[actu] Trail KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM lève le voile sur la 1290 Super Adventure S doté d'un régulateur de vitesse adaptatif, de suspensions semi-actives et d'un châssis revu pour plus d'agilité

... [www.lerepairedesmotards.com]

Merci pour toutes ces données techniques fournies par KTM....
je possède le modèle précédent de 12 90 adventure S et je suis totalement déçu par ce modèle je pensais que le moteur serait plus puissant ce qui n'est pas le cas l'esthétique est totalement discutable personnellement elle ne me plaît pas....maintenant tout le blabla électronique avec les modes les radars et tout le reste c'est vraiment du pipeau du style bagnole c'est vraiment nul..,
je préfère nettement le 890 adventure r monte avec des sacoches que j'ai eu l'occasion de piloter et qui est un régal avec le nouveau moteur.
Je donnerai à KTM à zéro pointé pour le renouvellement de la 12 90 s.
La multistrada v4 ou la 1250 GS sont v
Maintenant nettement au-dessus KTM n'a pas su combler la différence.

Autonomie minimum de 350 km avant passage sur la réserve, avec cette contenance de réservoir.

Maintenant, le radar anti-collision... Au cas où une chèvre traverse la piste ? Ou pour ne pas arriver trop vite aux culs des VTT ?

Trop d'électronique effectivement ; c'est pas une bagnole !

Par contre si KTM a réussi à éliminer ces remontées de chaleur c'est très bien ! ... il était temps, car c'était une galère en été sur mon ex 1190 Adventure R.

J'aime pas trop la face avant ; si j'en prenais une (ce ne sera pas le cas) je choisirais la 1290 Adventure R que je trouve plus réussie niveau look.

Si je prenais une KTM, c'est la 890 Duke qui me tenterait, mais il manque une bulle de protection !

Mon choix actuel de moto serait : Suzuki 1050 V-Strom

Sur ma 1290 adv s je n'ai pas de remontée de chaleur.
Mais ma prochaine sera probablement une multistrada V4

De mon côté, j’hésite plus entre la Hattejfäll et la Järvfället.

La première n’a pas d’accoudoir et un dossier court et le seconde me semble plus confortable.

Dilemme!!!

KTM est le design c'est quand même pas une histoire d'amour haha

Idem Christophe 13011, pas beau !! Comment peut-on dessiner une moto aussi moche ...à mes yeux bien sur.

Pour cela il faut être Autrichien et non Italien

Merci pour cet article et les infos ;)

Messieurs les journalistes, vu que vous affichez les prix de la version S et R (qui n'est pas encore dévoilée), savez vous si la version R est également prévu pour une disponibilité en Mars ?