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Re: Kawasaki Z1300 trop lourde ? - 5 ans
Avec la pratique je pense que le poids n'est pas un problème, c'est une question de technique (j'ai eu un FJ1200 et j'ai essayé la Z1300). Dès que l'on roule à 20 km/h cela va tout seul. Il n'y a qu'en conduite sportive où les pif paf demande une vrai anticipation. La difficulté c'est plutôt d'en trouver une en parfait état.par remy91 - Motos et Motards
Re: Quel roadster choisir ? budget 4200 euros - 5 ans
Ayant à l'époque succombé aux vocalises de la 900 hornet j'ai d'abord été bluffé par la puissance et la vivacité (je sortais d'une BM 1150R qui manquait de caractère). Par la suite j'ai compris que c'est quand même pousse au crime comme machine et on s'ennuit ferme aux vitesse légales.par remy91 - Motos et Motards
Re: Quel roadster choisir ? budget 4200 euros - 5 ans
Bonjour, J'ai eu une vingtaine de moto j'ai eu en dernier une r1150r, une 900 hornet et depuis 2007 une gsx1400 (et là trop bien je n'ai plus envie de changer). Concernant le 900 hornet la finition est très mauvaise (pourtant c'est une Honda, bonjour la rouille), les suspensions sont médiocres, le moteur est correct. Dans ton budget je te conseil un gros roadster style zrx1200, cb1300, xpar remy91 - Motos et Motards
Re: [essai] Honda Hornet 900 - 6 ans
J'en ai possédé une que j'avais acheté neuve ; assez sympa en effet (sauf les suspensions et la finition indigne). Même sensations entre votre 600 bandit et la 900 hornet que mon ancienne 900 hornet et ma gsx1400 actuelle.par remy91 - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Suzuki 1400 GSX - 6 ans
Avec son confort et son moulin cela va être très dur de changer la mienne que j'ai depuis 2008 ! J'ai essayé des BM 1150 et guzzi 1100 pas convaincu.par remy91 - Résultats Essais Motos
Re: A-coups à l'accélération - Suzuki 1400 GSX - 7 ans
Citationolivierzx Les à-coups des 1400 GSX ... toute une histoire. Après si tue veux tout savoir sur cette moto : Flèche de 20 mm ? tu vas tuer le kit chaîne en 10000 km. Ne pas descendre en dessous de 35. Trop tendre la chaîne est une mauvaise solution pour résoudre le problème des à-coups. Je fais confiance (depuis de nombreuses années) au Revue technique qui préconise upar remy91 - Technique
Re: Avis sur 800 VFR , 1000 CBF , GSX 1400 - 7 ans
Bonjour, Après une quinzaine de moto j'ai acquis en 2007 une Gsx1400 que je trouve très attachante avec son moteur plein comme un oeuf, elle est aussi très polyvalente et fiable avec un super confort (position et suspensions) qui ne gomme pas les sensations. Sinon j'ai essayé la VFR800 de mon neveu c'est trop pointu et on s'ennuit aux vitesses légales. A noter que par les temps qui courentpar remy91 - Motos et Motards
Re: suzuki 1400 gsx - 7 ans
J'ai aussi une GSX (Mennecy) la chaîne doit être assez tendue (mais pas trop) soit une flèche de 20 mm environ.par remy91 - Technique
Re: [essai] Essai Avinton Collector Race - 8 ans
Ce n'est pas un produit industriel mais artisanal (comme Singer pour les vélos). Donc le prix, qui ne me parait pas excessif, est en rapport même si ne peux pas me l'offrir. C'est vraiment une très belle machine originale, avec des caractéristiques intéressantes, du beau travail, longue vie à cette entreprise.par remy91 - Résultats Essais Motos
Bonjour à tous - 8 ans
Motard Senior depuis...1976, une quinzaine de motos dont les dernières FJ1200, 850 Norton, BM 1150 R, 900 Hornet puis enfin la sublime Gsx1400 K6 (acquise en 2007). Appel de pharepar remy91 - Présentations
Re: Honda Hornet 900 en première moto - 8 ans
J'en ai eu une. Les risques dépendent plus du comportement du motard que de la moto néanmoins je la déconseille en 1ère moto: trop pousse au crime d'autant que la poignée de gaz à une course très réduite. Cette moto a du caractère mais aussi des défauts : suspensions nulles et finition scandaleuse (bonjour la rouille).par remy91 - Motos et Motards