Avis GPS moto Tom Tom Rider

salut y a t il des motards pouvant me donner leurs reaction et des conseils sur le tom tom raider ou autres merci a+

Regarde sur le forum équipement ou sur le site GPS Passion

ok merci pour l info

Je suis très content du GPS TOMTOM Rider.
Par contre, il est clair qu'il est quand meme bien d'avoir jeter un oeil sur une carte en complement avant de partir.
Ainsi tu peux ne pas trop regarder l'écran et juste écouter les consignes à l'oreillette.

Par contre un chose est claire, 599 euro c'est très cher, trop cher....

vfr56=> oui à ce prix là c'est cher
Sinon c'est pas mal par contre il perd facilement le signal GPS sous les tunnels ,mais bon j'imagine que c'est le cas de beaucoup ...

SurfLife a écrit:

> vfr56=> oui à ce prix là c'est cher
> Sinon c'est pas mal par contre il perd facilement le signal GPS
> sous les tunnels ,mais bon j'imagine que c'est le cas de
> beaucoup ...

Et puis pour le trouver vraiment bien il faut accepter le défaut de tous les GPS Tomtom (et de beaucoup d'autres d'ailleurs à part les Garmin), c'est à dire la très mauvaise gestion des trajets à étapes et plus précisément le franchissement de chaque étape, ce qui n'en fait pas un bon GPS pour le tourisme (usage classique de la moto). Par contre la gamme Tomtom est sans doute excellente pour l'usage d'un professionnel de la route (VRP par exemple). Dommage de concevoir un produit spécifique moto qui ne prévoit pas d'aller du point A au point B en passant par une multitude de points intermédiaires au gré de nos envies et qui ne permette pas de surcroit (sauf avec l'aide de logiciels additionnels) de pouvoir préparer nos itinéraires à l'avance sur son PC.
Bref à mes yeux c'est un GPS Tomtom étanche mais pas un bon GPS pour la moto.

Franck

Le rider étant à mon sens trop cher pour ce qu'il propose, je pense m'orienter vers le Mitac Mio c710 qui selon bon nombre de comparatif est d'un rapport qualité prix excellent.
On arrive à le trouver aux alentours des 430€.

salut mais le mio 710 est etanche? et il prevu pour la moto?

merci a tous pour vaut reponse et je pense que cote prix il baissera vite car c est un produit recent a+

ocedar91 a écrit:

> Le rider étant à mon sens trop cher pour ce qu'il propose, je
> pense m'orienter vers le Mitac Mio c710 qui selon bon nombre de
> comparatif est d'un rapport qualité prix excellent.
> On arrive à le trouver aux alentours des 430€.


J'ai un Mitac Mio P350 avec destinator 6, il coute 250€ nu ou 350€ avec logiciel de navigation et a l'avantage de ne pas être qu'un GPS et être autonome. Sympa aussi pour les ballades en vélo.

Au dessus il y a aussi le P550 qui un le wifi integré pour 100€ de plus.

capdefra tu dis <Dommage de concevoir un produit spécifique moto qui ne prévoit pas d'aller du point A au point B en passant par une multitude de points intermédiaires au gré de nos envies >

Ah bon, pourtant je le fait régulierement sur mon TOM TOM rider, en fait je le fait à chaque fois que je me programme une petite balade.
Soit en indiquant les points par lesquels je veux passer, soit en indiquant les routes que je veux prendre.

merci les gars pour toute les infos mais la je ne sais pas quoi prendre y a t il d autre gps etanche a par le rider? ou des protection specifique pour des gps auto monter sur les motos ? a+

vfr56 a écrit:

> capdefra tu dis <Dommage de concevoir un produit spécifique
> moto qui ne prévoit pas d'aller du point A au point B en
> passant par une multitude de points intermédiaires au gré de
> nos envies >
>
> Ah bon, pourtant je le fait régulierement sur mon TOM TOM
> rider, en fait je le fait à chaque fois que je me programme une
> petite balade.
> Soit en indiquant les points par lesquels je veux passer, soit
> en indiquant les routes que je veux prendre.

Sauf que s'il considère que tu n'es pas bien passé par l'étape 1 il tente désespérément de t'y ramener alors que tu es déjà en route vers l'étape 2= très agaçant!!! Les modèles Garmin sont nettement plus compréhensifs dans ce cas!

- pour Filou 44: les modèles étanches (30 mn à 1 mètre pour la norme) se comptent sur les doigts d'une seule main; il y a en effet le Tomtom Rider et quelques modèles Garmin: Quest 1 et 2(ne pas prendre un 2 qui n'a jamais bien fonctionné), l'éternel 276 (et son remplaçant le 278 pour bientôt), le tandem 2720/2820 et le futur Zumo 550 (dans un mois environ).

Franck

vfr56 a écrit:

> capdefra tu dis <Dommage de concevoir un produit spécifique
> moto qui ne prévoit pas d'aller du point A au point B en
> passant par une multitude de points intermédiaires au gré de
> nos envies >
>
> Ah bon, pourtant je le fait régulierement sur mon TOM TOM
> rider, en fait je le fait à chaque fois que je me programme une
> petite balade.
> Soit en indiquant les points par lesquels je veux passer, soit
> en indiquant les routes que je veux prendre.

Sauf que s'il considère que tu n'es pas bien passé par l'étape 1 il tente désespérément de t'y ramener alors que tu es déjà en route vers l'étape 2= très agaçant!!! Les modèles Garmin sont nettement plus compréhensifs dans ce cas!

- pour Filou 44: les modèles étanches (30 mn à 1 mètre pour la norme) se comptent sur les doigts d'une seule main; il y a en effet le Tomtom Rider et quelques modèles Garmin: Quest 1 et 2(ne pas prendre un 2 qui n'a jamais bien fonctionné), l'éternel 276 (et son remplaçant le 278 pour bientôt), le tandem 2720/2820 et le futur Zumo 550 (dans un mois environ).

Franck

Salut, si tu es interessé j'en ai un a vendre, PDA et gps en même temps, marque asus, 632 N, fais moi signe si tu veux des infos.
VVV

capdefra merci je commence a voir plus claire mais c pas facile car j y connais rien

salut et merci mais je ne fais que de me renseigner je pense l acheter pour fin 2006 debut 2007 a+

aaah, ça sent le cadeau pour noël !

ta tout deviner mais fo aiguiller le pere noel dans le bon sens

le tom tom rider, c'est scandaleusement trop cher, pour pas dire autre chose : c'est du VOL !!!

salut vstorm69 chu d accord avec toi il est vraiment chere mais va voir le prix du zumo550 tu va tomber sur le *** a+

VSTROM69 a écrit:

> le tom tom rider, c'est scandaleusement trop cher, pour pas
> dire autre chose : c'est du VOL !!!

Quelques fabricants de GPS portables dédient depuis peu des produits à la moto, longtemps privée de cette technologie. Tomtom fut l’un des pionniers avec le Rider. Avec le Zumo, Garmin semble vouloir détrôner son concurrent.

C’est lors du Grand Prix moto de Laguna Seca, le 23 juillet dernier, que Garmin a présenté son petit dernier. L’appareil, qui vient d’être commercialisé, semble prometteur : ergonomie bien pensée, icônes de taille suffisante pour être captées rapidement par l’oeil, navigation annoncée comme bénéficiant d’une extrême clarté ou encore indications vocales des directions.

Le Zumo s’affiche à 699 € avec la cartographie française. <b>Le Rider, qui a vu son prix baisser (en prévision de l’arrivée d’un réel concurrent ?), est proposé 399 € avec la même configuration, et à 599 € avec une cartographie européenne </b>. Reste à attendre l’essai de l’équipe conso de Moto Mag pour savoir si le surcoût du nouveau venu peut se justifier.

Pour ma part j'ai décidé de ne pas attendre l'arrivée du Zümo 550 reportée encore d'un mois et trop cher à mon avis (849 euros le 550 avec Europe préchargée et un support auto en plus du 500 à 699 euros). Cà double le prix pour avoir l'étanchéité! Sur ma bécane le GPS est très protégé par la bulle et un petit sac plastique suffira pour les quelques fois où je prendrais la pluie.
J'ai donc commandé un Mio C710 qui semble être l'un des meilleurs rapports qualité/prix et qui a même un support vélo/moto fourni, pour seulement 425 euros.
Compte rendu d'usage à venir dès que possible.

Franck CAPDEVILLE

J'utilise sur ma moto le TomTom One de ma caisse !

Actuellement on le trouve à 300euros.

=> pourquoi payer plus cher ?

Déja le rider est étanche Apres je connais pas trop les diff entre le rider et le tomtom on, perso j'utilise Un mio p350 avec destinator....Prix : 230€

je cherche (c'est nöel) un GPS europe polyvalent (auto et moto) le GARMIN ZÜMO 550 est sur le marché depuis quelques semaines, il me semble plus sérieux que le tomtom rider: double d'autonomie, batterie remplacable au cas ou.. (c'est mieux que de tout jeter...), haut-parleur et fixation auto de série, cartographie réputée, SAV non contesté, ... un peu cher peu être mais avec pas mal d'accessoires et services offerts avec, contrairement à la concurrence.
Bref si un repérien l'utilise, son avis m'interesse...

quel est le prix du ZUMO 550 actuellement ?

jm

le 550, europe entière, est à huit cent euros et des poussières.

Vi mais le fait que le Rider soit désormais en prix public à 399 roros ne change t il pas la donne ?

avec le tomtom il n'y a pas de support auto ni de haut parleur, pas de chargeur secteur non plus et pas mal de services payants, c'est moins cher on dirait mais il y peu être un piège si l'indispensable est en option...c'est aussi pour ça que l'avis de possesseurs du garmin 550 me semble interressant.

Certes ce que tu dis est en option mais par contre il n'y a aucun piège , le pack est exactement le même qu'avant, ils ont simplement rabaissé le prix car doit sortir prochainement un tout nouveau modèle avec nouveau microprocesseur qui sera à nouveau à un prix prohibitif ! Donc ils vont finir d'écouler les stocks à 399 roros et zou, c reparti pour un tour ! Donc y aura sans doute plus de nouvelle baisse de prix pour l'ancien modèle...

j'étais parti comme beaucoup pour acheter un rider, le vendeur d'une gde chaine spécialisée m'a vivement déconseillé tomtom parce que problèmes avec le SAV , parce que beaucoup de pannes et de bugs, etc.. bref un gadget porté bien haut par un service pub et marketing au top. Garmin et Navmann serait selon lui plus fiable, plus sérieux; mais là le prix fait un peu tousser...

pour ceux qui cherchent un gps, il y a pas mal de présentations de nouveautés en vidéo sur le site gpsautomoto.com. interessant.

Le TomTom Rider avait un défaut:
les picots de liaisons du support .
les 1er modèles engendraient des pertes de connexion.
ceci à impliqués de nombreux retours en SAV (qui fonctionne trés bien)
Bon choix....

Pour Noël je viens de recevoir un GPS dit autonome
Un Navman 40i , il marche aussi bien en voiture , qu'en piéton et bien sur grâce a la prise casque en moto .
Le tomtom je pense c'est le mieux pour la moto mais a prêt de 600 € ou presque ca fait un peu cher la route Non ?
Je le positionne dans le lecteur de carte de ma sacoche de réservoir et avec l'écouteur c'est parfait. Le tout pour 365 € Europe bien sur.

Bonne fête de tous

Moi aussi j'ai passe du temps sur GPSAutoMoto.com
Les vidéos montrent rapidement les points forts et faibles des divers produits.

J'hesite encore entre le Mio C510E ou C710 et le Zumo.
Les deux ont une option indispensable pour moi: on peut partir en ballade sans planifier d'itineraire mais en l'enregistrant.
Combien de fois j'ai pu regarder ma carte en rentrant chez moi, pas vraiment sur de par ou j'etais passe, ou alors en me disant la prochaine fois il faudra que je tente cet autre route a tel ou tel embranchement...
Le Zumo peut le faire sur le PC, les Mio sont autonomes.
A voir aussi l'argument sur la facilite de vol du Zumo (certains modeles Garmins sont "proteges" par code PIN d'ailleurs) contre le pack So Easy Rider + GPS voiture), ca fait reflechir.
Les Navman n'ont pas l'option, dommage, l'ecran plus grand du N60i avec son appareil photo qui enregistre les coordonnees geographiques de la photo c'est une super idee.

Le TomTom n'a pas l'air mal "tout seul", mais souffre de la comparaison avec les autres produits et de la solution payante pour l'info traffic.

Pour choisir entre C510 et C710 je me demande si le mieux n'est pas l'enemi du bien: le 510 a 4 fois moins de memoire mais toute la carto sur DVD. Mais pour choisir une adresse, ce doit etre plus rapide sur un modele qui n'embarque pas toute l'Europe ! (Ex si on recherche une rue Mozart par exemple...). De meme j'imagine que le calcul d'itineraire peut etre legerement plus long si la carto est plus lourde (sauf si les optimisations reduisent correctement la zone de calcul)

Garmin et tomtom sont compatibles Mac je crois, les autres non.

Tintin_en_calif a écrit:

> Pour choisir entre C510 et C710 je me demande si le mieux n'est
> pas l'enemi du bien: le 510 a 4 fois moins de memoire mais
> toute la carto sur DVD. Mais pour choisir une adresse, ce doit
> etre plus rapide sur un modele qui n'embarque pas toute
> l'Europe ! (Ex si on recherche une rue Mozart par exemple...).
> De meme j'imagine que le calcul d'itineraire peut etre
> legerement plus long si la carto est plus lourde (sauf si les
> optimisations reduisent correctement la zone de calcul)

J'ai un Mio 710 et il n'y a dans les tests aucune différence de vitesse entre le 510 et le 710: ils sont techniquements équivalents à deux détails près: la capacité de la mémoire flash (512 Mo pour le 510 et 2Go pour le 710) et le module TMC présent dans le 710. L'utilisation est strictement équivalente.
Un gros plus de la gamme Mio: ils sont totalement personnalisables et modifiables car leur système est fondé sur un PocketPC bridé en GPS. On peut bien évidemment les débrider et y rajouter des fonctions, en particulier l'import/export de trajets, ce qui permet de préparer par exemple des trajets de vacances futures et de les réutiliser plus tard (fonction non présente d'origine, ce qui est regrettable). Leur gestion des trajets à étapes est excellente (du même niveau que certains Garmin et bien mieux que Tomtom); en particulier on peut choisir un point de passage sans en connaitre l'adresse grâce à la fonction zoom et le pointage direct sur la carte (de toute l'Europe pour le 710).

En lien une photo de mon skin de bureau remplaçant sur le 710 débridé le bureau standard de WindowsCE:

[img153.imageshack.us]

Et la page d'accueil bien modifiée par mes soins du logiciel de GPS (miomap)

[img407.imageshack.us]

Franck CAPDEVILLE

Deux liens plus directs j'espère pour mes deux photos du message précédent:

Merci CapdeFra, j'ai acheté le C510E à la fnac avec la carte adhérent des parents c'est à peine plus cher que sur le net et commandé la SD des USA ainsi que le So Easy Rider Premium !
Si tu peux me faire un M.P. pour la procédure de déblocage, le lien sur GPSPassion est mort...
Merci et bonne route !

Ci dessous le lien qui marche pour la procédure de débridage complète de Joebar (pour les Mio 510 et 710= même procédure exactement).

[miojaco.mioskins.net]

Attention car il faut être très rigoureux et il y a quelques nombreuses heures de travail avant d'arriver à une présentation (et des fonctions additionnelles) comme sur mon Mio 710.
Tu trouveras par la même occasion sur le même site, à l'adresse suivante (http://miojaco.mioskins.net/data-V3.html) des skins tout prêts pour Miomap version 3.2 qui apportent de nombreuses améliorations. Je te conseille en particulier celui de Joedoum à 6 cadres (data32-3.zip) que j'utilise et qui est exempt de tout bug et particulièrement ergonomique à moto (très bon contraste en particulier= lecture facilitée même en plein soleil).

franck