[actu] Moteurs électriques Yamaha PW-X2, ST et TE
Yamaha continue de travailler sur l'électrique et dévoile ses moteurs électriques PW-X2, PW-ST et TE avec jusqu'à 80 Nm de couple pour un poids de 3 kilos
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Maintenant, manque plus que des kits de rétrofit pour les installer en lieu et place d'un moteur thermique des motos.
Y'a un marché là, les gars, réveil.
On pourrait envisager d'en avoir 2, ajoutés dans les moyeux des roues d'une moto. Pour la ville, elle roulera électrique, et essence pour l'autoroute. Vu le poids à tracter, les 2 moteurs électriques donneront max 30km/h ce qui sera bon pour la ville.
Des vélos électriques 2x2 à monter soi-même existent déjà depuis quelques années. Un bricoleur israélien, notamment, avait publié plusieurs vidéos à ce sujet sur le Tube pour expliquer comment il a fait, entre autres pour synchroniser les deux moteurs -c'est la partie délicate du montage.
Si ça ne tenait qu'à moi, je prendrais un VAE à moteur central et lui ajouterais un moteur indépendant dans la roue avant sans me soucier de la synchronisation. Plus lourd (deux batteries, deux régulateurs) mais beaucoup plus simple à réaliser avec un kit de type Cycloboost.
Dans ces conditions, pourquoi s'embêter avec du thermique ?
Ah ! Je sais !
Parce que ça serait pas homolo...truc, chépûkoi.