulé en CB500X, ok c'est marrant.
Pis en 400 Bandit, au moteur infiniment plus grisant que les petites A2 d'aujourd'hui.
J'ai vendu tout ça et je ne reprendrai pas une petite. Sauf critère économique et utilitaire, donc contraint.

J'ai actuellement une 1200 qui fait 190 kg à sec. Y'a pire.
Le couple fait que je roule plus serein, et en fait pas trop vite. Essayez de vous faire plaisir avec une 400 Bandit bien creuse en vous trainant, vous me direz comment on fait.

Les petits moteurs, c'est bon sur de toutes petites routes, là ou les plus fortes cylindrées conviennent moins, là ou de la progressivité et de la bonne volonté suffisent alors que le gros couple serait de trop.
Pis en ville peut-être.

Partout ailleurs, je vote pour le gros.
Enfin, du moyen au moins.

Salut
Je rejoins David sur toute la ligne.
Je prends autant de plaisir sur une même route, avec la FJR qu'avec le XT.
Juste différemment
V

Ouais, le blème quand tu fais 2m et 100 kg tout habillé c'est que les petites (et même les moyennes) cylindrées sont pas super accueillantes pourtant c'est pas l'envie qui me manque de m'amuser sur une "petite" 125.
Je sais, y a les trails... Mais je suis pas fan des trails

Les petites, c'est (très) amusant cinq minutes, mais dès que tu veux faire un peu de route, surtout en duo et chargé, rien ne remplacer une grosse.
Pi la poussée d'un bon gros cube coupleux en sortie de virage, y a rien de tel pour te coller la banane.

Gouniaf > à l'heure du 80, si on va par là, il n'y a plus que des 125 qu'on peut exploiter pleinement sur route.
Gros cube ne veut pas forcément dire missile sol-sol.

100% en phase avec David. L'idéal serait d'en avoir une de chaque à utiliser en fonction de l'humeur et de l'envie / besoin...

Salut

Citation
Les petites, c'est (très) amusant cinq minutes, mais dès que tu veux faire un peu de route, surtout en duo et chargé, rien ne remplacer une grosse.

Je parlais de motos, hein ?

Ouais ben moi je préfère attendre l'avis des filles sur le sujet !!

...parce ce que l'avis des mecs bof ...entre celui qui se satisfait d'une petite ....et celui qui se vante d'en avoir une grande !!!!!

Je dis ça ....mais je Je fais pas trop le malin ...parce la mienne malgré le couple reste la plus rapide ! lol

Comme l'Iguane ...je parle moto !!!!!

Salut
De toutes façons vaut mieux une petite agile qu'une grosse mollassonne
V

Salut
En image :

Moi aussi je rejoins David, mais je ne sais pas pourquoi, je n'ai jamais réussi à avoir 5 ou 6 motos dans mon garage :(

@Big 83: Il y a aussi l'option grosse et agile