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Re: Quelle assurance pour jeune conducteur ? - 10 ans
Perso j'ai pris chez Club14 (axa). Bien moins cher que la mutuelle des motards.par Plutoniumus - Aide Juridique / Assurance
Re: Quel roadster intermédiaire ? - 10 ans
Bah pour les acharné, même si ça marche bien, ça manque de cv. 72/75cv le bi de suzuki en 650.par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Quel roadster intermédiaire ? - 10 ans
600/650 Bandit N 600 Fazer. Z750 800/900/696 Monstropar Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Avis Kawasaki E5 pour jeune permis A2 - 10 ans
CitationmouradB Donc le meilleur c'est une moto a frein à disque mais auriez vous d'autre moto compatible avec le permis a2 comme l'er5 ou la cb500 ?par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Avis Kawasaki E5 pour jeune permis A2 - 10 ans
Citationolivierzx Le frein à tambour à l'arrière a un avantage pour l'apprenti motard : il freine pas terrible et bloque donc moins souvent. Le blocage de frein c'est la gamelle assurée, même l'arrière. Sur tout les deux roues que j'ai conduit, en freinage appuyer de l'arrière, j'ai eu bien plus de blocage sur frein à tambour que disque.par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Retour d'expérience Airbag Bering - 10 ans
Bonjour Raphael Il reste quand même tout à fait anormal qu'un produit dit "de sécurité" soit mis sur le marché avec un infiabilité pareil. Ne fait vous donc pas de test intensif en interne? C'est à ce poser des questions... CitationRaphael de chez Bering Bonjour, Suite à tous vos messages je souhaite vous informer au nom de Bering. Nous avons étudié et résolu tous lespar Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Première moto => Assurance - 11 ans
Légalement tu peux assurer tt véhicule sans avoir le permis qui permet de le conduire. Dans les faits....bon courage. Et j'ai été confronté à ça. Achat du fazer 600 en Fevrier (juste après l'inscription au permis) et obtention du permis en Octobre. J'ai appeler un bon nombre d'assureur...et rien, nada, aucun n'a voulu m'assurer. Pour l'achat: Fait un devis dans les agences avec une datepar Plutoniumus - Aide Juridique / Assurance
Re: Nouveau permis: une hécatombe... - 11 ans
CitationCath CitationEt dans ce que je lis ici le problème n'est pas l'épreuve mais vos école qui ne s'adapte pas suffisamment. C'est bien, mon petit, tu as bien appris ta lecon, tu auras une image. Quelle réponse constructive à la mienne... Surtout en ignorant 75% de ma réponse!par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Nouveau permis: une hécatombe... - 11 ans
En même temps faut arrêter... Avec l'ancien plateau le taux de réussite était très loin des 100%. Et dans ce que je lis ici le problème n'est pas l'épreuve mais vos école qui ne s'adapte pas suffisamment. Forcement faut retravaillé ses techniques.... Certaine école on encore du mal à se remettre en cause!par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Blousons cuir, pantalons originaux : où puis je en trouver ??? - 11 ans
Tom's Cuir Région Lyonnaise.par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: La guerre est définitivement perdue ! - 11 ans
Ce qui m'énerve c'est que l'interdiction porte sur l'utilisation A LA MAIN du telephone. D'après moi c'est l'utilisation tout court du téléphone qui devrait être interdite! Quand le BAReux roule téléphone à l'oreille/au kit main libre il reste absent, déconnecté. Son neurone s'occupe à autre chose que conduire.par Plutoniumus - MotoBrev
Re: Motos accessibles A2 (Suzuki GS 500) - 11 ans
CitationTituus33 CitationPlutoniumus CitationTituus33 Sv 650 est une bonne moto aussi, mais ça te limite à 34cv Pareil pour les vieilles er6n et xj6 etc Non, non, NON! Pour que la sv et l'er6 soit conduisible par un permis A2 il faudrait qu'elle fasse AU MAXIMUM 68cv en full si c'est une bridé à 34cv! Pas plus d'1/2 de la puissance max une fois bridé. 34cv ou 47cv. Non, c'est seulementpar Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Motos accessibles A2 (Suzuki GS 500) - 11 ans
Citationjeandemi c'est l'actuel sujet de polémique... ça voudrait dire qu'une moto bridée MTT1 ne pourrait plus être conduite alors qu'elle le pouvait avant... Je ne crois pas. Puisqu'un permis "34cv" ne passe surement pas en A2 pour autant. Exemple: Un jeune de 18ans en 2012 passe son A 34cv. Il s'achète une SV650 en 34cv. Il conserve normalement le droit de la conduire.par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Motos accessibles A2 (Suzuki GS 500) - 11 ans
Les sites de l'administration ne font pas le distinguo entre MTT1 et MTT2 alors même combat: Véhicules concernés Le permis A2 permet de conduire : une motocyclette (avec ou sans side-car), dont la puissance n’excède pas 35 kilowatts et dont le rapport puissance/poids n'excède pas 0,2 kw par kilogramme, un tricycle à moteur d'une puissance maximum de 15 kw Attention : la puissanpar Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Motos accessibles A2 (Suzuki GS 500) - 11 ans
CitationTituus33 Sv 650 est une bonne moto aussi, mais ça te limite à 34cv Pareil pour les vieilles er6n et xj6 etc Non, non, NON! Pour que la sv et l'er6 soit conduisible par un permis A2 il faudrait qu'elle fasse AU MAXIMUM 68cv en full si c'est une bridé à 34cv! Pas plus d'1/2 de la puissance max une fois bridé. 34cv ou 47cv.par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: quelle bonne moto pour jeune conducteur et peu coûteuse en assurance ? - 11 ans
Ha bah chacun ses gouts là.... Garde donc les tienspar Plutoniumus - Motos et Motards
Re: quelle bonne moto pour jeune conducteur et peu coûteuse en assurance ? - 11 ans
CitationDashdash Il y a aussi eu un modèle 4 cylindre de la cb , apellé 500 cb four ( sorti pendant les années 70 il me semble ) Si mes collègue au dessus t'avait parler de la Four ils l'auraient préciser t'en fait pas. Là on parle bien de ça:par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: quelle bonne moto pour jeune conducteur et peu coûteuse en assurance ? - 11 ans
La 500CB "ancienne" est aussi un bicylindre et n'est pas larguer question freinage/suspension.par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: 40 ans, 17 ans de permis et une première moto à ... 40 ans : 600 ZZR ou 600 CBR ? - 11 ans
Citationmanipat Je pense que c'est le comportement du motard qui est dangereux, pas sa machine. On peut bien se mettre au tas avec 34 cv en voulant arsouiller comme un débile dans une courbe serrée et a l'inverse rester sur ses roues avec un "gros cube" qu'on pilote gentiment . Ce n'est que l'avis d'un has been motard Sauf qu'en 100cv, avec excès, tu te mettra plus rapidemenpar Plutoniumus - Motos et Motards
Re: [actu] Permis A2 : Quel avenir pour le parc d'occasion MTT1 ? - 11 ans
oui si - de 47cv Citationjeandemi Citationthom Citation360ci Citationthom Mais les futurs titulaires du nouveau permis à 47.5 CV risquent de ne pas trouver de motos adaptées à eux sur le marché de l'occaze. Si limité à 47.5cv, ça veut dire qu'ils peuvent aussi conduire une occase MTT1 de 34 cv. Qui peut le plus peut le moins. Bon c'est sur 34 c'est encore moins glop que 47.5 , mais fapar Plutoniumus - MotoBrev
Re: [actu] Permis A2 : Quel avenir pour le parc d'occasion MTT1 ? - 11 ans
CitationL'iguane CB 500, GSE 500, ER5, 600 Diversion, 550 Zéphyr bridés en MTT1, et tous les trails monos entrent dans le champ des motos possibles en A2... Une précision: La 500CB, 600 Diversion, ER5, 550Zephyr devront être bridé en 34ch. Seul la 500 GSE sera en full (Puisque 47cv en full). La plupart des mono 400/500/600 font moins de 47cv donc tout bon. Et c'est très sympa même avecpar Plutoniumus - MotoBrev
Re: [actu] Permis A2 : Quel avenir pour le parc d'occasion MTT1 ? - 11 ans
Il ne semble pas, c'est sûr. "Attention : la puissance de la moto ne peut pas résulter du bridage d'un véhicule développant plus du double de cette puissance." Citationthom Mais les futurs titulaires du nouveau permis à 47.5 CV risquent de ne pas trouver de motos adaptées à eux sur le marché de l'occaze. Si limité à 47.5cv, ça veut dire qu'ils peuvent aussi conduire unepar Plutoniumus - MotoBrev
Re: [actu] Permis A2 : Quel avenir pour le parc d'occasion MTT1 ? - 11 ans
CitationPeterpan Pas trés logique : si tu es apte à piloter une moto bridée à 47cv, tu l'es pour une moto bridée à 34 cv !..Y a un bug quelque part ! Cette notion de pourcentage de bridage à la moitier de la puissance full doit être là pour pas avoir des sportive en 47cv ET aussi d'avoir un passage bridé/débridé plus "doux". Et je confirme pour l'impossibilité de MTT2 en parmis A2par Plutoniumus - MotoBrev
Re: Besoin de conseil pour poser mon A - 11 ans
Citationolivierzx Chapeau, c'est la première fois que je vois un jeune motard qui prévoit de mettre le A. Dans mon souvenir je n'en ai jamais vu. Moi je veux bien. Mais sur une grande majorité des motos c'est pas possible, pas la place.par Plutoniumus - Motos et Motards
Re: Achat moto pour novice : Suzuki SVS 650 ? - 11 ans
Citationjeandemi oui, c'est pour les 35KW qu'il y a la règle du 50% de la puissance full Mais cela voudrait dire qu'une Street Triple avec les papiers 25KW serait ok? pas clair cette situation... Non. La règle des 50%, une fois bridé, de la puissance max concerne TOUTES les motos qu'un A2 . Le permis A2 permet de conduire : une motocyclette (avec ou sans side-car), dont la pupar Plutoniumus - Motos et Motards
Re: [actu] Cruisers Honda CTX700 et CTX700n - 11 ans
Chacun ses goûts. Si le moteur avait été plus performant j'aurai craqué ma bourse pour la CTX700 (pas n) en manuel.par Plutoniumus - MotoBrev
Re: Quelle assurance pour jeune conducteur ? - 11 ans
CitationTituus33 Pour Plutuniumus ! Tu es gentil mais balancé un lien sur une page de cette taille sans apporté de précision ne rime à rien. Surtout quand l'article en question n'est pas complet et ne parle pas de la limite du bridage à 48cv. (Le bridage ne doit pas dépasser 50% de la puissance maximum). Donc ton lien, ton article, ta réponse sont erronée. Voir mon lien plus hapar Plutoniumus - Aide Juridique / Assurance
Re: [actu] Permis A2 : Quel avenir pour le parc d'occasion MTT1 ? - 11 ans
Tu parle de moto adaptés à euxpar Plutoniumus - MotoBrev
Re: [actu] Permis A2 : Quel avenir pour le parc d'occasion MTT1 ? - 11 ans
Ha bon mon voisin du dessus? Et les 600 mono c'est quoi? XT, DR etc... Une 660 XtX est super pour commencer et s'amuser!par Plutoniumus - MotoBrev