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Re: Première moto (R7, tuono 660, RS 660, Ninja 650...) - 2 ans
Hello, J’ai eu une Z650 et oui, ce moteur a bien plus de pêche que celui des CB500 de chez Honda, il est très amusant.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Achat Honda CBR 600 F un peu ancienne ! - 2 ans
Hello, Merci pour vos retours ! J'en prends note alors. Dans tous les cas, ça ne me faisait pas trop peur, les carbus, mais là encore moins !par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Achat Honda CBR 600 F un peu ancienne ! - 2 ans
Hello, Merci pour vos réponses ! Effectivement, je ne parle que des CBR 600 F jusqu'en 2004, la sportive "confort" mais sportive quand même ! Celles de 2011 ont beaucoup moins de charme et en plus on en trouve très peu dans le seul coloris bleu que j'apprécie. Ma préférence va aux modèles à injection car je préfère l'esthétique mais au moins vous me rassurez quant à la fiabilitpar ironClad78 - Motos et Motards
Achat Honda CBR 600 F un peu ancienne ! - 2 ans
Bonjour, En ce moment, je cherche à m'acheter une nouvelle moto, pas trop chère, orientée plaisir à prix contenu. J'ai vendu récemment ma Street Triple 675 R car j'avais du mal à justifier quelque chose d'aussi cher pour des sorties trop occasionnelles surtout que j'adore le look des sportives. Mon choix actuel s'est tourné vers la Honda CBR 600 F, entre 1999 et au delà. Les grosses cylindrpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Cherche A2 5000¤ - Assurance 60¤ - 3 ans
Salut, Les petites cylindrées (Z400, Duke 390, MT03, etc.) seront assurables à moindre prix. Les Honda CB500X et F seront aussi à un bon prix. La MT07 est un peu typée kéké donc pour un jeune permis, il se font plaisir. Aussi, n'hésite pas à faire des devis ailleurs. Par exemple, j'ai essayé d'assurer ma Street Triple R 675 chez un agent à côté de chez moi : il me proposait 200¤/mois enpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Kawasaki ER6 -N 2009 - 3 ans
Salut, Tu peux demander/regarder pour les joints spi de fourche. Vu le kilométrage de la moto, si ça a pas été fait, ça peut être pour bientôt et ça coute 150¤. Si les entretiens ont été fait en concession/garage, tu as peut-être des infos sur le reste des entretiens à faire prochainement. Dans les autres modèles à regarder : Suzuki SV650, Kawa ER5, Honda CB500. Un tout petit peu plus chpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Une ancienne A2 (34cv), ça n'avance vraiment pas ? - 3 ans
CitationSZ Shelby Ma question au delà du titre, c'est de savoir si même avec 34cv pour une bécane ultra lourde (et à deux), on pourra rouler aisément à 130-140km/h sur autoroute sans devoir être lancé sur 5km et/ou perdre 50km/h à la moindre rafale de vent venue de face Salut, Pendant mon A2, j'ai fait 1 an et demi avec des motos récentes (Ninja 400 puis Z650 de chez Kawasaki). Les six dpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Roadster A2 sympa pour 1m89 - 3 ans
Hello, Je te conseille d'aller faire un tour en concessions et monter dessus voire même les essayer. J'ai une Street Triple et je la trouve à ma taille (1m80), j'ai pas l'air d'un crapaud dessus. On a les jambes recroquevillées et la position est plutôt penchée mais c'est le côté "sportif" qui fait ça. La KTM 790 a une assise plus droite. Je crois que niveau fiabilité, c'est mipar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Moto A2 polyvalente et Jolie - 3 ans
Hello, C'est amusant, il veut une moto jolie et pas un trail et vous lui proposez des trails moches ! Tu devrais préciser ton budget tout de même, ça permet de mieux cibler les modèles. Niveau entretien, c'est pas forcément le constructeur qui fait que ça va te coûter cher mais aussi le modèle. Ducati est tout de même connu pour coûter un peu cher. Même si tu es grand, si ça se trouvpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Quelle moto pour balade et trajet quotidien pour faux débutant 5000¤-9000¤ - 3 ans
CitationLudovic Guerra Je suis tombé sur occasion vraiment sympa, une hornet 600. ça se rapproche de la CB 500 si je me trompe pas ? Rien à voir. La CB500 bicylindre tranquille de 50 chevaux. La Hornet 600 c'est 102 ch en 4 cylindres, ça va ressembler au Fazer !par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Rouler en 350cm3 après le permis? Pourquoi pas? - 3 ans
Hello, Une petite cylindrée peut être un très bon choix pour commencer. Les avantages : une moto légère, un moteur exploitable à fond et une consommation très contenue. Après faut tout de même pouvoir estimer un peu la puissance dont tu vas avoir besoin car entre 20 et 45 chevaux, il y a une bonne différence. Ayant fait un an de permis A2 en Ninja 400, je regrette de l'avoir vendue popar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Avis financier sur première moto permis a2 - 3 ans
Hello, Je n'ai pas essayée la Duke 790 et c'est vrai que le prix est très intéressant comparé aux motos de la gamme en dessous (Z650, MT07, SV650). Pas eu l'occasion pour la MT07 non plus même si j'aurais aimé la tester également. Pour t'aider dans ta décision, regarde les recommandations constructeurs pour l'entretien : ça se trouve facilement sur leur site officiel et ça te donne une idéepar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Avis financier sur première moto permis a2 - 3 ans
Salut, Les deux pris donnés me paraissent dans la moyenne. Pour l'occasion, le souci sur les Street Triple c'est que ça baisse pas trop. Tu pourras sûrement en trouver moins cher que 8300¤ (vers 7000/7500) mais sans la "tranquillité d'esprit" d'acheter dans une concession avec garantie et tout. Après, à toi de voir si mettre 8000¤ dans une bécane A2 ça vaut le coup. Pour 5/60par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Conseils achat d'occasion budget 6.000 ¤ pour Triumph Street Triple 675 R - 3 ans
Hello, Merci de ta réponse ! En effet, les gens se touchent un peu et malgré la période, sont peu propices à faire des rabais. J'avoue ne pas trop les comprendre quand je vois que les annonces ont plus de deux mois... Les deux Suzuki 750 sont également dans mes plans. J'ai essayé la GSXS A2 seulement donc j'avais bien aimé la position mais j'ai aucune idée du moteur. Puis le mec de la concepar ironClad78 - Motos et Motards
Conseils achat d'occasion budget 6.000 ¤ pour Triumph Street Triple 675 R - 3 ans
Bonjour à tous, J'ai mon permis A depuis un mois et je cherche à m'acheter une moto. Finalement, j'ai revu mon budget un peu à la hausse et il se situe autour de 6000¤. J'aimerais acheter une Street Triple R 675. J'ai pu essayer une version normale de 2011, c'était génial. J'adore le look à partir de 2011 où les phares ne sont plus ronds. J'en cherche actuellement une d'occasion et je vopar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Débrider Z650 ou changer de moto ? - 3 ans
Hello, Pour info, j'ai vendu ma Z650 bridée A2 en 3 jours sur leboncoin au mois de février. Pour répondre à ta question, sinon, essaie des motos en gardant ta Z650 bridée au moment où tu auras le permis A. Comme ça si jamais tu préfères les modèles essayés uniquement compatibles A, tu n'auras pas perdu de sous.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Quelle première moto après un TMAX ? - 3 ans
Citationjemappelleguillaume OK et entre le modèle classique MT ? Qu'est-ce qui pousserait à partir plus sur une Tracer ? En sachant aussi que je suis grand (1m90) est-ce qu'une MT07 ou 09 ne serait pas limite niveau taille ? Aussi pour transporter quelqu'un est-ce vraiment adapté ? La MT07 est déjà trop petite pour moi (1m80) alors bon, pour toi... La MT09 doit être plus massive donc ce serpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Quelle première moto après un TMAX ? - 3 ans
Hello, Entre la Tracer 700 et 900, il y a 40 ch d'écart, une architecture moteur différente (2 cylindres vs 3 cylindres), 20 kg d'écart et un équipement moindre sur la 700.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Quel trail après Suzuki 650 DR - 3 ans
Hello, L'Himalayan, c'est 26 ch, une moto relativement entrée de gamme à la conception pas tant moderne que ça. La CB500X c'est une moto plus fiable, conso ridicule aux performances honnêtes (47,5 ch). La Tracer 700, c'est un moteur bien plus pétillant et vivant (73 ch et un très bon couple), un peu rien à voir avec les deux autres.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix A2 (pour un permis A étranger) Trail ou Roadster ? - 3 ans
Ah oui, c'est vrai que tu avais le permis A à l'étranger. Peu importe le modèle, ça va être très frustrant pour toi, alors, le A2. Les trails mid-size sont vraiment intéressants tout de même et le bridage se fera moins ressentir sur des moteurs qui dépassent pas 95 ch en full. Surtout des bicylindres. Certes, ils vont faire environ 20 kg de plus que leurs homologues roadster mais tu gagnes bepar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix A2 (pour un permis A étranger) Trail ou Roadster ? - 3 ans
Hello, Pour t'apporter mon ressenti : je viens de finir ma période A2 aujourd'hui, j'attends le permis A, j'espère qu'il va arriver vite. Dans ta liste, j'ai essayé la Street Triple S, la CB650 (non bridée), la F750 et j'ai eu une Z650 (le même moteur que sur la Versys grosso modo). J'en ai essayé quelques autres (GSXS750, F800R, Shiver 900, toutes les CB500, Duke 390, Ninja 400). Honnêtempar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Première sportive A ? recherche tolérance, confort - 3 ans
Citationfift Non. La CBR 600F était une moto à part entière. Il n'y a que le moteur de commun entre une CBR 600 et une Hornet de ces années. Effectivement, pour les versions avant 2011, c'est une moto à part entière, une sportive moins radicale que la RR. En 2011, visiblement, ils l'ont ressortie mais elle est confortable sur route et est très proche du Hornet.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Première sportive A ? recherche tolérance, confort - 3 ans
Pour préciser aux suggestions de Dblz, la CBR600F est le roadster 600 caréné, en gros, donc même jusqu'à aujourd'hui (la CBR650F), c'est adapté au quotidien et pas ultra sportif du tout. Donc aussi assurable. :)par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Première sportive A ? recherche tolérance, confort - 3 ans
Salut, Je suis un peu dans le même cas que toi, j'ai envie de passer sur une vraie sportive quand j'aurai mon permis A (à la fin du mois). On trouve des GSXR600, ZX6R, CBR600RR, etc., d'une petite dizaine d'années à bon prix en occasion mais... c'est soit impossible à assurer soit bien trop cher. Du coup, si tu regardes du côté des roadsters, il y en a vraiment beaucoup mais comme ce sontpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Moto A avis Triumph Street Triple 765 vs Kawasaki ZX636R - 3 ans
Hello, J'ai mon permis A dans 1 mois environ et j'aime bien exactement les mêmes motos que toi mais j'ai pas le budget du coup ce sera sûrement une Street triple R 675 à bon prix ou un Hornet 600. De ce que j'ai pu comprendre, la Street 765 elle va te permettre de tout faire, même de la piste. Elle sera sportive mais utilisable pour des balades tranquilles. La ZX6R, c'est une position bipar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix moto A2 : 2/4 cylindres, bridée/non bridée ? - 3 ans
CitationLutrinae Si tu as juste passé ta passerelle dessus, y'a de grandes chances que t'ais pas vraiment pris conscience de la "puissance" de la CB650F, car il faut aller vraiment haut dans les tours Autant la CB500, j'ai pu lui faire sortir tout ce qu'elle avait mais la CB650, pas du tout. Je me suis fait même un peu peur en voulant pousser à fond la deuxième vitesse.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix moto A2 : 2/4 cylindres, bridée/non bridée ? - 3 ans
Hello, Je viens de passer ma passerelle A2->A sur des CB500F et une CB650F en full. Bah honnêtement, la CB500 est très sympa sur petites routes. Très maniable, fait pas peur et au maximum de sa puissance est tout à fait correcte. La CB650 elle était en full donc pas comparable mais quand même pas mal de couple vers 6000 tours. Elle est également plus haute, un peu plus rigide et elle offpar ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix moto A2 : 2/4 cylindres, bridée/non bridée ? - 3 ans
Salut, Pour partager mon expérience sur l'occasion : j'ai acheté une Ninja 400 neuve en concession. C'était un modèle d'expo à 150 km (donc j'ai pu faire le rodage) que j'ai trouvé vraiment à un bon prix (5600¤ tout compris). Je l'ai revendue 5000¤, 5000km, 10 mois après, en début de saison, très facilement. J'ai racheté une Z650 d'occasion à 4900¤ de 2017 à 9000km, encore garantie 2 ans.par ironClad78 - Motos et Motards
Re: Choix moto A2 : 2/4 cylindres, bridée/non bridée ? - 3 ans
Citationsoup46 D'après toi le 4 cylindres manque vraiment de pêche ? Je me ferai moins plaisir avec sur des petites routes de campagne ? Ça va manquer de couple et avec la bride, t'as l'impression d'avoir un moteur qui veut jamais vraiment donner quelque chose. De toute façon, autant que tu essaies si vraiment les modèles 4 cylindres te plaisent esthétiquement. Citationsoup46 Après tu parlespar ironClad78 - Motos et Motards
Re: mouton à 5 pattes : ou comment choisir sa première moto A2 - 3 ans
Salut, Effectivement dans ton budget (carénée/routière et pas trail) tu vas avoir l'ER6-F la CBR500R, je crois. Tu auras également des sportives petites cylindrées style Ninja 300. C'est différent mais ça peut valoir le coup d'essayer.par ironClad78 - Motos et Motards