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Re: Fiabilité Suzuki Gladius ? - Aujourd'hui
La Gladius c'est une SV mal aimée.par A-Lain - Motos et Motards
Re: Quel Roadster pour remplacer une Suzuki SV 650 - Hier
Salut Je ne penses pas que le critère des 95 Db soit gênant tant que tu respectes ta machine en ne lui rajoutant pas un pot full barouf. Pour Triumph je ne sais pas mais j'ai du mal à entendre une Honda qui soit bruyante. Ce constructeur est tout de même d'un sérieux plutôt impressionnant (pour BMW, je te confirme, c'est feutré ).par A-Lain - Motos et Motards
Re: Quel Roadster pour remplacer une Suzuki SV 650 - Hier
Si dans ta liste tu as la monster 950 et que tu as aimé la S1000, As tu pensé à la ducati Supersport ? nine-T se comporte comme un flat 1200 , en dessous du 1250. Essaye les triumphs, cela devrait réduire ton choix (entre triumph et nine-T)par A-Lain - Motos et Motards
Re: Quel Roadster pour remplacer une Suzuki SV 650 - Hier
Salut supprime les S1000 / streetfighter /1290, ce ne sont pas des motos, ce sont des monstres. CB1000 je ne sais pas mais à mon avis c'est pareil, peut être plus dangereuse tellement Honda sait faire des machines facile. 9T est la plus en phase avec tes critères : plaisir, célibataire, pas rouler longtemps. pas trop lourde : KTMpar A-Lain - Motos et Motards
Re: Petit doute (moto sans historique) avant achat d'une moto d'occasion ... - 9 jours
Heah !! super. Profites en.par A-Lain - Aide Juridique / Assurance
Re: Durée de vie pneus ? - 10 jours
Pur avoir un avis réel sur tes pneumatiques tu peux tenter cela : Après avoir roulé (un peu, histoire d'être certain d'avoir les pneumatiques chaud) tu te fais un tours e rond point bien brutal. SI le train arrière part, ton pneu arrière est sec , tu peux le ,changer, sinon va jusqu'au bout de sa vie. Un pneu sec, sur route sèche cela réagit comme un pneu de mauvaise qualité sur route moupar A-Lain - Technique
Re: Durée de vie pneus ? - 10 jours
Sans rire les gens vous êtes incroyable. " je voulais savoir si je craignais pour ma sécurité ? " SI tu crains pour ta sécurité arrêtes de te poser des questions et change tes 2 pneumatiques. "j'ai bien envie de retourner voir le garage après le confinement et de leur faire changer au moins le pneu arrière à leur frais et je prends en charge le pneu avant". Et popar A-Lain - Technique
Re: Hesité entre Vstrom L2 650 modele 2012 et Africa twin 750CC 1998 - 10 jours
2012 je n'ai rien contre 1998 mais si tu n'as pas une volonté ferme dictée par un choix irrationnel 1998 c'est vieux.par A-Lain - Motos et Motards
Re: Changement de clignotants d'origine sur CB125F, passage au LED ? - 10 jours
Bonjour. Clignotants pour CBF, c'est Bihr et que tu prennes ceux de l'avant ou ceux de l'arrière ce sont les même. Les clignotants à 10 ¤ c'est juste pour dire que tu as dépensé 10 euros, cela ne vaut pas plus.par A-Lain - Technique
Re: Achat moto école / Vice cachées - 14 jours
Il y a un truc que me gène dans tes propos. Tu me dis que tu n'as rien vu. OK, admettons. La moto a toujours été entretenue par le même garage ? donc ils ont bien une facture de réparation de la fourche ? rien ? Coté historique là j'ai beaucoup de mal avec le garage qui fait semblant de découvrir la machine. ton guidon reste bloqué comment ? Autant le coup de l'embrayage et roulement popar A-Lain - Aide Juridique / Assurance
Re: Suzuki dr 650 : ça prend pas la route ? - 14 jours
Oui c'est tout de même balot de rentrer par l'autoroute avec cette machine. Après tu n'es pas obligé de rouler comme un idiot à fond dans la zone rouge, tu es aussi autorisé à rouler tranquillement, même sur autoroute. Perso avec mon tank, (qui n'est pas un mono) je dépasse rarement les 120 km/hr quand je prend ce genre de trajet pour deux raisons : SI je roule plus vite, je consomme plpar A-Lain - Motos et Motards
Re: Achat moto école / Vice cachées - 15 jours
Bjr Je ne vois aucun vice caché : Embrayage : connu et indiqué. Roulement : cela fait parti des vérifications apprises lors du permis. Fourche tordue : plus ennuyeux mais tu aurais du le sentir en roulant ? NB ("voire un peu plus pour l'huile de boite " tu parles de la vidange moteur ? ce n'est pas une boite séparée sur les CB si ?)par A-Lain - Aide Juridique / Assurance
Re: Peur de ma première moto - 16 jours
Oui mais là il est parti rouler, il n'a plus peur, il roulepar A-Lain - Motos et Motards
Re: Petit doute (moto sans historique) avant achat d'une moto d'occasion ... - 16 jours
Oscaro c'est un site de commerce, ils peuvent raconter ce qu'ils veulent. Le seul intérêt d'avoir un N° de plaque est que 98% des conducteurs ne savent pas quelle type de véhicule ils conduisent. Le but est commercial, vendre la bonne pièce et ne pas se retrouver avec des retours. Tu as une CG, un certificat de non gage, en dehors e cela tout n'est qu'hypothèse. Même Histovec, il n'y a riepar A-Lain - Aide Juridique / Assurance
Re: [tech] Fiche technique Moto Guzzi 500 Bicilindrica - 18 jours
Citationchourave Quelle beauté ! L'échappement du cylindre arrière qui passe derrière l'arbre de renvoi. Belle utilisation du décalage des cylindres ! Ta remarque m'a interpellé et du coup j'ai regardé. Cette machine est absolument fabuleuse. Tu as en même temps une énorme inventivité ET à coté de cela des choses totalement sidérante comme le garde boue avant. Dans les choses qupar A-Lain - Technique
Re: Peur de ma première moto - 18 jours
Bonjour, faire tomber sa moto à l'arrêt en sois il n'y a rien que de plus normal. Cela m'est encore arrivée après un voyage, comme un idiot j'ai parqué mon bestiaux en pente et comme un idiot je n'ai pas réfléchis, donc je l'ai ramassée. Ceci étant, tu n'as absolument aucune expérience, donc commences par rouler, t'habituer à ta machine, va faire des tours sur un parking, faire des rondspar A-Lain - Motos et Motards
Re: [actu] Le bruit des motos, vraiment protecteur ? - 19 jours
cette étude fait du bruitpar A-Lain - MotoBrev
Re: [actu] Le bruit des motos, vraiment protecteur ? - 20 jours
J'aurais juste une question philosophique. Mon ex patron avait une porsche je sais plus quoi mais à 420 ch. Je pouvais discuter tranquillement à coté quand il démarrait et partait. Un comptable avait une (superbe) bouze de 47 ch avec un pot full kéké. Obligé d'arrêter de parler quand ce "motard" partait. Alors certes le DRH 'a demandé ce que je faisais à discuter plutôtpar A-Lain - MotoBrev
Re: Homologué ou homoloquoi ? - 24 jours
Salut sur la toile j'ai trouvé ce forum et là il y a un PDF que tu ouvres. Reste à cherche si le chapitre 09 répond bien aux attentes Les chiffres je ne sais pas, peut être le N° de dossier d'homologation. E13 : luxemburg (du coup je confirme - selon le pdf). OU LA A+par A-Lain - Motos et Motards
Re: Faire de long trajet avec un 500cc est ce possible sans abîmer la bête ? - 25 jours
CitationBazzile Oui effectivement, en me focalisant sur les gros cylindrés, j’ai pas penser que mes bolides était taillé pour de longs trajets , 😊 ça me rassure fortement ! Plus qu’à faire de bon bouchons et je serais prêt 🤟 Merci encore à toutes vos infos qui sont si précieuse pour les débutant comme moi 🔥🔥🔥 Leroy merlin / Castorama, Paspar A-Lain - Motos et Motards
Re: Faire de long trajet avec un 500cc est ce possible sans abîmer la bête ? - 27 jours
Perso ce n'est pas pour la moto que j'aurais peur, c'est pour le bonhomme. Prépare ton trajet, regarde ou tu peux te reposer et acceptes de ne pas rouler comme une brute. Sur des trajets de 5 hrs environ, en moto, c'est tout de même fatiguant. Donc autant perdre une heure à se balader et une autre heure à se reposer. Pour la moto aucun souci, cette distance ce n'est rien.par A-Lain - Motos et Motards
Re: Moto d'initiation pour route de campagne: électrique ou thermique ? - 29 jours
Le plus simple pur toi reste tout de même la 125 Formation de 7hr Casque (neuf) le reste d'occasion. Moto pas trop vieille mais pas trop neuve non plus (genre 2012) et tu retrouveras tous le plaisir de la nature sans les inconvénients de la voiture. CB125/YBR c'est 500 km avec 13 litres sur du plat. Assurance : tous risques c'est 25 ¤/mois avec le top de tout. (ou 10¤ en éco). Penserpar A-Lain - Motos et Motards
Re: Moto d'initiation pour route de campagne: elec ou thermique ? - 29 jours
Les CBF sont de super petites machines, Tu peux regarder aussi sa concurrente, Yamaha, tout aussi géniale. Velo : si c'est de la route droite, OK, tu iras (un tout petit)peu plus vite en voiture, mais pas franchement. Sur un trajet semi urbain ou je roule tout de même à 80 km/hr voire même 120 km/hr je mets ! Voiture : 1h10 ou 45 minutes minium en voiture Moto : 45 minutes au pire, 25par A-Lain - Motos et Motards
Re: Moto d'initiation pour route de campagne: elec ou thermique ? - 30 jours
Salut Sans mettre le bazar . 10 km de trajet ? VELO et comme tu sembles pas branché : beh VELO ELECTRIQUE Qu'est ce que tu vas t'embêter à passer un permis et à t'équiper, etc etc. 10 km : à une époque (avant que mes genoux ne me lâchent) cela aurait été en course à pied. Velo mais je comprends que 40 km par jours si tu n'est pas habitué cela fasse drôle donc Vélo électrique. Tu cpar A-Lain - Motos et Motards
Re: Roadster vs. vent - 5 semaines
Salut sport GT pour la pression du vent je dirais que cela vient du casque, pas de la moto.par A-Lain - Motos et Motards
Re: Débrider une 125 4 temps à injection - 5 semaines
Salut Cette grille est un filtre à sable, pour empêcher que le filtre à air ne s'écroule dans l'admission par le poids de sable ou de terre. SI tu l'enlèves ton moteur va bien mieux respirer, cela a un effet certain. Tu ressentiras cela uniquement au moment de l'accélération 1ère/ 2nd) ton moteur monte plus vite dans les tours. Tu auras effectivement de meilleurs reprises, mais c'est plupar A-Lain - Technique
Re: L'ABS ; quelles limites ? - 6 semaines
Il faudrait ressortir les polémiques sur l'ABS 10 ans plus tôt.par A-Lain - Motos et Motards
Re: L'ABS ; quelles limites ? - 6 semaines
J'ai eu le cas. Roule comme un con, trop prêt d'une voiture, j'avais déjà commencé à ralentir car j'amorçais le virage plus vite qu'elle. ET tout a coup elle a pillé ,écrasée le frein. Moi j'ai fait pareil, déhanché pour forcer la moto à tourner et pas partir tout droit (ce qu'elle a très bien commencée à faire). L'abs s'est déclenché bien et bien. Sans ABS je m'explosait par terre. Lpar A-Lain - Motos et Motards
Re: [actu] Peugeot change d'image - 6 semaines
On se rapproche du logo type ferrari non ?par A-Lain - MotoBrev
Re: Avis garantie équipement + suppression de franchise - 6 semaines
Moto neuve, je prendrais la suppression de la franchise. Equipement 1000 ¤ est suffisantpar A-Lain - Aide Juridique / Assurance
