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Re: [kronik] Le Faiseur de motos - 23 jours
Excellent : moi-même journaliste et... rédac'chef d'un petit hebdo local, je ne peux d'approuver. Le seul bémol - mais je dois être un indécrottable idéaliste - est qu'un rédac'chef, en bon journaliste qui se respecte, a aussi une éthique. Si la moto est merdique, soit il le dit, soit il n'en parle pas. Point.par markyalem - MotoBrev
Re: Casques Schuberth : des avis? - 3 ans
C'est bien de se référer aux tests Sharp ou certimoov pour la capacité des casques à protéger le crâne lors d'une chute, mais un truc me chagrine toujours : on néglige l'aspect "prévention". Je m'explique. Une chute peut être causée par un facteur extérieur (la bagnole qui grille le stop) mais aussi venir d'un facteur perso comme... la fatigue. Or, le bruit contribue grandement à lapar markyalem - Motos et Motards
Re: [Z'Humeurs] Z'humeurs : Pourquoi toujours plus de puissance ? - 4 ans
Je roule avec un bicylindre en V de 997 cc affichant fièrement 97 CV. Largement suffisant pour moi, même et surtout pendant les longues virées en duo, avec armes et bagages : assez de confort sur autoroutes de liaisons, assez de couple pour s'amuser de belle manière sur les petites routes pleines de virages. 200 Cv ? pour quoi faire ? Comme beaucoup j'ai rêver devant des machines assez puissantepar markyalem - MotoBrev
Re: [conseil] Conseils motards pour bien choisir sa moto-école - 4 ans
Bonjour, un des commentaires apporte une idée intéressante pour ceux qui ont déjà passé le fameux "brevet 7 heures" (125cc) et qui veulent passer à des machines plus grosses : prendre une heure de "perfectionnement" dans la moto-école visée. Il n'y a pas de raison que ce soit refusé et ça permet de se rendre compte des qualités pédagogique de l'encadrant (important ça !). Mopar markyalem - MotoBrev