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Re: Montée en puissance, paliers à respecter ? - 4 ans
Citationolivierzx Il faut différencier puissance et type de moto. -puissance : seule la main (et le cerveau qui la commande) doit être raisonnable, -type (passage d'un roadster à une sportive) : il faut tout réapprendre. Les trajectoires, les freins et le châssis sont tellement plus performants qu'on roule vite au dessus de ses godasses même après 40 ans. Donc je dirais roadster 47 puis roapar Boud - Motos et Motards
Re: Montée en puissance, paliers à respecter ? - 4 ans
Après 10 ans de permis et un sv je me demande si c est raisonnable de passer sur un r1! Et J ai 42 ans lol. Perso je pense qu' il faut faire des paliers.je pense que ça te permet de t'habituer à la puissance.Si c'etait à refaire j'aurai changer de moto bien avant Tu va forcément doubler la puissance vu que tu aura au minimum 70-80 ch. C est dans les extrêmes que ce n'est pas raisonnable . Lpar Boud - Motos et Motards
Re: recherche moto économique et fiable : CB, Monster, MT ou SV ? - 4 ans
La sv est une très bonne moto ! Mais la je te parle de l'ancienne Version arrêtée en 2015 C est bi cylindre assez souple C est économique et fiable ! 11 ans et zéro panne! La partie cycle n'est pas extraordinaire mais elle fait le taffpar Boud - Motos et Motards
Re: Avis changement de moto après Hornet 600 - 4 ans
Je sais que ce n'est pas pour moi mais comme je suis la discussion.... Ça a de la gueule la z900rs!! Même la xsr 700 je ne connaissais pas ça a de la gueulepar Boud - Motos et Motards
Re: Avis changement de moto après Hornet 600 - 4 ans
Vu comme ça effectivement ! Mais j en fait un peu et ça lui va!par Boud - Motos et Motards
Re: Avis changement de moto après Hornet 600 - 4 ans
Et sur quoi tu te bases pour dire ça?par Boud - Motos et Motards
Re: Avis changement de moto après Hornet 600 - 4 ans
Je suis dans le même cas que toi. Après 10 ans avec un sv il est temps de changer. Le Speed triple est un excellent choix et ça marche très fort! Si je ne prend pas le r1 ou le Gex le speed triple me tente assez. Le frein arrière en principe ne sert qu a ralentir pas freiner! Donc peu importe la moto ça ne freinera jamais comme l'avant!par Boud - Motos et Motards
Re: Avis changement de moto après Honda Hornet 600 - 4 ans
salut te conseiller sur une on peut!apres ca ne te plaira pas forcement! y a truc que tu peux faire et c est ce que j ai fait quand je cherchais une moto tu vas sur le bon coin et rentres tes critères! fourchette de prix entre tant et tant,l année ,la cylindrée ,le kilométrage et hop!! tu retiens celle qui te plais et tu regardes les comparatifs sur internet ca te donnera déjà une idée.par Boud - Motos et Motards
Re: Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
C est malheureux à dire mais quand il se fera une ou deux frayeues et qu il descendra blanc comme un cul avec le caleçon sale ça le calemera peut être !par Boud - Motos et Motards
Re: Retour expériences moniteurs moto-écoles - 4 ans
Bon aller je vais y aller de mon expérience aussi. J ai passer mon permis à 30 ans dans le auto école qui était pas loin de chez moi. Une vraie galère !! J ai du exploser le record d'heure de conduite de l'auto école. Le prof ? Extra! Première leçon : il M enmene à moto sur la piste on se pose et la il me présente la bête.et la il l'a jete par terre en me disant qu'il y a des protections etpar Boud - Motos et Motards
Re: Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
Je rejoins malas! C est exactement ça!par Boud - Motos et Motards
Re: Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
Désolé pour le manque de tact mais je suis comme ça et si ça te as fait réfléchir tant mieux. Le circuit c est une bonne idée oui. C est un budget mais tu peux te faire plaisirpar Boud - Motos et Motards
Re: Silencieux "SNELL" - 4 ans
Économise un peu et paye toi un jolie pot homologues et connu! Snell c est peut-être un peu tôtpar Boud - Motos et Motards
Re: Les motos A2 ne m'intéressent plus... - 4 ans
Je vais être cash mais ça sent le donneur d'organes ou le piéton cette histoire ! Si tu trouves que ca te coûte cher maintenant attend de voir quand tu vas monter en gamme ou en cylindrée ! Même avec plus de deux ans permis ça coute encore très cher. J ai eu le problème il y a quelques année en arrière et J ai du attendre. La sportive tu oublies! + de 20 ans de permis voiture et a 50% et +par Boud - Motos et Motards
Re: Yamaha R1 crossplane ABS et TCS - 4 ans
J ai chuté une fois à moto sans abs! Bon en même temps je n'avais pas beaucoup d l'expérience à moto ceci explique peut être cela.par Boud - Motos et Motards
Re: Yamaha R1 crossplane ABS et TCS - 4 ans
Assez oui. Bon pas tout les jours non plus je te l accorde mais il y a un côté rassurantpar Boud - Motos et Motards
Re: Avis occasion Suzuki SV650 - 4 ans
Bon courage!! Tu peux pas augmenter ton budget? Parce que mine de rien avec 1000¤ de plus tu vas déjà moins galérer. Je sais que ce n'est pas rien mais regarde ce que tu peux fairepar Boud - Motos et Motards
Re: Avis occasion Suzuki SV650 - 4 ans
Citationfift Citationlapincompris a ce prix, personnellement j'irais la voir . Non. C'est une option pour quelqu'un qui s'y connait ET qui a une marge côté budget au cas où les réparations s'annoncent plus coûteuses que prévu. Ce qui n'est pas le cas ici. Complétement d'accordpar Boud - Motos et Motards
Re: Yamaha R1 crossplane ABS et TCS - 4 ans
De ne pas l avoir ! Ca fait 10 ans que je l avais sur mon sv et ne plus l'avoir sur une moto si puissante ca va me perturberpar Boud - Motos et Motards
Re: Yamaha R1 crossplane ABS et TCS - 4 ans
J avais pas vu dsl! Ça ma embête un peu l abspar Boud - Motos et Motards
Re: Avis occasion Suzuki SV650 - 4 ans
Y a n truc louche avec cette moto. Passe à autre chose. Et y a les pneus ! Ça reste un budget et a 50% ça peut vite parirpar Boud - Motos et Motards
Re: Avis occasion Suzuki SV650 - 4 ans
La sv est une très bonne moto peu importe carbu ou injection. Même à 42000km c est encore tout neuf le problème c est le prix! Et d autres motos au même prix tu risque d être confronté aux mêmes problèmes. Et Cherche une moto déjà A2 ça sera plus simplepar Boud - Motos et Motards
Re: Yamaha R1 crossplane ABS et TCS - 4 ans
Oui mais justement c est ça ma question ! À partir de quelle année et/ou quelle Version?par Boud - Motos et Motards
Re: SV650 - 4 ans
J ai même pas été au bout de l'annonce !! Enfin si mais Vu tout ce qui il y a faire dessus laisse tomber! Tu va vite rajouter au moins 500¤ sans parler des quelques heures que tu vas passer dessus C est du foutage de gueule!! Je viens de jeter un oeil tu as trouvé la moins pire de toute Tu es vraiment au maxi à 1000¤? Parce que tu vas trouver que ça ou presquepar Boud - Motos et Motards
Re: Carburant : SP95 ou 98 - 4 ans
Le 98 est plus riche que le 95 e10 Sur mon sv depuis que j' ai mis du 98 elle tourne beaucoup plus rondpar Boud - Motos et Motards
Re: r1 crossplane - 4 ans
Mais il y a les modes de conduite abc par contre c'est ça?par Boud - Motos et Motards
Yamaha R1 crossplane ABS et TCS - 4 ans
Salut à tous Je me suis enfin décidé à changer de moto pour un R1 😍 Je ne sais pas encore l anne ni la couleur mais je me posait une question et je ne ai pas trouvé Le crossplane à bien le TCS mais l abs il l a?par Boud - Motos et Motards
Re: Débuts Plateau - 4 ans
CitationLightning CitationBoud Le regard !!! Tout est dans le regard et regarder loin !"Tout" peut être pas, mais c'est fondamental, oui. CitationBoudQuand tu franchis la première porte regarde la suivante et ainsi de suite sinon t es dedans à coup sur.Il faut même regarder la suivante un peu plus tôt. Dès que tu sais que c'est bon pour une porte (donc 2 ou 3 mètres avant), tu l'oublpar Boud - Motos et Motards
Re: Débuts Plateau - 4 ans
@mcmalone c est parce que le mien me le répétait tout le tempspar Boud - Motos et Motards
Re: Peinture et covering moto - 4 ans
Ca c est la fourchette basse car ça peu grimper bien plus haut selon le type de peinture et de coveringpar Boud - Motos et Motards