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Rencontres, balades, rendez-vous entre motard(e)s passionné(e)s.
Merci d'indiquer la région dans le titre, [piste] si c'est sur circuit, [CR] s'il s'agit d'un compte-rendu.
Pensez aussi à l'agenda.
Re: vos histoires moto vs voiture (tr) - 18 ans
Moi je me suis fait pourrir par une Fiat Panda 750 CL ou une Aixam, j'ai pas eu le temps de voir... Mais c'est vrai que je faisait le plein à ce moment-là! ... Ouioui je sors, vous z'en faites paspar R1 boy - MotoBrev
Re: Lettre de soutien online à la famille de la motarde tuée sur le périphérique parisien - 19 ans
Peu de choses peuvent être ajoutées à tout ce qui vient d'être écrit. J'adresse toutes mes plus sincères condoléances à toute la famille et à tous les proches de Sophie. Je pense pouvoir vous souhaiter bon courage au nom de toute la communauté motarde pour cette lourde épreuve que vous traversez. Sincèrement, Nicolas, motard et écoeuré.par R1 boy - MotoBrev
Re: Ixil Euroline ou Ixil Grand Prix ? - 19 ans
Ouais ils ont dit que pour les antiquités c'était pas la peine de dessiner un moule...par R1 boy - Motos et Motards
Re: Ixil Euroline ou Ixil Grand Prix ? - 19 ans
Faut qu'on arrête Patchman, on va se faire lyncher là... Prends un GP, enlève-lui la chicane comme dit bagoo, et viens passer un WE à 100 bornes au nord de chez toi. On verra ce qu'il nous diront au sommet de la Schlucht... là au moins on sera fixés Moi je le sens bien à 96dB. Tu prends un rucksac cette fois-ci heinpar R1 boy - Motos et Motards
Re: Ixil Euroline ou Ixil Grand Prix ? - 19 ans
92,5 dB mesuré, pile poil dans les 4% de tolérance, Môôôsieur... Ouais ouais, prend le modèle GP alors si déjà on roule ensemble : comme ça t'auras plus aucune excuse. On fonde un Team?par R1 boy - Motos et Motards
Re: Ixil Euroline ou Ixil Grand Prix ? - 19 ans
Petit canaillou va, tu sais pas que c'est interdit de faire du Sarko'bruit!par R1 boy - Motos et Motards
Re: quelle moto pour la piste? - 19 ans
Moi je dirai une brêle "nacked", sans plastiques quoi. Perso. j'avais acheté un gépézèd 500 pour tournicotter un peu. Sur certaines pistes t'es pas radicule si t'as pas 100 bourrins. En alsace y'a une piste où les mecs en 250 RS font des temps proches de ceux en R1. Sûr qu'en ligne droite tu te fais pourrir, mais la mise sur l'angle est plus facile et rapide. Pour débuter te serai bienpar R1 boy - Motos et Motards
Re: pourquoi portez vous votre casque?? - 20 ans
MOTO 1- parce qu'au-delà de 60 km/h j'arrive pas à garder les yeux ouverts sans casque... 2- pour mourir moins vite 3- gaspiller des points sur la vitesse mais pas sur le port du casque, c'est dommage de les perdre là-dessus VOITURE 1- je me sens mieux avec 2- idem 3- idem Au passage j'en profite pour ajouter au post de groggy_33, que je mets les mecs en Jet (presque) au même niveau que lespar R1 boy - Motos et Motards
Re: vitesse safe pour un moteur - 18 ans
Comme Beren, en théorie ton moteur "fatigue" moins au couple max. Pour moi l'idéal c'est de rouler au plus proche du couple max. alors...par R1 boy - Technique
Re: redressage boucle arrière R6 - 18 ans
Mon concessionnaire Yam' n'est pas équipé mais il se charge de traiter avec un autre concess' qui l'est. Ce dernier est spécialisé dans la région (67) pour le redressage et/ou le contrôle de cadres. La boucle AR du R1 est vrillée mais jusqu'à la soudure, et elle a également bougé latéralement (elle n'est plus dans l'axe de la colonne de direction). Là où j'ai eu de la chance , c'est que la boucpar R1 boy - Technique
Re: redressage boucle arrière R6 - 18 ans
Salut Olibekan, il m'est arrivé exactement la même chose sur mon R1 voilà-t'y pas qques jours. Boucle AR vrillée, juste la partie soudée derrière la selle passager. Le redressage est en cours et y'en a pour 200 €. Demain je suis censé la récupérer mais le type qui me redresse tout ça m'a dit qu'il n'y avait aucun souci.par R1 boy - Technique
Re: SP 95 ou 98 - 18 ans
Tournalex, je me suis planté! Le plomb est un agent anti-détonant, suis-je bête...par R1 boy - Technique
Re: synchro--->broute - 18 ans
D'accord avec mécanofou. Moi je penche pour une fuite à la dépression : robinet d'essence mal rebranché, tubes de dépression pas étanches, ou éventuellement pour une mauvaise synchro (avec starter ou avec mano à aiguilles). Moi je toucherai pas à la richesse par contre, m'enfin c'que j'en dis...par R1 boy - Technique
Re: SP 95 ou 98 - 18 ans
Moi je dis qu'en théorie, un SP98 va offrir plus de rendement qu'un SP95 puisqu'il va falloir le comprimer moins pour avoir l'explosion. L'étincelle va arriver plus tôt et donc le moteur aura moins d'effort à fournir, d'où consommation moindre. Typiquement dans la RTA de ma boîtàroues, ils disent qu'alimenté en SP98 mon moteur délivrera la même puissance qu'en SP95 mais un couple supérieur de 10par R1 boy - Technique
Re: Problèmes de hauteur de selle - 19 ans
ZX-9bRuno > je connais old on a fait la manif contre les feux allumés ensemble + une virée. Je lui poserai la question à l'occasion. old.biker > c'est moi le petit Jedï... le monde est petit!par R1 boy - Technique
Re: a l'arret vaut mieux etre... - 19 ans
Salut ppphil, pour moi lorsque tu restes débrayé en 1ère, c'est la butée de l'embrayage qui s'use, et le ressort qui s'avachit. A contrario, si tu passes la 1ère au vert sans donner de gaz, le verouillage de la boîte n'est pas si terrible. Si tu as mis ton ralenti à 1850 tr/min ca risque effectivement de claquer plus méchamment pour ta boîte. Ce n'est qu'un verouillage qui n'a rien d'alarmant enpar R1 boy - Technique
Re: Quel pneu AR pour 1R1? - 19 ans
Ecrino j'ai l'impression que tu es un adepte de notre belle région vallonnée Tu vas être obligé de t'arrêter chez nous la prochaine fois! Si t'es 100ch tu dors au garage, si t'es full t'as droit au canapé De toutes facons tapis rouge pour les R1.par R1 boy - Technique
Re: Quel pneu AR pour 1R1? - 19 ans
Si tu freines t'es un lâche. Moi je mets rien comme ca j'ai pas le choix!par R1 boy - Technique
Re: Quel pneu AR pour 1R1? - 19 ans
Sacré dimanche...? À 9h00 t'es là, à 15h00 c'est torché! À 15h07 les moulins sont chauds, à 15h08 vous ne verrez que le point rouge de mon feu AR dans votre vague horizon qui s'approchera à 0,012 km/h. Bande de fiottes... Hahaha, ca va saigner hein Kisscool68 : faut pas qu'on reste sur nos dernières virées pourraves de papys! Sinon on a qu'à se fonder le PapyMotoVerte's Clup vom Elsass.par R1 boy - Technique
Re: Quel pneu AR pour 1R1? - 19 ans
Patchman : dans ton profil, tu marques Accidents = 1. Tu as mis ton profil à jour alors depuis ce fameux col de la Chapelotte? Pourtant Vox nous avait prévenus hein... Bob : c'est effectivement à essayer en moto, mais là faut pas laisser trop longtemps parce que je pense que tu peux te pourrir un train et par là 250€! Ce qui est délicat dans ce test, c'est de reproduire les mêmes conditions d'utpar R1 boy - Technique
Re: bonne huile de fourche? - 19 ans
Pire, parce qu'aller chez Norauto pour sa sportive c'est petit hein... Encore chez Dafy ça pue mais alors là... J'arrête de te charrier hein, sinon sur la route du Bol tu vas me fumer et ça me plairais pas... arf arf arf.par R1 boy - Technique
Re: Quel pneu AR pour 1R1? - 19 ans
Ben ouais... le tout c'est de pas attendre trop longtemps, parce qu'après c'est plus un Pilot Sport mais un Pilot Hard. À mon avis c'est hyper subtile à gérer cette histoire de "je le laisse vieillir 6 mois et il me fera 1000 bornes de plus". M'enfin celui qui essaye peut me direpar R1 boy - Technique
Re: bonne huile de fourche? - 19 ans
Précisions aux autres lecteurs : t'es quand même allé chez le concess' pour lui demander de la Fork Oil nan???par R1 boy - Technique
Re: Quel pneu AR pour 1R1? - 19 ans
Toutes les astuces sont bonnes à essayer... Vous allez rire mais à l'époque du Pilot Sport, j'avais même pensé à acheter une monte et à la laisser vieillir un peu dans mon garage : style 6 mois. Je sais c'est minable, mais bon, ca m'a traversé l'esprit...par R1 boy - Technique
Re: bonne huile de fourche? - 19 ans
La Fork Oil c'est la meilleure! Je connais la sortie....................................par R1 boy - Technique
Re: D208 ou pilot power pr hornet 600 - 19 ans
Moi j'avais un D207R sur mon R1, du scotch. Le D208 n'est, paraît-il, qu'une évolution minable du D207 qui a d'ailleurs été remis en fabrication suite à de très nombreuses demandes. Faut le faire à mon avis pour que Dunlop ressorte ses vieux moules! Praîtrait-il aussi, que le D208 s'use bien plus vite qu'un D207 pour un grip semblable. Le 207 m'a tenu 3500 km. Après ca le Power. C'est pas le toppar R1 boy - Technique
Re: Quel pneu AR pour 1R1? - 19 ans
Salut Ecrino, c'est vrai que je n'ai pas ce réflexe, mais dans l'absolu c'est une excellente idée de surgonfler sur autoroute. Ca évite de se ruiner et de pleurer tous les 190 km à la pompe quand tu vois la tronche que tire le gommard. Je vais y penser pour le week-end du 11 & 12 septembre tiens! Au sujet de l'usure des pneus, quand je suis allé chez mon concess' pour l'implorer de "m'en opar R1 boy - Technique
Re: Quel pneu AR pour 1R1? - 19 ans
Bah, de là à dire que je veux faire des économies... disons que je trouve ça extrême quand même lorsqu'un pneu ne te dure QUE 3500 km. Si j'en faisait 6000 je ne discuterai même pas, m'enfin 3500 ça me paraît abusé! Aujourd'hui le Pilot Power me satisfait autant question longévité que question grip. C'est vrai que si le Z6 ou autre Diablo me procure le même grip pour une usure moindre : je courspar R1 boy - Technique
Re: Quel pneu AR pour 1R1? - 19 ans
Posé un cale-pied puis latérale avec le MAC90 AV&AR sur ZX-6R. Pour dire s'il prend pas d'angle... mais faut qu'il soit bienbienbien chaud le gommard!par R1 boy - Technique