[actu] TVS rachète Norton Motorcycles
Le constructeur indien TVS rachète le constructeur britannique Norton Motorcycles pour 18 millions d'euros
... [www.lerepairedesmotards.com]
Et voilà, le rachat confirmé et sans doute de quoi faire perdurer la marque cette fois-ci
C'est une bonne chose.
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Ca évitera que Norton parte dans le giron chinois.
Pi l'Inde, c'est un peu l'Angleterre, non ?
En tout cas, ils parlent l'anglais.
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Citation
L'iguane
Ca évitera que Norton parte dans le giron chinois.
Pi l'Inde, c'est un peu l'Angleterre, non ?
Après Tata qui a racheté Jaguar, c'est assez savoureux .
Reste donc à savoir ce qu'ils ont vraiment acheté : la marque, l'usine, le personnel, les modèles,...Citation
...si la somme de 18 millions d'euros semble importante, elle ne couvre pas toutefois l'ensemble des dettes des différentes structures financières qui maintenaient Norton "debout"...
Espérons que ce ne soit pas juste le logo.
Il y a fort à parier qu'une moto à prix "démocratique" apparaisse.
On espère vraiment un nouveau départ définitif pour Norton.
Je craquerais bien pour un modèle moderne et fiable et un réseau de concessionnaires fiables.
A mon avis, TVS n'aurait rien à gagner à fabriquer des Norton bas de gamme. Norton doit rester une marque premium.
Simple avis perso. Je ne cherche pas à convaincre qui que se soit.
Une Norton démocratique est un non-sens commercial. Triumph l'a bien compris.
Et il y a déjà Enfield pour les prix contenus.
Bon, si le prix est moins stratosphérique que le V4, ce ne sera pas un mal quand même...
Citation
olivierzx
Il y a fort à parier qu'une moto à prix "démocratique" apparaisse.
Toutes ces marques asiatiques qui rachètent des noms européens, c'est pour développer une branche premium, pas pour sortir du roadster A2 à 6.000 balles.
Va y avoir de nouvelles dominator, manxman, atlas, commando, big four ?
Va savoir !
J'ai vraiment failli craquer pour la 961 il y a quelques temps.
S'ils en ressortent une et qu'il y a un réseau un peu plus étoffé...
Why not !!
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@ L'Iguane, Oueps! Sauf que ce sont les petits ruisseaux qui font les grandes montagnes d'or... Et on l'oublie totalement!
Quant aux applaudissements de 20h pour les petites mains qui s'évertuent à nous garder en vie, actuellement, ou qui participent activement au maintien d'un semblant de Nation... C'est semble-t'il aujourd'hui que l'on se rend compte que sans ceux-là, plus rien ne va... Pathétique!
Par contre, les renversements de situation... j'adore! Quand l'élève dépasse le MAÎTRE, c'est plus que savoureux... limite indécent!
@ commando & eric12bandit : la plateforme des classiques 961 a déjà été revendue par Garner à Jinlang, qui prévoit de délocaliser la production en Italie.
Jinlang est aussi motoriste pour Zongshen avec qui Norton a co-conçu les bicylindres Atlas 650...
Un sacré roman [www.motorcyclenews.com]
Modifié 1 fois. Dernière modification le 19-04-20 15:48 par Charlie_41.
Bah, reste quelques marques anglaises à acheter.
Oui il reste BSA à déterrer par exemple.
Merci Charlie-41 pour la lecture
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Oui, et je verrais bien une road rocket ou une shooting star, y z'oseraient quand même pas gold star
Bah si, une Gold Star ...
... en "scrambler"
ça existe déjà
sinon, y a la rocket gold star (très belle)
Ils ont ça également, mais c'est plus pour fift et nous ne sommes plus dans le sujet...
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Celle du haut, 1 sachet de michokos contre ma 1ére couche culotte que c'est une molnar
Ils la vendent pour une Manx by Works
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molnar a revendu ses droits ? j'savais pas, toujours est-il que c'est pas une "vraie"
Ça ne m'étonnerait pas.
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Déjà racheté par Mahindra (comme Jawa et Peugeot,...) [www.lerepairedesmotards.com]Citation
eric 12 bandit
Oui il reste BSA à déterrer par exemple.
On attends toujours le 750 Twin, tout comme le Matchless Model X...
On passera sur Hesketh, Vincent, Ariel et Brough Superior, toutes hyper exclusives.
Il reste :
- AJS ;
- Velocette ;
- Douglas ;
- Scott (twin liquide... 2 temps ! J'en piaffe d'avance )
- Panther ;
- ... j'oublie qui ?
Sunbeam, Ariel, Rudge
Où en sont Husqvarna , Mammuth ,MZ et CZ ???!
...moi je suis prêt à racheter Suzuki qui a un peu abandonné sa filière moto ! lol
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Peterpan
Où en sont Husqvarna , Mammuth ,MZ et CZ ???!
... sont pas très "british"
(sinon, Husky a été racheté par KTM)
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Charlie_41
..
On passera sur Hesketh, Vincent, Ariel et Brough Superior, toutes hyper exclusives.
?
Brough superior continue à produire
Bon, les tarifs....
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Peterpan
Où en sont Husqvarna , Mammuth ,MZ et CZ ???!
'tain....
Groom va être vexé
Il a une 701 depuis quelques temps déjà.
Il doit même en être à son 3ème pneu arrière
Et pourtant, il va jusqu'aux témoins....
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Je me demandais comment il arrivait à faire des étincelles en roulant...
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Les cotés sont tous neufs.
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eric 12 bandit
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Charlie_41
..
On passera sur Hesketh, Vincent, Ariel et Brough Superior, toutes hyper exclusives.
Brough superior continue à produire
Les autres aussi... Même si le terme "artisans" est plus à-propos que "constructeurs"
[www.heskethmotorcycles.co.uk]
[www.godet-motorcycles.fr]
[www.arielmotor.co.uk]
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eric 12 bandit
Bon, les tarifs....
Les autres aussi
Une Norton commando de 180 kg et une Bonneville 650 (comme en 69) de 165 kg
a sec c'est ça la bonne recette .
Les anglais ont pillé l'Inde durant 90 ans.
Ils considéraient ce peuple comme des ignorants, incapable de gérer seul son pays gigantesque.
Là, ils ont supplié les indiens de leur racheter Norton et les dettes qui vont avec, car ils ont été incapables de gérer une PME de quartier.
Norton :
- Tuée une 1ère fois par un pays anéantis par 2 bombes atomiques peu de temps avant.
- Sauvée de la mort aujourd'hui par leurs vassaux d'hier !
Je trouve ça assez savoureux.
(soupir...)