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Re: Béquille sur Himalayan 410 très verticale - Hier
Salut Chauffer cintrer un peu .par Strom's - Technique
Re: Le prix moyen du contrôle technique moto est de 75¤ - 2 jours
CitationFrediF je me fais arrêter 1 fois tout les 10 ans a peu près. Le contrôle de la plaque par caméra risque de changer la donne. Là, pas besoin d'être arrêté, on te livre la prune à la maison...par Strom's - Motos et Motards
Re: [actu] Promo sur les pneus moto Metzeler Roadtec 02 - 2 jours
Ou on peut aussi prendre Michelin ou Dunlop si le compresseur ne nous convient paspar Strom's - MotoBrev
Re: Carburateur compatible TW 125 - 2001 - 3 jours
Salut Combien de km ? La bougie est neuve et le réglage soupapes est bon ? Gicleur râlenti débouché? je pense si il vient d'être nettoyé, elle est restée longtemps sans tourner ? Filtre a essence ? Filtre a air c'est tout propre ? La poignée gaz revient bien ? Le starter fonctionne bien ?par Strom's - Technique
Re: XR - Bulle HAUTE vraiment efficasse ? - 3 jours
CitationCasseBonbon ça va encore + me dégouter je suis sure ... Et... CasseBonbon entre en actionpar Strom's - Motos et Motards
Re: XR - Bulle HAUTE vraiment efficasse ? - 4 jours
Bonsoir Mieux qu'une RT... M'étonnerait qu'une bulle transforme une XR en RT... Euh... sinon... bon divorce!par Strom's - Motos et Motards
Re: Xadv honda - 4 jours
CitationDaveborgo ... Pour info il est bridé A2... Mais je ne pense que ce soit la raison... Quelqu'un pourrait il m éclairer Salut. D'après toi, à quoi servirait le bridagepar Strom's - Motos et Motards
Re: Clignotants LED - fonctionnement normal en warning mais trop rapide en normal - 5 jours
Citation38GiB Je crois que la révision comprenant le jeu et autour de 600 ¤ Salut Par contre à 40000 pas sûr que le jeu soit mauvais, donc juste un contrôle et là tu peux le faire Pas obligé non plus de l'inclure avec la révision, puisque le reste tu le fais, juste le réglage si il y vraiment besoin (après ton contrôle) ce doit être 300 ¤. Je parle pour d'autres car tu as le bon fipar Strom's - Technique
Re: Roue arrière bloquée - 5 jours
CitationJess Plus de peur que de mal. Mais je ne sais pas comment agir avec mon mécano... Salut La seule chose à faire pour l'instant , c'est de lui ramener la machine et qu'il la remette en état de marche SANS que tu ne payes un seul centime, même si bien sûr tu as une pièce à changer. Et qu'il s'excuse CitationJess "En la récupérant, je trouve que le pneu arrière frottepar Strom's - Motos et Motards
Re: 1ère moto en A2; avec ou sans ABS? - 7 jours
Citationcyrker Salut, Attention, en dessous d'une vitesse très lente (7 km/h, je crois), l'ABS ne fonctionne plus ou mal...donc blocage possible sous la pluie... A+ En même temps tu ne glisseras pas et si tu ne maîtrises pas à 7 km/ tu prends une trottinettepar Strom's - Motos et Motards
Re: C'est quoi cet organe sur ma roue avant ? - 8 jours
Citation38GiB Salut Je crois que j'ai été l'étincelle qui a fait déborder le vase... Vase à refermer avec du Loctite évidemment V ...Vase qui était fixé sur une vis de l'étrier desserrée, donc sans loctitepar Strom's - Technique
Re: C'est quoi cet organe sur ma roue avant ? - 8 jours
Citationgrint Et bien, mon post fait causer! Ne vous chamaillez pas, soyez cool. C'est toi qui a raison! Je le savais qu'il y aurait un débat Loctite Les règles et les utilisations n'étant pas universelles et souvent contradictoires...par Strom's - Technique
Re: KTM 125 Duke 2011 - 8 jours
Salut Commence par contrôler au multimètre si le jus arrive à la lampe ? Tu l'as changée la lampe ? Et tu remontes le faisceau tu débranches les connexions et voit leur état. Tu pulverises du nettoyant contact dans les connexions/comodo.par Strom's - Technique
Re: C'est quoi cet organe sur ma roue avant ? - 8 jours
Ah je savais qu'il y aurait débat inex quand je parle de mécanique je sais de quoi je parle, ou je ne dis rien, c'est un peu mon métier (pl vl pas moto) toi, ce sont des connaissances... je n'ai pas lu que des forum, c'est vrai que je ne connais pas tout,(comme toi) mais je connais le frein filet faible, moyen, fort, étanche etc ... et quand tu dis que frein filet arrache les filetspar Strom's - Technique
Re: C'est quoi cet organe sur ma roue avant ? - 8 jours
Débat sur le frein filetpar Strom's - Technique
Re: C'est quoi cet organe sur ma roue avant ? - 8 jours
Citationinextenza Citation38GiBdu frein filet et basta. 1 mn. Ne SURTOUT PAS mettre de frein filet sur ces boulons/vis, au contraire graisser le filetage avec une graisse graphité, ou autre graisse à engrenages haute température! Salut Je ne sais pas où tu as vu çà que les Fixations d'étrier ne doivent absolument pas être montés au frein filet ? Au contraire le frein filet fait étanpar Strom's - Technique
Re: Tuono 660 - roulement et neutre - 8 jours
CitationNicolas73 Bonjour, Je suis le propriétaire, depuis décembre 2023, d'une Tuono 660 de 2021 totalisant précisément 5197 km. Ce n'est que depuis quelques semaines que je roule avec et je la découvre. La premier truc qui m'a surpris, c'est le passage au neutre... Je ne connais pas cette boîte... Mais j'en ai eu aussi , essaie de jouer avec l'embrayage tu embrayes tu debrayes légpar Strom's - Technique
Re: Vice caché - 9 jours
Salut Quelle moto ? Année ? Combien de km ? Ton vendeur est peut être de bonne foi, avant de tomber en panne tout fonctionne bien toujours et le vendeur "n'est pas dedans." Je pense qu'il peut prendre la moitié de la facture à son compte, ce serait normal...ce n'est pas Après 6 mois non plus...par Strom's - Aide Juridique / Assurance
Re: Accident voiture, quelles responsabilités - 9 jours
Salut, comme CLEW, sinon c'est celui qui dépasse l'axe, pointillés ou pas, qui est responsable. Tout dépend comment le dessin a été fait sur le constat.par Strom's - Aide Juridique / Assurance
Re: C'est quoi cet organe sur ma roue avant ? - 9 jours
Cyrker si tu avais lu, tu saurais que c'est faitpar Strom's - Technique
Re: [essai] Essai Yamaha X-Max 300 - 10 jours
Merci de ton retour 👍 Et... Bonne route !par Strom's - Résultats Essais Motos
Re: BMW R1100s ne veut pas sortir du point mort. - 10 jours
CitationHerve_BE ... je ne pense pas que quelque chose soit cassé, plutôt "gommé". Si il n'y a que çà, pas 50 solutions... c'est: tu démarres comme tu peux... en 2e et tu fais bien chauffer >>> en roulant 20/30 bornes mini et en se servant exagérément de la boite (sur place çà ne sert a rien), et vidange à l'arrivée, ou plus tard à chaud si tout refonctionne.par Strom's - Technique
Re: Clignotants LED - fonctionnement normal en warning mais trop rapide en normal - 11 jours
Bien d'accord, mais même en mécanique il y a toujours des subtilités, un mécano oui bien sûr est capable heureusement. ce que je voulais dire c'est que pour un novice,un pastillage ce n'est quand même pas une simple vidange ou changer un filtre à air, surtout que ce n'est pas là que tu gagnes de l'argent, c'est sur l'entretien courant... huile filtres, bougies, plaquettes chaîne, car c'est ppar Strom's - Technique
Re: BMW R1100s ne veut pas sortir du point mort. - 11 jours
CitationHerve_BE Sinon je n'aurais pas ouvert ce sujet Oui je comprends bien, excuse moi d'avoir essayé de t'aider.par Strom's - Technique
Re: Nettoyage selle impossible - 11 jours
Salut Eau savonneuse et frotter avec chiffon microfibre. Ne tente pas de trucs trop agressif le remède sera pire que le mal . Pas de wd ou silicone sur une selle ça glisse.par Strom's - Technique
Re: BMW R1100s ne veut pas sortir du point mort. - 11 jours
Oui, donc t'as vraiment un problèmepar Strom's - Technique
Re: Clignotants LED - fonctionnement normal en warning mais trop rapide en normal - 11 jours
Citationinextenza ... Donc immobilisation le temps de recevoir les pastilles. Oui et sortir les arbres, calage etc une clé dynamo quand même... On peut aussi gagner de l'argent en le faisant fairepar Strom's - Technique
Re: BMW R1100s ne veut pas sortir du point mort. - 11 jours
Tu démarres tu passes la première et pas moyen ? Ta garde d'embrayage est bonne ?par Strom's - Technique