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Re: Kawasaki Z900E ou Honda CB500F - 4 ans
On peut parler supputer imaginer fantasmer. ... Le mieux c'est d'aller essayer. Même ton voisin ne sait pas ce qui te convient le mieux. Va en concession et teste. Tu acheteras en connaissance de cause. Quant à dire que le z900e se vendra moins bien, certains disent le contraire car y'a beaucoup de clients pour l'A2. Entre une petite pas bridée et une grosse bridée, la petite sera toupar maars - Motos et Motards
Re: [actu] La Super Duke R sort de l'ombre - 4 ans
Laurentg te gourre pas de client. Si tu lis correctement je parle des cervicales... sur circuit... sur un roadster . T'as essayé ? Parce que moi perso je tiens pas longtemps. J'ai pas 20 ans non plus. Une session de 20mn et je suis mort. Et c'est pas un plaisir dans les tout droit. Sur une sportive si ! Alors que sur mes routes cevenoles et ardechoises j'atteins rarement plus de 140 entre 2 vipar maars - MotoBrev
Re: [actu] La Super Duke R sort de l'ombre - 4 ans
Grincheux je l'ai sûrement été un peu, je suis un vieux grincheux Envieux pas du tout : je n'aime pas l'esthétique ktm et pour celle que j'ai essayé je n'ai pas aimé la position. Sur le fond Fabrice a raison mais je trouve quand même ridicule de présenter un roadster uniquement sur circuit. ... Si ça en fait rêver tant mieux vu que c'est le but !par maars - MotoBrev
Re: [actu] La Super Duke R sort de l'ombre - 4 ans
Ridicule ! S'il veut faire du circuit qu'il s'achète une sportive. Un roadster c'est pour la route et vu comment la vitesse y est bannie et durement réprimée. ... Bon courage donc pour les cervicales sur circuit et pour les points sur la route.par maars - MotoBrev
Re: [actu] Aston Martin se met à la moto - 4 ans
Perso je m'en balance. La moto comme objet de luxe ne m'intéresse pas. Ils pourront spéculer un peu plus ou se faire enterrer avec.par maars - MotoBrev
Re: [actu] Nouveauté moto : Kawasaki Z H2 - 4 ans
Comme toi Dante, je préfère la H2 SX ou la H2R... Là, c'est chargé, compliqué ... et moche ! avec cet avant surchargé... ... et pourtant, comme peu ici, moi j'aime bien la lignée des Z.par maars - MotoBrev
Re: Suzuki GSX-S 750 vs Kawa Z900 vs Aprilia Shiver 900 - 4 ans
Citationdante Moi un Z900 visuellement je trouve ça ignoble comme toute la lignée de Z depuis la résurrection "z750 z1000" (avec une surenchère visuelle à chaque nouveau modèle), les 4 cylindres me parlent pas vraiment donc voilà ... mais quelqu'un qui aime les motos aux surfaces visuellement géométriquement complexes (pour être très poli) et qui aime surtout les montées en régime vapar maars - Motos et Motards
Re: [kronik] en 2040, il n'y aura plus de motos - 4 ans
C'est plus le repaire des motards ici mais des dépressifs ! ... 2 pages de déprimes et de lamentations ! j'ai finit par zapper, j'ai dû en rater ! A tous les oiseaux de mauvaise augure qui regrettent d'avoir fait des enfants (!) je rappelle que nos grand-parents disaient la même chose 'tu vas voir mon p'tit gars,,, j'aimerais pas être à vot' place...' etc... çà me fait trop marrer (au moinspar maars - MotoBrev
Re: Suzuki GSX-S 750 vs Kawa Z900 vs Aprilia Shiver 900 - 4 ans
Z900. Mais comme tu dis, y'a pas de bécane parfaite. ....par maars - Motos et Motards
Re: [actu] Radars : 864 millions de recettes en 2018 - 4 ans
C'est pas mon projet ... mais j'ai participé ....par maars - MotoBrev
Re: Carbu ou injection ? - 4 ans
Si tu roules régulièrement, tu n'auras aucun problème avec des carbus. Les mecs qui se plaignent d'avoir tout le temps des problèmes, soit ils roulent 2 mois par an, soit ils les bidouillent et mal. Sûr qu'avec les carburants d'aujourd'hui, si tu laisses ta brêle au placard plusieurs mois t'es bon pour un démontage, nettoyage et possible changements de pièces. Après si tu veux un brélon aupar maars - Motos et Motards
Re: Sac à dos étanche pour quotidien - 4 ans
Bonjour Fox ! Ubike fait aussi des sacs à dos étanches et bien conçus pour la moto, pour un prix raisonnable.par maars - Motos et Motards
Re: [actu] Les députés votent l'interdiction des véhicules thermiques - 4 ans
L'Irlande annonce 2030, qui dit mieux ?! Où comment relancer la consommation .... j'ai entendu dire que d'après certaines études, un véhicule électrique commence à avoir une empreinte carbone inférieure à un thermique à partir de 150 000km .....j'ai pas moi-même refait les calculs mais en admettant que ce soit vrai c'est quoi le bénéfice pour la planète ? c'est pas gagné en rechargeant tous lepar maars - MotoBrev
Re: [actu] Les députés votent l'interdiction des véhicules thermiques - 4 ans
Et oui, les batteries c'est du consommable... ou alors si on jette la voiture avec la batterie où est l'écologie ? Tout çà c'est de la merde, du vent, de la com' pour faire croire que la France a un rôle a jouer à l'international, ayant trouvé une nouvelle quête pour satisfaire son égo, faire parler, et se montrer plus intelligente que ses voisins. Le genre de délai à long terme jamais tenu, cpar maars - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeur : le moteur idéal pour une moto - 4 ans
CitationGodzilla Citationmaars c'est pas linéaire dans sa plage d'utilisation, Justement si, c'est bien ce qu'on lui reproche. Ben non justement c'est tout l'inverse : dans son comportement un 4 est tout sauf linéaire : mou mais souple en bas, un premier réveil du couple vers le milieu de la plage, et une grande vivacité dans le dernier tiers. Un bi ou un 3 pattes est bien plus linéaire dpar maars - MotoBrev
Re: [Z'Humeurs] Z'humeur : le moteur idéal pour une moto - 4 ans
Bon ben moi je vais défendre le 4 pattes. Il en faut bien un ici ! Le quatre pattes c'est souple en bas, c'est pas linéaire dans sa plage d'utilisation, ça a de l'allonge, ça miaule velu tout là-haut ... et j'ai une préférence pour le 4 pattes Kawa que je trouve plus vivant. Il en faut pour tous les goûts.par maars - MotoBrev
Re: [actu] Edouard Philippe ouvert à l'assouplissement des 80 km/h - 4 ans
Tout le monde a gueulé pour les 80... et là tout le monde râle pour le possible retour aux 90..... Y'a pas à dire, y sont forts ces français. ....par maars - MotoBrev
Re: Conseil conduite pour débutant : courbes et pluie - 4 ans
... et les plaques métalliques d'égouts ! Même au sec sur l'angle tu risques une belle virgule. Triple mèffi 😉par maars - Motos et Motards
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : Gilets jaunes pour tout le monde ? - 4 ans
Rétro-pedalage. ... ffmc Mais restons vigilants.par maars - MotoBrev
Re: Avis occasion Yamaha XJR 1200 vs Suzuki Bandit 1200 - 4 ans
Si tu préfères le look du xjr pourquoi hésiter ? D'autant qu'il se prêtera mieux à ce que tu lui prépares, à savoir une caférisation. ... J'ai pas eu de bandit mais je connais bien l'xjr. En terme de fiabilité tu peux y aller les yeux fermés, et vu ton style de conduite ça te conviendra parfaitement : De l'enroulage et un coup de gaz quelque soit le rapport pour s'extraire du trafic. . Pour lepar maars - Motos et Motards
Re: En cas de crevaison pneu : chaine ou cardan ? - 4 ans
CitationL'iguane Citationmaars @clew : pas besoin de retendre ta chaîne quand tu déposes et repose une roue. Je veux bien connaître ta technique alors... Très simple : tu coinces un tournevis entre la chaîne et la couronne pour la tendre et pour que la roue se place en butée contre l'écrou qui tend la chaîne. Je vais ça à chaque fois que je change mon gommard.par maars - Motos et Motards
Re: En cas de crevaison pneu : chaine ou cardan ? - 4 ans
@kiko : tu peux crever avec un pneu neuf. (vécu) @clew : pas besoin de retendre ta chaîne quand tu déposes et repose une roue.par maars - Motos et Motards
Re: Kawasaki Z650 : le coeur ou la raison ? - 5 ans
mouais, enfin çà m'étonnerait que ce soit celle-ci dont il est fan Sinon je rejoins tout le monde pour dire choix du c½ur Quitte à mettre plus de 6000 boules dans une 1ère moto, autant qu'elle te plaise !par maars - Motos et Motards
Re: Première moto, premier km, première chute : envie de changer. (Honda CB650F) - 5 ans
T'es tombé et t'as des circonstances atténuantes. Ta moto n'y est pour rien et les roues de la cb650f n'ont pas de soucis. 4 pattes ou bi ça n'aurait rien changé, d'ailleurs Lightning ce que tu dis est faux, un 4 est plus souple et repartira plus facilement à 2000tr qu'un bi, donc en conduite cool le 1er tiers du compteur est tout à fait exploitable. Remets toi en selle et méfie toi des piègpar maars - Motos et Motards
Re: Besoin d'aide versys 650 ou 1000 - 5 ans
Salut ! Tant de questionnements. ... Comment veux tu qu'on te réponde ? On ne peut pas savoir pour toi si le 650 te suffira après le A.... ou pas... Même toi tu ne peux pas savoir à l'avance. Parfois les forums ressemblent à des divans de psychanalystes. ... Je te donne quand même mon avis : la puissance on s'y habitue. Donc pour moi à tous les niveaux c'est 125 puis 650 bridé puis 100par maars - Motos et Motards
Re: Futur motard, ma femme est déjà bourrée de préjugés - 5 ans
Le dr650 une moto d'homme ? Vous me faites trop rire les gars. Rassurez-vous comme vous voulez, mais ça sent le chant du cygne à plein nez ! Et puis on dirait que vous avez tous des meufs chiantes !... Faut être un homme avant de monter sur une brêle, et ça commence par savoir établir dans le couple un rapport intelligent, un respect des désirs mutuels et de savoir conserver une part de lpar maars - Motos et Motards
Re: Futur motard, ma femme est déjà bourrée de préjugés - 5 ans
Comme dit Éric un transalp (y'a une série à éviter avec le cdi qui flingue tout le temps) ; sinon un tdm y'en a à pas cher, et c'est fiable. L'Africa twin est souvent plus chère. Ce ne sont pas les meilleures pour les wheelings mais ça te permettra de rouler partout pour un petit budget. Après niveau permis A2 je sais pas, suis pas trop au courant. Les trails sont pas des motos de kékéspar maars - Motos et Motards
Re: Choix moto après supermot' - 5 ans
Si tu cherches un roadster sportif agile et vu que tu lorgnes un peu du côté des 4 pattes, tu peux essayer un z900 2017. C'est plein partout (pour un 4) et question confort j'ai pu enquiller 500km de viroles sans problème. C'est juste une idée supplémentaire dans tes choix. Ça donne envie d'aller vite mais pas autant qu'un gex 1000 ! Et puis zéro protection ça freinepar maars - Motos et Motards
Re: Triumph Speed Twin vs Kawasaki Z900RS - 5 ans
Pour moi le choix est vite fait : T'as un bi (le Ducat), un tri (le Tiger) et bien prend un 4 pattes comme ça tu auras 3 motos bien différentes dans ton écurie. Tu aimes le caractère, le z900 (rs ou pas) n'en manque pas ! Et les revisions c'est tous les 12000 pas tous les 6000. A 6000 ils font juste un check. Après la période de garantie tu t'en fous. Et n'écoute pas ceux qui disent quepar maars - Motos et Motards
Re: Récré A2 c'est fini : quel roadster pour 8.000 ¤ ? - 5 ans
C'est marrant comme y'en a toujours qui veulent vendre leur brêle ... Si tu hésites entre les 2, le z900rs tu ne seras pas déçu, question caractère moteur et même finition c'est mieux que le honda 1100rs. Et puis Luigi73 ça fait 111cv pour la kawa et à peine 90cv pour le honda. Je sais qu'aujourd'hui tout le monde veut nous vendre des 3 pattes mais y'en a encore qui aiment les 4 pattes. Epar maars - Motos et Motards