[actu] Mash X-Ride Classic 650
Mash dévoile la X-Ride Classic, un trail néo-rétro de 650 cm3 qui sera prochainement décliné dans d'autres cylindrées
... [www.lerepairedesmotards.com]
ludo51
09-01-2020 14:23
Il manque un morceau de garde boue derrière la fourche .......
alain81
09-01-2020 14:38
Très belle et tentante je trouve, cette copie de 500 XT !
Enfin un garde boue avant largement mieux que tous ces HORRIBLES becs de canards !!
Je sais pas d'où vient ce moteur et s'il est fiable ?? (Mais peut-être que j'ai lu trop vite l'article).
Un trail à l'ancienne mais où ils ont trouvé l'inspiration??? On se demande.Reste à trouver un clone de Cyril Neveu pour aller avec.
La qualité parait en hausse, hauteur de selle 86 cm quand même (à mon âge) et ce garde boue qui ne protège pas de la boue.Hommage à une bécane qui en a fait rêver plus d'un. Le moteur me rappelle quelque chose!!
Dans 5 ans tout ce qui est en dessous de 600 cm3 sera Chinois c'est sur.
J'attends de voir la qualité, car pour le moment...
Le bloc est une copie d'un vieux mono Honda. C'est surement pas ce qui sera le plus vite en panne.
Husky 501
09-01-2020 18:29
La Mash est vraiment superbe et ressemble de près à une 500 XT, j'en ai eu 3. Que vaut la moto et sa solidité moteur et qualité des éléments. J'aimerais bien en avoir une pour une utilisation quotidienne.
Le Rouche
09-01-2020 19:41
Je crois que c' est le moteur Honda 650 Dominator. Fiable et performant!
Elle est vraiment belle. C'est bien vu avec le porte-bagages de série.
AS
09-01-2020 20:30
Belle moto, à voir en 2ième moto mais j'ai un peu peur au niveau finition et fiabilité….A un autre niveau de prix certes mais le double de chevaux, et un look ressemblant je préfères la desert sled...
AS
09-01-2020 20:36
Je rajouterai également que la roue avant en 17 me fait bizarre, une roue de 19 voir de 21 aurait mieux collé à la peau du concept trail non?
Citation
Laurentg
Je rajouterai également que la roue avant en 17 me fait bizarre, une roue de 19 voir de 21 aurait mieux collé à la peau du concept trail non?
Absolument.
Parce que là, en l'état, ça me fait juste penser à un énième délire "néo-rétro" tout juste destiné à aller chercher le pain.
Une roue avant de trail, un vrai garde-boue (le radiateur d'huile me semble assez exposé...)au-dessus, et avec cette déco, elle pourrait bien se vendre.
En 17" elle tient plus du super motard que du trail.
J'ai un trail routier en 17", en terme de maniabilité, en ville ou petites routes c'est super. Bon, il manque la selle qui remonte sur le réservoir.
Il ne faut pas se leurrer, la plupart de ces trails ne verront jamais la boue, c'est juste pour frimer.
pad99
10-01-2020 14:23
Côté design, c'est une copie grossière de la Ducati Scrambler Desert Sled
Si j'ai bien tout compris, c'est un moteur de 600 XR dont la licence a été achetée par les Chinois. Dessus, ils ont mis une injection Delfi en remplacement du double carbu et un allumage/CDI modifié pour aller avec l'injection. Plus une pompe à essence, évidement.
Donc oui, c'est un moteur Honda, mais avec des guillemets à "Honda" : il faut aussi tenir compte de la qualité des métaux employée et le soin côté usinage et tolérances.
Les Chinois ne sont pas des créatifs et ils ne font que copier ce qui est pour eux le marché idéal, c'est à dire le marché Européen. Reprendre des moteurs tombés dans le domaine public ne coûte rien en R&D. Prendre des Designers Italiens ou Autrichiens, racheter des brevets permet de sortir des modèles à moindre frais. Tant que nous leur fournirons la matière grise tout ira bien pour eux et quand nous serons dépendants d'eux, ils seront incontournables.
Le même scénario se répète à chaque fois
Belle moto mais la cible 500 XT est gâchée par l'absence d'une jante AV de 21 pouces avec ça elle aurait été irrésistible !
Philippe
Ca me fait penser aussi à feu la 500 XT. C'est sympa.
C'est dommage que Mash soit connu pour ne faire que de la daube...
Patogaz
10-01-2020 19:14
Mais, qu'est-ce qu'ils attendent pour faire une copie de la 400 avec ce moteur ??? Moi, il n'y a que la route qui m'intéresse, le look tracteur, non merci !
Laquelle n'est qu'une pâle copie de 500 XT ...Citation
pad99
Côté design, c'est une copie grossière de la Ducati Scrambler Desert Sled
Citation
Picabia
Les Chinois ne sont pas des créatifs et ils ne font que copier ce qui est pour eux le marché idéal, c'est à dire le marché Européen.
Le marché idéal, pour les Chinois, c'est le marché ... chinois. Voire sud-asiatique.
Le marché européen des grosses cylindrées, en termes de volume, c'est peanuts par rapport aux 125-200 qu'on trouve partout en Asie.
senzio
24-01-2020 11:29
Les essais (surtout) et le tarif sont attendus avec impatience...vu le prix du Flat-Track on risque d'être dans la même échelle de tarif ce qui risque d'être tentant pour les "vieux" comme moi qui n'ont pas envie d'un mastodonte Teuton survitaminé et électronisé à l'excès...pour le prix d'une berline ou SUV.
Attendons le printemps avant de tirer toutes sortes de conclusions...nous serons vite fixé sur la bestiole.
URAL40
13-08-2020 08:12
La SIMA parlons en ! Après avoir massacré le réseau historique de distribution des royal enfield sans aucun égard pour les partenaires, et ce, malgré de longues années de bons et loyaux service.
Maintenant, ils veulent nous faire croire qu’ils développent de nouvelles machines comme le modèle présenté ! !!
Pour info, vous trouverez la même bécane sur internet aliexpress mais avec 3000 ¤ de moins. Il manque juste l’autocollant MASH….
1 inscription, 1 deterrage de 8 mois, 1 message .
on sentirait presque le professionnel qui se venge
tom4
passûr
18-08-2020 17:24
Qu' elle est donc la puissance nécessaire pour rouler à 150km/h réels,
sachant qu'une CB77 honda 305cc de 28.5cv catalogue roulait à 168km/h...?
