Quelle bulle efficace choisir pour Suzuki Bandit 1250 S ?
didi15
12-07-2007 23:10
Ça y est j'ai touché ma Suzuki 1250 Bandit S abs bleu graphite et après 20 km il faut se rendre à l'évidence la bulle d'origine est absolument nulle ,part quoi la remplacer ?
On m'a parler d'un modéle MRA Vario Touring ,si quelqu'un a essayé je suis preneur des infos !
Merci 
Salut,
pour ma part (650S K6), j'ai pris la bulle haute Suz, qui a le même système avec déflecteur.
Je voulais aussi être plus protégé qu'avec la bulle d'origine.
mes impressions (j'fais 1m80) :
y'a un mieux : la pression du vent est pratiquement nulle (jusqu'à vitesse autoroutière).
En revanche, et c'est un gros inconvénient pour moi, j'ai l'impression que la partie située entre la bulle fixe et le déflecteur envoie de l'air juste entre mes épaules et le casque -> d'où un sifflement énorme qui parvient aux oreilles via le dessous du casque.
(Je suis même en train de me demander si j'essaierai pas une simple bulle haute genre Ermax +10 ... mais je ne sais pas où je pourrais juste "essayer" !!)
sinon, regarde aussi ce que propose ton concess (et la réduc qu'il peut te faire vu l'achat de ta bandit)
Si quelqu'un à un conseil quant à mon problème de souffle via le bas du casque ... n'hésitez pas !
J'attends les expériences des autres ...
V
didi15
10-08-2007 22:52
Jeje 300 ,tu veux parler de la bulle suzuki avec déflecteur genre MRA ?
Salut,
oui, c'est bien celle-là :
(extrait du catalogue accessoires sur le site suzuki)
pour info, j'ai ré-essayer la bulle d'origine la semaine dernière:
- niveau sonore : j'ai eu l'impression que les bruits de vent étaient plus sourds (c-a-d plus graves), presque plus supportables.
- niveau pression du vent : c'est incroyable la différence !! on a l'impression de retrouver une naked (quoi j'exagère ??)
bref, j'ai remonté la bulle haute ce WE
didi15
13-08-2007 19:08
Même en faisant différents réglage du volet ut n'arrive pas à réduire le bruit ?
Est ce que tu me conseilles l'achat ?
Merci
beh écoute, le déflecteur est au maxi, sinon, je me prends quand même plus de vent.
franchement, je me dit qu'une Ermax HP+10cm (ou équivalent), même si cà confine au pare-brise, serait peut-être moins bruyante.
si le bruit ne te gène pas, la bulle que j'ai te conviendra a priori (à moins que tu ne sois très grand).
Ne pourrais-tu pas trouver quelqu'un pour essayer les différentes bulles ? (cette question, je me la suis posée moi-même, et j'ai pas encore réussi à essayer une ermax +10 alors bon ...)
V
didi15
14-08-2007 21:34
Et qu'est ce que tu as comme casque ?
domba
14-08-2007 23:12
Salut,
Faites gaf , la bulle qui fait du bruit dans le casque, j'ai eu le pb sur un 1400 GSX avec une bulle Ermax. Le problème c'est que ça m'a détérioré un tympan et maintenant j'ai des acouphènes (sifflements perpétuels). C'est dur à supporter et en plus il n’y a pas de guérison possible, c'est pour la vie 
. Je sais que je ne fait pas avancer le chimiliblic mais je tiens à vous sensibiliser sur le problème 
.
Bonne route à tous .
salut,
merci Domba pour ton conseil ... pour les trajets de plus de 15 min, je mets des bouchons d'oreilles ... c'est fou ce que çà change !
mon casque est un lazer dayton, récent, qui avait été testé par motomag et noté comme bien insonorisé.
C'est tellement PAS le cas que je me demande si je suis pas tombé sur LE casque de ***** de la série. (je suis en train de voir avec mon revendeur pour un renvoi chez Lazer voire un échange ...)
Mais niveau confort, pinlock, je le trouve top. J'en avais essayé plein et à part certains Arai à 600 euros, c'était celui qui épousait le mieux mon crane.
Enfin bref, p'être que ton casque Didil5 est super insonnorisé ... et apparemment les whisper kit de certains équipementiers sont super efficaces.
alors, t'as avancé dans ton choix de bulle ??
V
didi15
15-08-2007 17:19
Personnellement j'ai un XR1000 Shoïe ,et malgré le wisper kit ,ce casque ne me donne pas satisfaction , Toutefois avec la 1800 Gold de mon cousin sur 50 km la visière ouverte je l'ai trouvé particulièrement silencieux ,j'en conclu que le problème provient essentiellement de la protection de la machine .
Quand au choix de la bulle ,j'envisageais le modèle MRA ,mais j'attends des avis sur la secdem haute protection ,car l'ermax est trop horrible ( je l'ai vu monté ,une horreur de mon point de vue bien sur )
didi15
16-08-2007 18:59
Au fait Jeje300 ,si tu en veux plus de ta bulle MRA ,fait moi signe ,je pense qu'elle peut se monter sur un Bandit 1250 S .
héhé ... ok Didil5, c'est noté. 
Enfin, le problème comme je te disais est que j'aimerais essayer avant de racheter une autre bulle (type HP ermax).
je te tiens au courant si je concrétise !
PS : effectivement les bulles 650 K5 à K7 et 1200/1250 K6 et K7 ont les même références.(cf catalogue Ermax)
V
didi15
17-08-2007 21:49
Sur mon ancien B12 K3 ,j'avais monté une Puig ,ensuite une Ermax ,le bruit et les turbulences étaient infernal ,j'ai terminé avec une Secdem double courbure c'était beaucoup mieux ,en fait à mon avis plus la bulle est haute plus elle est bruyante
charles33
23-08-2007 14:45
Salut Tatousse
Même expérience pour moi.
J'ai un vieux Bandit 12 de première génération (99) quand je l'ai acheté, il avait une bulle haute et était hyper bruyant.
Un jour je me suis trouvé à rouler avec la bulle démontée, le bruit assourdissant avait subitement disparu.
J'ai alors monté une bulle plus basse (en fait, celle d'origine) et je suis redevenu ami avec ma moto.
Moralité, les bulles protègent de la pression du vent mais il faut faire attention au niveau des turbulences. Si la bulle est trop haute, elles sont au niveau du casque et c'est infernal.
Trop basses, elles protègent moins. Chaque pilote doit donc trouver son compromis idéal.
didi15
23-08-2007 18:54
Gigigino
03-09-2012 11:42
Je remonte ce sujet afin de savoir si quelqu'un a trouvé une solution efficace pour protéger un pilote sur 1250 Suzuki, que ce soit un Bandit S ou un Suzuki GSX FA...
Je roule sur la dernière (Touring Edition) et bien que cela ne soit pas catastrophique, j'aspire à un peu plus de confort car le casque et les épaules sont un peu trop sollicités à mon goût sur voie rapide.
Gigigino
15-09-2012 22:44
Je réponds à moi-même.
Après avoir parcouru tout ce que j'ai pu trouver sur le web, je me suis focalisé sur la solution Madstad.
Livré en 4 jours depuis la Grand-Bretagne et après une installation pas trop facilitée par une documentation plutôt légère, je suis très satisfait du résultat.
Plus aucune pression sur les épaules et les bruits au niveau du casque sont devenus tellement faibles que je peux désormais rouler sans bouchons d'oreilles à n'importe quelle vitesse.
Côté esthétique, c'est moins moche que je ne l'imaginais, car la présence du top-case arrière donne de la symétrie à l'ensemble.
Bref, un excellent achat qui fait encore un peu plus une GT de ma GSX .
sceint
18-09-2012 11:14
Bonjour,
Essaie de voir la Sté Laminar, aux US [www.laminarlip.com]
Produit de super qualité et très bien pensé.
Comme le déflecteur est ajouté et non un pare brise complet il n'y a pas de turbulence et de bruit supplémentaire (moins même).
J'ai eu une bulle haute sur un 1200 Bandit qui génèrait un bruit insupportable et j'ai monté ce style de déflecteur sur une K 1200 GT BMW, absolument top.
Pour le transport livraison, choisir USPS et non UPS, c'est moins cher et on évite la TVA la plupart du temps (UPS, chaque fois la TVA plus des frais de dossier énormes et non justifiés).
JMS
Gigigino
19-09-2012 20:15
Bonjour sceint et merci pour ton message. Comme je l'indique un peu plus haut, j'ai finalement opté pour un produit Madstad et c'est top aussi.
400 km le week-end dernier et bien plus de confort qu'avec la bulle d'origine (celle de la version touring avec déflecteur). J'en oubliais parfois de fermer la visière du casque et je ne m'en apercevais que lorsque les insectes venaient frapper le visage.
Je roule avec une 1250n, pas besoin de bulle, profites du vent ^^
Gigigino
19-09-2012 22:52
Désolé mais pas trop mon truc le vent et les bruits dans le casque...arriver saoulé à destination baisse mon plaisir et mon envie de rouler en moto.
Bonjour à tous,
Je remonte le sujet au cas ou LA solution miracle soit trouvé?
Merci pour vos expériences
Bonjour,
Personne ?
Je vais essayer une SECDEM c'est Français et j'en étais très content pour mon V strom on verra bien.
Je repasserai donner mon avis.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 27-09-14 08:57 par Strom's.
Ben, pour la 1250, je ne sais pas, mais sur la 12, la Secdem ce n'est pas le top.
La double courbure pour ma part. Elle me renvoie toutes les turbulences sur le casque.
Je suis trop petit ou trop grand pour cette bulle.... 
VVVV
Bonsoir Eric et merci pour ta réponse,
C'est bien celle-ci dont tu parles?
J'ai fait mes premiers KMS aujourd'hui avec celle d'origine, on en prend plein la quiche
J'espère en trouver une correcte car je commence à regretter mes V strom
(à part le moteur qui est fabuleux)
Celle-ci.
Ben, je fais 1m87.
Je pense que 10 cm de moins et ce serait le top.
VVVV
Ce n'est pas la même, et je fais 1m75, je vais essayer la secdem, de toute façon tant qu'on n'a pas essayé....
Je repasserai pour le verdict.
Hier soir, en rentrant j'ai doublé ça.
C'est marrant, ça n'avance pas, mais c'est sympa.
VVVV
Citation
eric 12 bandit
Hier soir, en rentrant j'ai doublé ça.
C'est marrant, ça n'avance pas, mais c'est sympa.
VVVV
Un pote a fait 24000 km avec (pas ce modèle), une autre façon de se faire plaisir... à 90 / 100 km/h
Citation
Strom's
je vais essayer la secdem, de toute façon tant qu'on n'a pas essayé....
Je repasserai pour le verdict.
...... C'est quand même beaucoup mieux, mais des turbulences sont présentes.
Il va falloir oublier la protection de mes V strom
