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[Essai] On teste la Yamaha YZF-R1 2020 à Jerez

avatar Alx-i 11-09-2019 08:20
[Essai] On teste la Yamaha YZF-R1 2020 à Jerez

Chaque marque possède son hyper-sport de légende, sa vitrine de savoir-faire, son avion de chasse au dernier standard technologique. Yamaha dispose depuis plus de 20 ans de son égérie des circuits : la YZF-R1.

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Ce modèle apparait en 1998 et se distingue déjà avec son moteur au dessin révolutionnaire. Vilebrequin, arbre primaire et arbre secondaire ne sont pas alignés sur un plan horizontal mais disposés en triangle, de manière à réduire au maximum la longueur du moteur. Il délivre 150 ch pour 177kg à sec.

Après dix ans d’existence, la R1 pose en 2009 sa nouvelle signature mécanique : la technologie " Crossplane". Elle se caractérise par son calage des manetons du vilebrequin à 90°, optimisant puissance et couple sur toute la plage de régime disponible.

Dix-sept ans après l’introduction de l’YZF-R1, le modèle 2015 est une toute nouvelle machine dotée de technologies héritées de la YZR-M1 de MotoGP. Son moteur intègre un nouveau vilebrequin Crossplane mais surtout, c'est l'invasion d'une armada de puces commandées par un capteur inertiel (IMU) à 6 axes qui vient équiper la moto de série.

Après une nouvelle évolution en 2018, la R1 se sublime encore pour 2020. L'hypersportive s'offre aujourd'hui un design retouché, un moteur et des suspensions optimisés et sept commandes électroniques toujours plus précises. Et comme seul le meilleur suffit, elle accompagne toujours sa mue d'une version ultime, la R1-M.

Pour se faire une idée des nouvelles Yamaha, nous les promenons à bon rythme sur le circuit de Jerez de la Frontera (Espagne), où leur capacité dynamique devrait pouvoir s'exprimer sans mal.
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avatar Alx-i 11-09-2019 13:38
Re: [Essai] On teste la Yamaha YZF-R1 2020 à Jerez

Et un passage par le box du team de WorldSBK où Alex Lowes et Michael van der Mark sont venus avec leurs motos

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