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Re: Cherche sites internet pour achat d'un intégral double visière - 18 ans
Le CABERG "JUSTISSIMO" est le casque le plus bruyant que j'aie jamais possédé, pas longtemps d'ailleurs. Après trois mois d'utilisation je l'ai rangé dans un coin pour reprendre mon vieux casque (un Lazer) ! Le bruit devenait intenable dés 60 km/h. Pour des tests de quelques modulables : Maintenat j'ai un Schubert et c'est nickel!par JM2 - Motos et Motards
Re: Cherche sites internet pour achat d'un intégral double visière - 18 ans
Suivant tes critères je te conseille le Schubert S1 (l'intégral) ou le Schubert C2 (le modulable). Ces deux casques sont de véritables pantoufles. Ils ne sont pas donnés mais après deux ans d'utlisation, je trouve le prix tout à fait justifié.par JM2 - Motos et Motards
Re: Vos conseils pour un trip sur plusieurs jours en solo - 18 ans
Salut Rippey, pour les longs voyages en solo il suffit d'un peu d'organisation et tout se passe très bien. 1-Fait un bonne révision de ta machine avant le départ, état des pneumatiques, vidange d'huile, vérification des plaquettes de freins et de la transmission. Nettoies soigneusement ta moto à l'éponge en partant de l'avant vers l'arière, elle sera propre pour le voyage mais surtout ça te perpar JM2 - Motos et Motards
Re: La moto au Pays-Bas - 18 ans
Beaucoup de traffic, mais les Hollandais sont calmes au volant quoique un peu distraits, là-bas on ne rigole pas avec le code de la route, il est fortement conseillé de respecter les limitations et les feux (des radars un peu partout!). Si tu ne payes pas la contravention dans les délais, ils envoyent un rappel en multipliant la somme par deux! Le réseau routier est généralement en très bon étatpar JM2 - Motos et Motards
Re: sacoche cavalière + passagère = ? - 18 ans
j'ai fait un voyage de 2 500 bornes avec les Oxford et absolument aucun problème à signaler, tout est resté parfaitement en placepar JM2 - Motos et Motards
Re: pneu : quoi monter après le D207? - 18 ans
>TMK Etonnant ton expérience avec les road attack, j'ai "provoqué" les miens plusieurs fois pour connaître leurs limites (sur le sec) et jamais une amorce de décrochage, pouratnt le b12 est franchement plus coupleux que le zr7par JM2 - Motos et Motards
Re: sacoche cavalière + passagère = ? - 18 ans
Les "Oxford Sport" sont pas mal du tout: solides, étanches et modulables de 30 à 45 litres. Je te conseille malgré tout d'aller chez le revendeur et de demander un essai de montage pour être certain que les sacoches répondent bien à tes besoins.par JM2 - Motos et Motards
Re: valises ou sacoches ? - 18 ans
Perso, je possède des sacoches Oxford Sport et j'en suis très content, solides, étanches (testées sous une douche écossaise), volume variable par système de soufflet, bien dessinées pour ne pas aller cramer sur les pots. pour ce qui est du vol c'est forcément mois solide que des valises mais, il ne faut rêver, une serrure de valise ce n'est pas non plus la baque de suisse! budget +/- 200 europar JM2 - Motos et Motards
Re: Où partir pour rouler tranquille ? - 18 ans
L'Ecosse, un réseau routier en très bon état, des paysages à couper le souffle et un accueil chaleureux partout. En dehors de quelques grands axes pas un seul radar et pas plus de policiers d'ailleurs. La météo est moins pourrie qu'on le dit ( en été).par JM2 - Motos et Motards
Re: Pot Devil ou Akrapovic sur Suzuki 1000 GSX-R K4 - 18 ans
Si tu cherches avant tout la qualité et les performances, Akra ou Yosh. Pour le bruit Akra émet un son assez grave et Yosh émet un son plus métallique, mais là c'est une affaire de goût. Tous les deux sont un peu plus cher que devil mais tu comprendra vite pourquoi lors de la phase d'installation...par JM2 - Motos et Motards
Re: Que pensez-vous du caractère du moteur B12 (Suzuki Bandit 1200) ? (tm) - 18 ans
Tout à fait d'accord avec B-DOUZ, avec un bon échappement la différence de la dernière cuvée avec "l'ancien modèle" est tout sauf évidente. D'autre part, sur les gros cubes un moteur linéaire est souvent synonyme d'un moteur rempli sur toute la plage d'utilisation et donc terriblement efficace et puis ouvrir en grand sur tout les rapports aves un gros cube donne toujours des sensationspar JM2 - Motos et Motards
Re: Harley Davidson : vous aimez ? - 18 ans
bon d'accord, je ne suis pas très doué pour insérer des images Une dernière tentative ...par JM2 - Motos et Motards
Re: Harley Davidson : vous aimez ? - 18 ans
Faut reconnaître que ces derniers temps HD s'améliore du point de vue technique......par JM2 - Motos et Motards
Re: motokaiser? - 18 ans
Il s'agit d'un revendeur de motos indépendant disposant d'un magasin tout à fait classique (show room motos et accessoires + atelier); Comme il n'est lié à aucune marque en particulier, il peut négocier les meilleurs prix avec les importateurs suivant les conditions particulières du moment (par exemple sur- stockage d'un modèle à un moment précis). Contrairement à un concessionaire qui commandepar JM2 - Motos et Motards
Re: motokaiser? - 18 ans
Motokaiser se situe bien en Belgique, près de la frontière luxembouegeoise. Il jouit d'une excellente réputation dans notre petit pays.par JM2 - Motos et Motards
Re: choix de casque modulable - 18 ans
je possède un C2 depuis près de deux ans et je n'ai pas un seul regret. Aération, désenbuage, silence, étanchéité, les mousses ne se tassent pas .... De la très grande qualité ! Un peu plus cher à l'achat mais entièrement justifié par la qualité de fabrication. Look banal mais indémodable, tant mieux pour un casque qui est construit pour durer longtempspar JM2 - Motos et Motards
Re: C'est quoi la couleur de votre moto ? - 18 ans
BORDEAUX : 3 ROUGE : 15 JAUNE :3 BLEU : 21...........................................YES !!! VERT :6 NOIR :20 GRISE: 12 BLANC: 5 ORANGE:1 CUIVRE : 1 4736 : 1 BICOLORE BLEU/BLANC: 1par JM2 - Motos et Motards
Re: Plaque belge - 18 ans
Normalement tu dois passer par la DIV pour avoir une plaque avec le poinçon officiel de la DIV. Sinon en cas de contrôle ta plaque sera considérée comme fausse même avec tous les papiers officiels que tu peux avoir sur toi. Tu as aussi intérêt à faire une déclaration de perte de plaque dans un poste de police au plus vite. Si un petit comique ramasse ta plaque et s'amuse à faire pèter un chronopar JM2 - Motos et Motards
Re: Graisse de chaîne sur les pneus : nettoyage à l'acétone ? (tr) - 18 ans
Ben si tu as une béquille centrale, le plus facile c'est encore de glisser un morceau de carton entre la chaîne et la roue avant de commencer le graissagepar JM2 - Motos et Motards
Re: "Creuser" son casque soi meme ? - 18 ans
JM2 a écrit: > dlabaaalle a écrit: > > > bah mon arai a pas de polystyrene aux oreilles et il est > sensé > > protéger quand meme. Je doute que virer qq cm3 au niveau des > > oreilles mette ma vie en jeu. > > > > raboter les oreilles c'est une super idee mais faire ca > > proprement coute cher ! > > > > le coup des tailles au dessuspar JM2 - Motos et Motards
Re: "Creuser" son casque soi meme ? - 18 ans
dlabaaalle a écrit: > bah mon arai a pas de polystyrene aux oreilles et il est sensé > protéger quand meme. Je doute que virer qq cm3 au niveau des > oreilles mette ma vie en jeu. > > raboter les oreilles c'est une super idee mais faire ca > proprement coute cher ! > > le coup des tailles au dessus ca me plait pas, j'aime bien me > sentir un peu serré dans mon capar JM2 - Motos et Motards
Re: "Creuser" son casque soi meme ? - 18 ans
Attention, il ne faut en aucun cas modifier l'épaisseur de polystyrène dans le casque. En cas de choc violent, le polystyrène a pour but d'absorber une partie de l'énergie cinétique générée lors de l'impact et donc de réduire les lésions au niveau du cerveau. En plus clair, lors d'un choc ton crâne (et tout ce qu'il y a en dessous)va passer d'un vitesse relativement élevée à l'arrêt en très peupar JM2 - Motos et Motards
Re: pneu Continental Road Attack ? - 18 ans
Oups , pardon, j'irais voir... il est tardpar JM2 - Motos et Motards
Re: pneu Continental Road Attack ? - 18 ans
stefi a écrit: > souci de longévité moi aussi mais curieusement c'est l'avant > que j'ai bouffé en 3000 bornes environ .......je comprends pas > vraiment.....sinon rien à redire pneu excellent en effet > A ta place j'irai voir le vendeur, le pneu a probalement été stocké trop longtemps et dans de mauvaises conditions ce qui altère les qualités de la gomme (assèchement et oxydatipar JM2 - Motos et Motards
Re: pneu arrière mi-tendre ? - 18 ans
meela a écrit: > salut les gens ! > > je vais bientot devoir changer de pneu arriere sur ma 600 > hornet, j'avais un train pilot sport, mais l'arriere est deja > bientot sur le temoin a 3500 bornes ! > > alors j'aimerais en changer pour un pneu disons "mi tendre" qui > s'userait moins vite mais en gardant du grip, pas un bout de > bois genre BT20 ! >par JM2 - Motos et Motards
Re: pneu Continental Road Attack ? - 18 ans
je reviens tout juste d'un trip de 3000 Km en Ecosse avec des Road Attack sur mon B 12 après un "rodage" d'environ 1000 Km . Donc voici mes impression après 4000 bornes : qualités évidente du boudin , l'agilité et la facilité de mise sur l'angle. Un exellent grip tant sur le sec que sur le mouillé (testé sur les routes des collines des Highlands ); il est difficile d'aller chercpar JM2 - Motos et Motards
Re: long trajet et 125 - 18 ans
Oups ! Attention jamais d'objet dur dans un sac à dos ! un petit salto, réception sur le dos et.... finis la moto. Une colonne vertébrale c'est beaucoup moins solide qu'une clé anglaise ou qu'un U anti-vol. Rien de tel qu'un sac de réservoir, c'est pas cher et c'est pratique . En plus tu n'auras pas les épaules niquées après 200 bornes. Sinon rien de plus chi... que l'autoroute à moto.par JM2 - Motos et Motards
Re: graissage chaine Kawasaki ZZR 1100 - 18 ans
pour la longévité de ta chaine, penses aussi à la nettoyer régulièrement avec du gasoil ou du pétrole sinon la poussière reste collée avec la graisse et c'est l'usure garantie ! c'est ch... à faire mais la durée de vie de ton kit chaine va être ralongé de 20 à 25%par JM2 - Motos et Motards
Re: Avis sur gros roadster : XJR 1300, GSX 1400, Breva 1100, FZS 1000, Bandit 1200 - 18 ans
La bandit 1200s présente de grandes qualités, le moteur très coupleux et réellement disponible à tous les régimes (de 2000 à 10000 t/m) ce qui permet un usage pèpère ou franchement sportif, une tenue de route et un confort de premier ordre, une consomation raisonnable (5.5 l en usage calme et 7 l en usage viril) prix d'achat et entretien très concurentiel. Pour l'agilité de la bête dans les parcopar JM2 - Motos et Motards